孔用彈性擋圈，包括擋圈基體，其特征在于：孔用擋圈基體外沿設有加厚層；擋圈基體上表面設有一內弧形面。制造工藝簡單，結構合理，擋圈彈性好，將原來的平面接觸改為了內弧面接觸，有效的降低了固定零件的使用應力，從而使固定牢靠，定位準確，而且通過加厚層的設計提高了其使用壽命，增加了工作效率。用于安裝孔用彈性擋圈的裝置，其包括：導向壓縮套和推桿，導向壓縮套的外徑略小于制動分泵缸體的活塞孔孔徑，導向向壓縮套的內孔為錐孔，其上端口徑略大于松弛狀態下彈性擋圈的外徑，其下端口徑與制動分泵缸體的臺階孔直徑相等，推桿的外徑小于制動分泵缸體的臺階孔直徑，大于松弛狀態下彈性擋圈的內徑。裝配時,把導向壓縮套放入制動分泵缸體的活塞孔內,再將孔用彈性擋圈放入導向壓縮套較大的內孔上端,用推桿推動孔用彈性擋圈向下移動,當孔用彈性擋圈在移動到卡簧槽處即彈開,孔用彈性擋圈彈進卡簧槽后完成裝配;本裝置結構簡單,構思奇巧,降低了彈性擋圈的裝配難度,使得裝配趨于標準化,并且安裝效率得到了提高。擋圈一般是用于軸向定位的，分軸用擋圈、孔用擋圈、開口擋圈等。鹽城彈簧擋圈價格

開口擋圈一般此類擋圈又叫卡簧，不同行業都有不同的叫法，如開口卡扣、開口卡環、開口卡簧、開口擋卡。因為是卡在機械（設備）零部件中，所以一般的開口擋圈形狀都是以開口的E形狀，通常用于限定軸承的軸向位置（所以他可以叫軸向開口擋圈）。開口擋圈的用處是很普遍的，常用于農業、工業、汽車行業等，簡單的來說只要該行業中機械（設備）支持軸承旋轉就一定會用開口擋圈了。關于開口擋圈的密封材料應用，根據不同行業的機械（設備）的實際情況選用相關介質（或工作環境及場合）密封件材料。臺州卡簧擋圈O型圈擋圈的安裝方法。

如何安裝擋圈呢？操作：在軸外圓上加工一圈彈性材料的圓形環形坑，但沒有閉合，有個缺口，用工具將擋圈拉大成橢圓形，套進軸上的環形坑里，松掉工具，擋圈就彈回圓形卡到環形坑里了，就能擋住套在軸上的其它東西不滑出來，這樣擋圈就安裝好了。為使軸上零件易于安裝，同時避免裝配時劃傷工人和零件配合表面，軸端及各軸端的端部應去掉銳邊或制成倒角。當軸上裝有質量較大零件或與軸頸過盈配合的零件時，其裝入端應加工出半錐角為10°的導向錐面，以便于裝配。（擋圈產品的發展離不開科技的進步，如今的產品不可同日而語，它被許多行業所應用。但是不表明它在安裝和使用的時候就可以簡單操作，而是還應該按照正規的說明書上進行！）

擋圈是緊固在凹槽的圈形機件，可以防止裝在軸上的其他零件竄動。擋圈一般由金屬制成。內圈位于殼體凹槽中，外圈位于軸凹槽中。擋圈用作加工凸肩的替代方法，省去了復雜的加工過程，節省了時間、重量和生產成本，從而提高了生產效率。

確定是否需要使用擋圈將部件固定在軸上，在內部將部件固定在殼體內，還是在某些情況下都固定。內圈位于殼體凹槽中，外圈位于軸凹槽中。除了部分擋圈外，其他產品都是指定內部或外部的。確定好裝配類型后，接下來就應該關注裝配尺寸了。軸承座或軸的直徑以及凹槽的直徑和寬度都是選擇擋圈的重要規格。 彈簧擋圈是什么材料？

什么是擋圈？擋圈是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的孔向運動，擋圈顧名思義就是起到固定作用的線圈，擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度，安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，擴張擋圈，才能放入預先加工好的軸槽上。擋圈主要用于零件的固定，防止亂竄，擋圈具有較高的強度，硬度，彈性等特性，在市場上擋圈的種類多種多樣，對零件的固定位置也相對不同，擋圈一般是用于軸向定位的，分軸用擋圈、孔用擋圈、開口擋圈等，一般材料65Mn用的較多，規格不一的。彈性擋圈是不是卡簧呀?江蘇軸用擋圈廠家

軸用擋圈鉗和孔用擋圈鉗有什么區別？鹽城彈簧擋圈價格

孔用彈性擋圈（Circlipforhole）又叫孔用卡簧、孔用擋卡、孔用卡環。告訴您此孔用擋圈用安裝于圓孔內，用作固定零部件的軸向運動，這類擋圈的外徑比裝配圓孔直徑徑稍大。安裝時須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈的鉗孔中，夾緊擋圈，才能放入預先加工好的圓孔內槽。主要分類孔用擋圈主要分為：孔用彈性擋圈、反向孔用彈性擋圈、軸用彈性擋圈、E形彈性擋圈、開口擋圈、接地墊圈，其中孔用彈性擋圈、反向孔用彈性擋圈這二個類型的較為常見的擋圈。鹽城彈簧擋圈價格

寧波歐瑞密封件有限公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業重點競爭力，加快企業技術創新，實現穩健生產經營。公司以誠信為本，業務領域涵蓋車削產品，液壓元件 ，骨架油封，氣動密封件，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發展，已成為車削產品，液壓元件 ，骨架油封，氣動密封件行業出名企業。