1.從技術(shù)層面講,數(shù)據(jù)處理模式將從分散走向集中,用戶界面將更加人性化,可管理性和安全性也將**提升;同時(shí),通信和信息處理方式也將***實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,并可實(shí)現(xiàn)前所未有的系統(tǒng)擴(kuò)展能力和跨平臺(tái)能力。2.從應(yīng)用形態(tài)講,網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備將不局限在傳統(tǒng)的桌面應(yīng)用環(huán)境,隨著連接方式的多樣化,它既可以作為桌面設(shè)備使用,也能夠以移動(dòng)和便攜方式使用,終端設(shè)備會(huì)有多樣化的產(chǎn)品形態(tài);此外,隨著跨平臺(tái)能力的擴(kuò)展,為了滿足不同系統(tǒng)應(yīng)用的需要,網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備也將以眾多的面孔出現(xiàn):Unix終端、Windows終端、Linux終端、Web終端、Java終端等等。依靠先進(jìn)的通訊壓縮軟件,銥星系統(tǒng)同樣可以提供高速的數(shù)據(jù)傳輸。浦東新區(qū)本地通訊設(shè)備銷售價(jià)格
目**GPP R15標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)定義了5G無線網(wǎng)絡(luò)的整體架構(gòu),5G無線接入網(wǎng)(NG-RAN) 由多個(gè)5G基站(gNB)組成。gNB向UE提供NR空口協(xié)議的終結(jié),并通過NG接口連接到AMF/UPF等5G **網(wǎng)(5GC)網(wǎng)元,gNB之間通過Xn接口實(shí)現(xiàn)相互連接。 [4]5G基站的邏輯架構(gòu)5G基站主要用于提供5G空口協(xié)議功能,支持與UE、**網(wǎng)之間的通信。按照邏輯功能劃分,5G基站可分為5G基帶單元與5G射頻單元,二者之間可通過CPRI或eCPRI接口連接。 [4]5G基帶單元負(fù)責(zé)NR基帶協(xié)議處理,包括整個(gè)用戶 面(UP)及控制面(CP)協(xié)議處理功能,并提供與**網(wǎng)之間的回傳接口(NG接口)以及基站間互連接口 (Xn接口)。 [4]浦東新區(qū)本地通訊設(shè)備銷售價(jià)格計(jì)算機(jī)顯示終端伴隨主機(jī)時(shí)代的集中處理模式而產(chǎn)生,并隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展。
主要功能1、定位功能:GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后,終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度,并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心;2、自導(dǎo)航功能:自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度,接收中心導(dǎo)航信息;3、遇劫報(bào)警功能:遇到車匪路霸時(shí),啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕,車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào),直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止;4、跟蹤功能:車輛被盜、***后,監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車輛;5、發(fā)送狀態(tài)功能:按數(shù)字鍵,即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)(路阻、故障、事故求助、撥打電話 等);
網(wǎng)形拓?fù)洌涸O(shè)備間全互聯(lián),具備高可靠性但布線成本高 [1]星形拓?fù)洌褐行墓?jié)點(diǎn)集中管理,單點(diǎn)故障易導(dǎo)致全網(wǎng)癱瘓 [1]總線拓?fù)洌憾嘣O(shè)備共享傳輸介質(zhì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但***概率較高 [1]OSI模型:物理層定義電氣特性與接口規(guī)范 [1-2]數(shù)據(jù)鏈路層劃分MAC子層(介質(zhì)訪問控制)與LLC子層(邏輯鏈路控制) [1-2]網(wǎng)絡(luò)層實(shí)施路由選擇與擁塞控制 [1-2]TCP/IP協(xié)議棧:IP協(xié)議提供無連接的數(shù)據(jù)包傳輸服務(wù) [2]TCP協(xié)議通過三次握手建立可靠連接 [2]信道容量:采用香農(nóng)定理計(jì)算理論比較大傳輸速率,受帶寬與信噪比共同影響 [1]傳輸延遲:包含數(shù)據(jù)包處理時(shí)延、傳播時(shí)延與排隊(duì)時(shí)延 [2]誤碼率:接收錯(cuò)誤比特?cái)?shù)與總傳輸比特?cái)?shù)的比值,光纖信道典型值為10^{-12}量級(jí) [1]車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。
艦艇通信設(shè)備是艦船上用于傳輸信息的各類設(shè)備統(tǒng)稱,涵蓋無線電、有線電、水聲、視覺及音響通信器材等,主要用于艦艇與指揮機(jī)構(gòu)、協(xié)同單位、空天平臺(tái)的信息交互,以及艦內(nèi)指揮、勤務(wù)聯(lián)絡(luò)等通信需求 [1]。按通信范圍可分為外部通信與內(nèi)部通信兩類,構(gòu)成涵蓋語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖像傳輸?shù)木C合化通信體系。早期艦船通信依賴海螺、旗語(yǔ)及信號(hào)燈等聲光信號(hào)。20世紀(jì)初無線電技術(shù)引入后,短波與超短波設(shè)備逐步普及。1960年代衛(wèi)星通信與**頻對(duì)潛通信技術(shù)取得突破,1980年代短波通信性能***提升,21世紀(jì)實(shí)現(xiàn)信息化與網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代設(shè)備包括模擬電臺(tái)、數(shù)字電臺(tái)、軟件無線電等技術(shù),其中軟件無線電采用模塊化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)功能可編程。當(dāng)前技術(shù)發(fā)展聚焦衛(wèi)星鏈路擴(kuò)展、電磁兼容優(yōu)化及抗干擾能力強(qiáng)化,逐步形成綜合化通信系統(tǒng) [1]。有線通信設(shè)備優(yōu)勢(shì)就是抗干擾性強(qiáng),穩(wěn)定性高,具備一定的保密性,傳輸速率快,帶寬能夠無限大;普陀區(qū)標(biāo)準(zhǔn)通訊設(shè)備銷售品牌
由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及圍設(shè)備等組成。浦東新區(qū)本地通訊設(shè)備銷售價(jià)格
數(shù)據(jù)顯示,2012年手機(jī)出口額達(dá)810億美元,增長(zhǎng)29.1%,在電子信息產(chǎn)品中,其出口額排在第二位。排在***位的是筆記本電腦,其出口額達(dá)1138億美元,增長(zhǎng)7.5%。總的來說,2012年,中國(guó)電子信息產(chǎn)品進(jìn)出口呈小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),進(jìn)出口總額11868億美元,增長(zhǎng)5.1%,增速比上年回落6.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口6980億美元,增長(zhǎng)5.6%,增速比上年回落6.3個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口4888億美元,增長(zhǎng)4.5%,增速比上年回落6.5個(gè)百分點(diǎn)。[1]2012年中國(guó)通信設(shè)備行業(yè)出口形勢(shì)好轉(zhuǎn)浦東新區(qū)本地通訊設(shè)備銷售價(jià)格
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