提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長途客車行駛時間長，路況跟人員復雜，車匪路霸較多，特別是春運期間容易出現(xiàn)各類安全問題，通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運公司和管理部分隨時可以通過internet網(wǎng)絡遠程獲取實時車輛監(jiān)控畫面，遠程錄像，及時有效的發(fā)現(xiàn)車輛問題。前端設備每輛車安裝一臺4G無線網(wǎng)絡攝像機設備，每臺設備可以連接4個攝像頭，將4個攝像頭分別安裝于車內(nèi)，進行布控。通過4G網(wǎng)絡，設備可以跟中心建立網(wǎng)絡連接。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進行實時監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無線網(wǎng)絡攝像機設備支持目前市面上3種類型的4G網(wǎng)絡，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網(wǎng)絡拓撲圖整個4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無線網(wǎng)絡、監(jiān)控視頻平臺服務器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡錄像機、監(jiān)控攝像頭等。4G無線網(wǎng)絡可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體，肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備，肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備、數(shù)據(jù)庫，肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備、應用服務器等一系列服務群。通常指在車輛上應用而發(fā)展起來的新興系統(tǒng)，包含車載終端、網(wǎng)絡傳輸和監(jiān)控平臺組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)。肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備
是一種車載攝像系統(tǒng)，其中的后視鏡攝像裝置包括 攝像單元，顯示屏，后視鏡，用于將后視鏡攝像裝置安裝于車輛的后視鏡安裝支架的連接件，用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元，其中顯示屏與后視鏡活動連接，該活動連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開。依據(jù)本發(fā)明的車載攝像系統(tǒng)，巧妙地將攝像系統(tǒng)的顯示屏與車輛的后視鏡集成在一起，使得后視鏡攝像裝置可以安裝在車輛自身安裝后視鏡的位置，不僅避免了在車內(nèi)安裝額外設備的困擾，也能夠方便地對攝像系統(tǒng)進行升級和更換。此外，本發(fā)明系統(tǒng)的各裝置可 采用無線充電或太陽能充電的方式進行供電，以進一步減少對布線和電源插拔的需求。肇慶gps車輛視頻監(jiān)控方案可隨時查看車輛的實時位置和運動路線；危險品運輸車輛所有的運行數(shù)據(jù)，包括位置、速度、行駛方向等。
如何運用科學化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng)，對公交車輛安全、調(diào)度進行統(tǒng)一、有效的管理，確保公交運輸?shù)陌踩悄壳罢麄�公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關(guān)注的焦點問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實時GPS信息、車輛行駛狀況，實現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲，并通過無線網(wǎng)絡上傳到調(diào)度管理平臺進行處理。實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設計要求
采用多服務器的方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡管理要求。平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設備管理窗口等輔助界面。通過平 成設備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設備、用戶配置管理；報警接入處理、聯(lián)動遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；6遠程網(wǎng)絡查看，遠程網(wǎng)絡管理，3G無線方式。多種錄像方式：A，SD卡/16G，6天循環(huán)錄像。B，網(wǎng)絡服務器錄像，部錄像，監(jiān)控中心錄像。車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為。
在場景應用中，智能車載攝像頭可實現(xiàn)車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警、交通標志識別、盲點監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、全景泊車輔助、車道保持輔助等多項ADAS功能，已經(jīng)成為ADAS應用方案中比較常用的傳感器。傳感器：檢測車輛的各種狀態(tài)，如車輛實時油量采集、RFID電子標簽、車廂密閉/舉升檢測、盲區(qū)雷達檢測和預警等。車載硬盤錄像機：支持多路視頻傳輸，支持HDD/SSD/SD卡存儲。網(wǎng)絡傳輸：4G/5G網(wǎng)絡、WiFi、GPS/UWB。車載監(jiān)控平臺：通過TSINGSEE車載監(jiān)控平臺，可以實現(xiàn)對車輛軌跡、車輛位置、視頻錄制等進行遠程查看，通過語音對講并進行遠程指揮，滿足用戶遠程監(jiān)管、遠程應急指揮與調(diào)度的需求。車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報警功能以及安全駕駛輔助。肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備
采用GPS全球衛(wèi)星定位和UWB技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)危險品運輸車輛電子地圖的任意定位。肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備
相較于早年 代車載監(jiān)控 需做視頻采集的功能而言，如今車載監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)伴隨著技術(shù)的迭代升級到AI監(jiān)控的層面。在 出臺的相關(guān)標準中，需要車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。如今的車載監(jiān)控系統(tǒng)儼然是一個集成化的技術(shù)密集型產(chǎn)品，不單單需要攝像頭等基礎硬件，還需要具備AI等復雜的視頻圖像處理技術(shù)，這促使著車載監(jiān)控企業(yè)從單純的設備供應商朝整理解決方案商轉(zhuǎn)變，而AI技術(shù)能力也成為這些企業(yè)現(xiàn)階段及未來的技術(shù)研發(fā)拓展重點肇慶遠程車輛視頻監(jiān)控設備
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