氣力輸送系統用于輸送散裝物料氣力輸送系統用于輸送散裝物料，與傳統的機械運輸和汽車運輸相比，具有更高的運輸效率，該設備結構簡單，易于維護和管理，因此，氣力輸送已應用于火力發電、鋼鐵冶煉、水泥等行業的裝卸、儲存、運輸和粉體工程單元作業中，此外，隨著環保要求的日益嚴格，改善工業粉塵污染將促進氣力輸送行業的可持續發展。從氣力輸送系統廠家的出現到廣泛應用，經歷了從稀相到密相的研究轉變，推動了氣力輸送的不斷發展，就氣力輸送能力的研究而言，短距離密相氣力輸送仍是主要方法，主要解決粉體氣力輸送問題，工廠內部或工廠之間的近距離氣力輸送問題，長距離氣力輸送系統，如電廠除灰氣力輸送系統，由于技術限制，通常采用多級接力或串聯系統實現，但在場地條件有限或征地困難的情況下，仍難以實現長距離氣力輸送。又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈，使平均損耗達 2%~3%，用氣力輸送可降至1%以下。蘇州粉體氣力輸送系統

稀相輸送材料與空氣或氣體氣動混合，使其在輸送過程中“暫停”。稀相氣力輸送系統的突出特點是其相對較高的輸送速度和較低的負荷系數。相對較高的空氣流速允許產品在運輸過程中干燥和冷卻。通常使用高壓風扇或真空泵作為動力源。氣力輸送系統設備可靠牢固，適用于產品供應不均勻的場景。在密相氣力輸送系統中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動。這種運輸方式的特點是相對較低的運輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機作為動力源。在這方面，我們可以區分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統進行輸送。這里的突出特點是高負載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統設備與輸送容器緊密相連。當輸送容器用于輸送物料時，產品可以以多種方式被引導通過密相氣力輸送系統。密相氣力輸送系統具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點。蘇州粉體氣力輸送系統氣力輸送機的功率消耗較其他輸送機大。稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍；

氣力輸送系統的四大類型1.稀相氣力輸送在經濟速度線的右邊，氣流速度較高，物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態，空隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。2.密相氣力輸送在經濟速度線的左邊和噎塞速度線或沉降速度線右邊之間的這一段范圍內。此時，物料在管道內已不再均勻分布，而呈密集狀態，但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來輸送。這類流動狀態設計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態化輸送。

負壓稀相輸送系統的設備結構優勢1.密閉式設計，避免粉塵泄漏保證生產車間環境干凈、減少了粉塵對工作人員衛生、環境的沖擊，使負壓、稀相輸送系統的封閉管道的設計有效的避免了物料在輸送過程中的粉塵外泄，從而保證了生產車間環境的潔凈性。這種既符合環保要求的封閉式輸送結構，又可提高產品的品質，在避免材料被污染的同時也是一種很好的辦法。2.高效、節能的真空泵設計利用真空泵，在低能耗、保證體系能在較長時期內穩健運行的條件下，采用高效率、低耗能的真空泵負壓稀相輸送系統，可為系統的吸力提供強有力的吸力。相對于傳統的輸送方式，負壓輸送的能耗要低，而且要保證較高的運輸效率，生產成本就會有很大的降低。平均生產率高，吸送式卸船機生產能力比抓斗式卸船機和埋刮板式卸船機高約10%~20%；

吸送式氣力輸送的類型按吸料點數分，吸送式裝置有單點吸料和多點吸料兩種。多點吸料的每個吸送系統通常可由2~4點同時進料，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩定，也可以各點輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關閉，交替作業。這種類型多用于廠內吸送或卸船機清艙階段的吸送。按輸送量分，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產率通常為每小時數百公斤至數十噸；大型裝置的生產率可由100t/h至每小時數百噸。按氣源動力裝置分有*的和內燃機驅動的兩類。*機驅動的用得很大范圍，而內燃機驅動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置。由于吸送式氣力輸送系統在吸送過程中,輸送氣體在沿程不會逸入大氣。蘇州真空負壓輸送系統生產廠家

但輸送距離不能過長，因為隨著輸送距離增加，阻力將會加大，提高真空度。蘇州粉體氣力輸送系統

氣力輸送生產線常見的輸送方式有哪些?氣力輸送生產線可根據輸送距離、爬坡高度、現場條件、生產能力、輸送方式(間歇或連續)等進行設計，由客戶提供，并可選擇合適的設備，氣力輸送生產線的工作原理是利用空氣的動能來阻擋顆粒物料、塞狀或沙丘，空氣沿管道流動，設備的空氣輸送和散裝方式按給定壓力可分為三種：3360吸入式、壓力式和混合型。鼓風機的空氣壓入輸送管，物料由給料機送出，空氣和物料的混合物沿輸送管壓入出料處，物料從分離器排出，空氣經除塵器凈化后進入大氣，進料式的特點與吸入式相反，可以同時將物料輸送到多個地方，輸送距離長，生產率高，對沿途設備和管道的密封要求高。蘇州粉體氣力輸送系統