術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“***”、“第二”*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個以上,除非另有明確具體的限定。在本實用新型中,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言。實現較好的節能減排及降噪。力士樂內嚙合齒輪泵規模
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,外嚙合齒輪泵可以達到的揚程比內嚙合大很多,主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大。對于齒輪泵來說,若不考慮流量,能夠達多高的液柱,取決于齒輪泵的哪項參數?齒輪泵達到的液柱高度取決于泵的轉速、出口管線的流量、齒輪泵轉子間及轉子與殼體間隙、輸送液體的粘度、出口安全閥的壓力設定值制造材質的耐壓等,齒輪泵的間隙是一定,跟電機功率關系不是很大。跟電機和泵的轉速成正比。容積式泵理想狀態下揚程能達到無限高,不過現實是不存在的。海南內嚙合齒輪泵圖片耐污能力強,使用壽命長。
張家港油昌液壓機械有限公司專注于液壓行業,一直致力于為廣大消費者提供質量好,價格低,性價比高的產品。公司是海特克液壓(江蘇辦事處),負責華東地區的葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,電磁閥,溢流閥,比例閥,疊加閥等產品的銷售與售后服務。我們有的銷售與售后團隊,讓您買著放心,用著安心。PVL1-6-F-1R-U-10PVL1-6-F-1R-L-10PVL1-6-F-1R-D-10PVL1-6-F-1R-R-10PVL1-6-F-2R-U-10PVL1-6-F-2R-L-10PVL1-6-F-2R-D-10PVL1-6-F-2R-R-10PVL1-8-F-1R-U-10PVL1-8-F-1R-L-10PVL1-8-F-1R-D-10PVL1-8-F-1R-R-10PVL1-8-F-2R-U-10PVL1-8-F-2R-L-10PVL1-8-F-2R-D-10PVL1-8-F-2R-R-10PVL1-10-F-1R-U-10PVL1-10-F-1R-L-10PVL1-10-F-1R-D-10PVL1-10-F-1R-R-10PVL1-10-F-2R-U-10PVL1-10-F-2R-L-10PVL1-10-F-2R-D-10PVL1-10-F-2R-R-10PVL1-12-F-1R-U-10PVL1-12-F-1R-L-10PVL1-12-F-1R-D-10PVL1-12-F-1R-R-10PVL1-12-F-2R-U-10PVL1-12-F-2R-L-10PVL1-12-F-2R-D-10PVL1-12-F-2R-R-10PVL1-14-F-1R-U-10PVL1-14-F-1R-L-10PVL1-14-F-1R-D-10PVL1-14-F-1R-R-10PVL1-14-F-2R-U-10PVL1-14-F-2R-L-10PVL1-14-F-2R-D-10PVL1-14-F-2R-R-10PVL1-17-F-1R-U-10PVL1-17-F-1R-L-10PVL1-17-F-1R-D-10PVL1-17-F-1R。
一、內嚙合齒輪泵的工作原理內嚙合齒輪泵是一種正嚙合齒輪泵,由外齒輪和內齒輪組成。外齒輪通常稱為驅動齒輪,內齒輪通常稱為從動齒輪。當驅動齒輪轉動時,從動齒輪也會跟隨轉動。在齒輪嚙合的過程中,泵腔內的液體被吸入并被壓縮,然后通過出口排出。內嚙合齒輪泵的工作原理可以簡單概括為吸入、壓縮和排出三個過程。二、內嚙合齒輪泵的優點1.高效性能:內嚙合齒輪泵具有較高的機械效率,能夠提供穩定的流量和壓力輸出。2.緊湊結構:內嚙合齒輪泵的結構緊湊,占用空間小,適用于安裝空間有限的場合。3.適應性強:內嚙合齒輪泵適用于各種粘度的液體,具有較好的自吸能力和較寬的工作范圍。4.高可靠性:內嚙合齒輪泵的結構簡單,易于制造和維護,具有較高的可靠性和耐久性。HG更高容積率內嚙合齒輪泵。
內嚙合齒輪泵一、原理內嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,其結構示意可見圖。這兩種內嚙合齒輪泵工作原理和主要特點皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵中,小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開,如圖(a);擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉子泵,在這種泵中,小齒輪和內齒輪只相差一個齒,因而不需設置隔板,如圖(b)。內嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,大齒輪為從動輪,在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉,齒輪轉動,容積變化增加液體壓力。二、特點內嚙合齒輪泵的結構緊湊,尺寸小,重量輕,運轉平穩,噪聲低,在高轉速工作時有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時,壓力脈動大,容積效率低,所以一般用于中、低壓系統。在閉式系統中,常用這種泵作為補油泵。內嚙合齒輪泵的缺點是齒形復雜,加工困難,價格較貴,且不適合高速高壓工況。1、漸開線內嚙合齒輪泵特點2、擺線型內嚙合齒輪泵特點三、簡單結構1—外齒輪(externalgear),2—內齒輪(internalgear),3—隔板。HG內嚙合齒輪泵為伺服變頻驅動系統彰顯高效節能本色。海南內嚙合齒輪泵圖片
穩定提高產品可靠性。力士樂內嚙合齒輪泵規模
為伺服變頻驅動系統彰顯高效節能本色,對標國際主流品牌,超過十年持續研發經驗;針對有低壓大流量及較長保壓時間的工況,實現較好的節能減排及降噪。
產品特點:1.適用于一/二象限操作2.適用于壓力保持、啟停操作3.采用**度鑄鐵和內部獨特的消音設計,噪音更低4.串泵驅動可選
性能優勢:1.針對伺服變頻驅動高壓高速的工況需求,專門設計開發2.軸向和徑向壓力補償設計,低轉速和低粘度下仍可保持較高的容積效率3.通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對內部油道重新優化4.極低的流量和壓力脈動,在低速狀況仍可保持穩定的流量和壓力輸出5.采用**度鑄鐵和內部獨特的消音設計,使噪音更低6.改善壓力補償結構的動態穩定性,提高產品可靠性7.耐污能力強,使用壽命長8.***適用于工業機械:如塑機、鞋機、壓鑄機械等行業,尤其適用于伺服頻驅動的節能系統 力士樂內嚙合齒輪泵規模