電磁流量計接地的原因：電磁流量計內的測量電極處于一個直流或交流電場內，如果其環境不能有效地被屏蔽于一個無干擾的條件下，對測量有嚴重干擾。傳感器外殼接地與否，直接關系到測量的精度和穩定性，接地導線必須不傳任何干擾電壓，因此電磁流量計要求有非常可靠的接地，要做好接地屏蔽，否則就會產生干擾電流。電磁流量計接地的好處：若連接流量計的管道是（相對于被測介質）絕緣的則要用接地環，它的材質應根據被測介質的腐蝕性選用。如果是聚四氟乙烯內襯的測量傳感器，為了保測量傳感器能正常工作，要選用接地環。選擇振華電磁流量計你不會后悔。太原專業生產流量計聯系人

在空調試驗室中，測量水機的水側制冷量（或制熱量）時，通常是測量樣機的進、出水溫度以及水流量，進而算出制冷量（或制熱量）。而此處測量水流量，基本都是用電磁流量計來測量。下面我們介紹一下電磁流量計的相關知識。電磁流量計適用范圍電磁流量計適用測量封閉管道中導電液體的體積流量，如潔凈水、污水、各種酸堿鹽溶液等。選用電磁流量計測量流量的流體必須是導電的，因此不導電的氣體、蒸汽、油類、丙銅等物質不能選用電磁流量計測量流量。大同太陽能供電流量計誠信服務流量計的應用范圍涵蓋了化工、石油、水處理等多個行業。

可動葉片式空氣流量計由2個大部分組成，一是擔任檢測任務的葉片部分，二是擔任轉換任務的電位計。在葉片軸上安裝有1個電位計，它與葉片同軸旋轉，電位計上滑片電阻的變化轉變成電壓信號輸入ECU。此電壓與進氣量成正比，且呈線性關系。此傳感器為三線傳感器，其中兩條是參考電壓的正負端，另一條是滑動電阻活動觸點臂。葉片式空氣流量計特點是將燃油泵控制開關、空氣溫度傳感器、CO調節器及空氣流量計等功能融為一體，結構較復雜，但精度較高。不過由于葉片具有彈簧阻力增加了進氣阻力，使它對發動機在急加速時的響應不夠理想，故現在很少使用。

數字信號型空氣流量計原理及檢測。卡門旋渦空氣流量計分為2種，一種為光電式，一種為超聲波式。它是通過采集渦流頻率完成空氣流速測量，主要是通過光電（如豐田車型）和超聲波采集（如韓國現代、日本三菱等）進氣渦流，具有進氣阻力小、計量準確的特點，但因其結構復雜、不耐振動且造價高，現已逐步被熱線式空氣流量計取代。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場理論、低頻直流勵磁技術電磁流量計，經過36年錘煉提升，產品性能已達國際前列水平。電磁流量計應用于工業自動化領域。

通過以上我介紹給您的電磁流量計的原理， 我們可以理解，電磁流量計測量的介質必須是導電的，純水的電導率很低，電磁流量計工作不正常，當然，它甚至更加不確定。   這是基于以前的普通電磁流量計，但是現在技術更先進了現在， 市場上有可以測量純凈水流量的電磁流量計。然而， 我不建議在此使用電磁流量計。為了使純凈水的流量測量更加準確，我仍然建議您使用其他流量計。   但是有些客戶不只是想測量純凈水的流量，也想衡量其他媒體要使用電磁流量計，哪種電磁流量計更好？這里的編輯推薦杭州振華的電磁流量計。振華電磁流量計的好處。太原專業生產流量計聯系人

EMF8901電磁流量計原產廠家。太原專業生產流量計聯系人

熱絲式空氣流量計是將加熱絲均勻分布在計量通道內。傳感器用一根鉑絲作為熱絲電阻和檢測環境溫度的熱敏電阻，安裝在進氣道檢測區域中。熱絲通電后產生熱量，氣流通過熱絲時，熱絲的熱量被冷卻，控制熱絲上的電流，可以保持熱絲上的溫度恒定。這樣控制電流與進氣量有著相應的比例關系，即氣流可以改變空氣流量計的輸出電壓。各汽車廠生產的熱線式空氣流量計輸出信號略有差異。德國博世熱絲式空氣流量計輸出信號：怠速時約為2V,3500r/min時約為3V。福特車用熱絲式空氣流量計輸出信號：未起動時為0-0.5V,熱怠速時為0.5V-1V，熱車經濟車速時為1.5V-2.5V，節氣門全開時為3V-4.7V。熱絲式空氣流量計利用熱耗散原理制成，其結構簡單，沒有機械轉動零件，使用耐久，精度高，可精確計量空氣量。太原專業生產流量計聯系人