膠種選擇一般根據(jù)O形圈的工作介質(zhì)和工作溫度來選擇適用的膠種。工作介質(zhì)為燃油、液壓油、機(jī)油、潤滑油等油類，工作溫度在150℃以下時，多選用丁腈橡膠；當(dāng)使用溫度高于150℃時，可選用氫化丁腈橡膠、氟橡膠、氟硅橡膠等。工作介質(zhì)為磷酸酯或過熱水時，可選用乙丙橡膠；工作介質(zhì)為酸、堿、鹽等低濃度化學(xué)腐蝕性介質(zhì)，且使用溫度不超過100℃時，可使天然橡膠、丁苯橡膠等通用橡膠，而高濃度強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)應(yīng)選用氟橡膠；高溫?zé)峥諝庵惺褂玫腛形圈可選用硅橡膠。CR氯丁橡膠密封圈: 耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油,。上海橡膠O型圈市場價

O型圈的安裝質(zhì)量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因?yàn)榘惭b不良而造成的。安裝過程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況。裝配前，密封溝槽、密封配合面必須嚴(yán)格清洗；同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷，應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o～30o的引入角。當(dāng)O型圈需通過外螺紋時，應(yīng)使用合適的薄壁金屬導(dǎo)套，套住外螺紋；如果O型圈需通過孔口時，應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀，以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o～140o上海丁腈O型圈O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封時，只限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。

O型圈因其出色的密封性能，被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、化工、醫(yī)藥等各個領(lǐng)域。在汽車制造中，O型圈被用于發(fā)動機(jī)、燃油系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部位；在機(jī)械設(shè)備中，它則用于軸承、閥門、管道等連接處，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。O型圈，作為一種廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備和工程領(lǐng)域的密封元件，其設(shè)計形狀如英文字母“O”，因此得名。它主要由橡膠或其他彈性材料制成，具有優(yōu)異的密封性能和耐磨性。根據(jù)使用環(huán)境和要求的不同，O型圈的種類繁多，包括不同材質(zhì)、尺寸和硬度的產(chǎn)品，以滿足各種復(fù)雜的密封需求。

O形圈密封的溝槽設(shè)計O形圈的壓縮率是通過控制密封溝槽尺寸來保證的，選定O形圈線徑(亦稱絲徑)后，其壓縮率和工作狀態(tài)就規(guī)定了溝槽尺寸。1.槽寬槽寬必須大于O形圈壓縮變形后的最大直徑，同時保證由于運(yùn)動、發(fā)熱、溶脹等引起的膠圈脹大而仍舊保有足夠的空間。通常取槽寬為截面直徑的1.5倍，此處建議參考設(shè)計手冊。2.槽深槽深是關(guān)鍵尺寸，主要取決于壓縮變形量。通常推薦的壓縮變形量在8%-30%左右，取決于應(yīng)用場合。安裝時勿需考慮摩擦阻力的可以取20%，存在摩擦的靜止密封部位可以取10%-12%，O形圈存在往復(fù)移動的場合一般8%左右。O型圈截面直徑的壓縮率和拉伸量是密封設(shè)計的主要內(nèi)容，對密封性能和使用壽命有重要意義。

三元乙丙橡膠/再生膠具有良好的耐候性、耐臭氧性、耐老化、耐水性等，是生產(chǎn)在水介質(zhì)中密封圈的理想原料。使用三元乙丙再生膠單獨(dú)生產(chǎn)或與橡膠并用生產(chǎn)高性能密封圈中配合劑對密封圈硫化膠性能有哪些影響，又該如何設(shè)計配合劑使密封圈性能達(dá)到要求。1.密封圈基本性能物理機(jī)械性能直接影響密封圈的性能指標(biāo)，密封圈需要有較好的拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率；耐老化性和壓縮變形直接影響密封圈的使用壽命。三元乙丙橡膠/再生膠有較好的耐候性、耐臭氧、耐老化性能，能提高密封圈的耐老化性能。硫化體系中硫磺用量增大，硫化膠的交聯(lián)程度增大，硫化膠的拉伸強(qiáng)度隨著硫磺用量的增大而增大。硫磺HY15S9J2L用量增大，硫化膠不穩(wěn)定的多硫鍵結(jié)構(gòu)就越多，多硫鍵鍵能低且不穩(wěn)定，在長期受熱和力的作用下多硫鍵容易發(fā)生斷裂，扯斷伸長率隨著硫磺用量的的增大而減小，壓縮變形隨著硫磺用量的增大而增大。促進(jìn)劑用量增大提高了硫化膠的交聯(lián)密度，拉伸強(qiáng)度增大；促進(jìn)劑用量過大時，硫化膠的交聯(lián)密度過高，造成橡膠網(wǎng)絡(luò)應(yīng)力集中，從而拉伸強(qiáng)度減小。促進(jìn)劑用量越大，橡膠分子鏈網(wǎng)絡(luò)交聯(lián)程度提高，硫化膠壓縮變形越小。丁腈橡膠密封圈適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中使用。湖南氟膠O型圈聯(lián)系方式

橡膠老化不僅會影響橡膠產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量，同時對于消費(fèi)者的使用也會造成嚴(yán)重影響。上海橡膠O型圈市場價

在設(shè)計溝槽階段，就應(yīng)當(dāng)考慮O形圈的安裝問題。為了避免在安裝過程中損壞O形圈，應(yīng)當(dāng)盡可能避免O形圈穿過銳邊或內(nèi)孔。當(dāng)滑動距離較長時，密封座應(yīng)盡可能設(shè)計成凹槽，或者適當(dāng)調(diào)整O形圈保證其在安裝時需要滑動較短的距離，以降低O形圈發(fā)生扭曲的危險。溝槽中O形圈橫截面的初始壓縮量，對于保證其作為主要密封或者次要密封元件的作用是非常關(guān)鍵的，它能夠：-實(shí)現(xiàn)初始密封能力-彌補(bǔ)生產(chǎn)公差-確保規(guī)定的摩擦力-補(bǔ)償壓縮變形-補(bǔ)償磨損根據(jù)應(yīng)用場合的不同，下面給出了推薦的初始壓縮量，即相對于橫截面直徑（d2）的比值：動態(tài)應(yīng)用：6~20%靜態(tài)應(yīng)用：15~30%密封溝槽的尺寸可以根據(jù)圖17和圖18給出的初始壓縮量來設(shè)計，這些值遵循ISO3601-2規(guī)范，并且考慮了負(fù)載與橫截面直徑之間的關(guān)系。上海橡膠O型圈市場價