首先需要消費者在購買電動車時著重關注鋰電池的相關特性，電芯內部材料是否具有良好的耐溫性能與散熱性能。其次，電動車內部與電池相連接的連接器是否具有耐高溫性能，要保證連接器不會因為高溫而軟化失效，從而保證電路暢通，避免短路的發生。作為電動車連接器企業，艾邁斯擁有20年鋰電電動車連接器研發經驗，并為新日、愛瑪、雅迪等電動車企業提供載流連接方案。艾邁斯耐高溫電動車連接器采用耐熱性、耐候性，電氣特性佳的PBT，PBT絕緣塑殼的熔點為225-235℃。購買儲能設備大電流插頭請找常州市艾邁斯電子有限公司，歡迎來電詳談。徐州電動車插頭批發

BMS即Battery Management System電池管理系統，又叫它“電池保護板”，它是電池的心臟。可以這么說，如果把電池比作人體，那么BMS電池管理系統就是支配其身體運作的大腦。而BMS連接器則是整個人體的大動脈，保證人體生命線的暢通。BMS主要是為了能夠提高電池的利用率，延長電池的使用壽命 。在提高電池壽命上，也需要選擇好品質的BMS連接器連接。BMS管理系統對于鋰電池有過流保護、短路保護、溫度保護等幾種基礎保護功能，從中可以看出，BMS連接器不僅需要選擇合適的電氣參數，還需要注重溫度的承受范圍。湖州直流插頭購買智能機器人大電流插頭請找常州市艾邁斯電子有限公司，歡迎來電詳談。

1連接器老化磨損。連接器在重復插拔使用的情況下會導致接觸銅件的磨損和腐蝕，使其無法完全吻合接觸。這時就需要定期更換電源連接器，保證智能設備正常運行。2安裝不完善。由于熱處理，模具，裝配，熔接等工藝質量差，裝配不到位等都會造成固定不良。3選型有誤。選擇無卡扣自鎖設計的連接器，在強震的應用環境中，抗震動性能差，極易脫落。連接器的松脫輕者影響接觸可靠造成瞬間斷電，嚴重的就是產品解體無法使用。如果連接器的應用環境是會遇到沖擊，振動和其他破壞性的場景，那么能夠產生強力鎖扣的安全設計非常重要。如果沒有牢固安裝，連接器的接觸件，配合殼及線纜都可能遭受損壞。

隨著電動滑板車市場的不斷擴大，在電動滑板車中，連接器作為重要的電氣連接元件，其性能對整車的安全性、可靠性、耐久性等方面都有著至關重要的影響。其主要用作于電動滑板車電池、電機、控制器等部件之間的載流連接。是電動滑板車整車中不可或缺的一環。自第四代LC系列連接器上市以來，已被眾多企業客戶采用，艾邁斯與九號公司合作已有50+次，超級滑板車GT2內部原采用艾邁斯三代產品XT90，在接觸超級滑板車GT2項目時，艾邁斯項目工程師根據GT2項目的參數與需求，推薦LCB50系列，基于多次合作的信任，九號當即就確認了項目產品，選用LCB50系列替代原有的XT90產品。想要電機大電流低溫升接插件請找常州市艾邁斯電子有限公司，歡迎來電咨詢。

眾所周知，連接器是由接觸件，外殼、鍍層等幾部分組成。其中接觸件是連接器完成電連接功能的零部件。接觸件結構會直接影響連接器產品及整機設備的使用壽命與電氣參數。下面艾邁斯帶您了解Amass連接器接觸件有哪些結構，其分別有什么優勢？-01-十字開槽十字開槽是Amass連接器普遍采用的連接器接觸結構，十字開槽結構利于連接器內部的散熱，防止內部壓力過大，導致連接器失效。-02-燈籠花結構接觸件為燈籠花結構的連接器，可適用于高頻振動的應用場景，像電鏈鋸，碎枝機等強震動場景可輕松勝任。耐反復插拔，的延長智能設備的使用壽命；并且燈籠花結構可以防止十字開槽接觸件在人工組裝過程中出現的銅件閉合問題。-03-通冠簧結構冠簧結構接觸件，主要用于艾邁斯第四代鋰電連接器LC系列，360°冠簧接觸結構，不僅能夠增加連接器產品的插拔壽命長，還能防止其在插拔過程中的瞬斷；冠簧結構的接觸件采用的是紫銅導體，較黃銅導體，載流性能提升。想要電池大電流低溫升插頭請找常州市艾邁斯電子有限公司，歡迎來電咨詢。2pin插頭廠家

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在工業產品設計上，為避免使用者操作失誤造成機器或人身傷害，針對這些可能發生的情況作出的措施，就稱為防呆。對于絕大部分企業來講，防呆十分重要，做好防呆能夠避免生產中諸多不可預見性問題發生。在連接器的防呆設計中，重要的是防止正負極接反。在設計時，可對連接器作一些特殊設計，保證正負極對應才能插上，從而形成大電流防呆連接器。現在市面上的部分連接器在對插時會出現反插的現象，而AmassLC系列連接器的防呆設計可防止在安裝時出現的反插情況。徐州電動車插頭批發