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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-01

抓斗起重機(jī)是一種用于于吊運(yùn)散料、顆粒狀的物料的起重機(jī),如用于煤炭吊運(yùn)的抓斗起重機(jī)。常見(jiàn)配置為:采用司機(jī)室控制,運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用繞線式起重機(jī),用電阻進(jìn)行調(diào)速。工作級(jí)別為A6、A7,工作環(huán)境溫度為-20℃~+40℃。不宜用于防爆、絕緣要求的環(huán)境中作業(yè)。可選配置有:1、抓斗可選擇單繩抓斗、雙繩抓斗、電動(dòng)抓斗等。2、抓斗開(kāi)閉方向分為平行、垂直主梁兩種類型。3、用于室外的抓斗起重機(jī)的總重量和比較大輪壓應(yīng)該增加5%計(jì)算。4、大車導(dǎo)電形式有角鋼和安全滑線兩種。5、小車裝備雨罩是,最高高度應(yīng)該為H+h。雙瓣抓斗一般多少錢?歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。浙江雙瓣抓斗廠家價(jià)格

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雙繩抓斗適用于雙生起升機(jī)構(gòu)的各類起重機(jī),多使用于港口、碼頭、建筑路橋等行業(yè)。根據(jù)物料特性可配用輕型‘中型、重型’超重型。適用于抓取各類松散物。在各類起重機(jī)上,配有兩組電機(jī)卷筒,即電動(dòng)葫蘆,每組卷筒引出一根鋼絲繩,其中一根鋼絲繩在抓斗平衡架兩端作支持用另一根經(jīng)過(guò)上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪,組成滑輪組,起開(kāi)閉斗部作用。工作開(kāi)始時(shí),支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上,然后放下開(kāi)閉鋼絲繩,這時(shí)靠近橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸中心將斗部打開(kāi),當(dāng)斗部開(kāi)至兩耳板的碰塊相撞時(shí),即斗部打開(kāi)到比較大極限。開(kāi)斗時(shí),上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后支持鋼絲繩落下,將已打開(kāi)的斗部,落在要抓取的松散物上面。再收繞開(kāi)閉鋼絲繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置,從而完成抓取物料過(guò)程。當(dāng)閉合的斗部已裝滿物料,提升開(kāi)閉鋼絲繩,整個(gè)抓斗已被吊起,經(jīng)過(guò)車移到卸料場(chǎng)地,開(kāi)斗卸下所抓取的物料。浙江雙瓣抓斗配件雙瓣抓斗哪里便宜?致電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

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變革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)積極開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易,一時(shí)之間海運(yùn)興起,直到現(xiàn)在海運(yùn)依然是我們和國(guó)外貿(mào)易往來(lái)的主要通道。我國(guó)的海岸線從北到南,有很多大小小的港口,其中不乏深水良港,這些港口的存在,給我國(guó)的海運(yùn)事業(yè)創(chuàng)造了很多質(zhì)量條件,首先是外國(guó)的大型貨運(yùn)客運(yùn)船只可以靠岸停泊,無(wú)需用小船轉(zhuǎn)運(yùn),直接用工程設(shè)備抓斗就能夠完成,海運(yùn)發(fā)達(dá)的同時(shí)也促進(jìn)了沿海城市和內(nèi)陸的發(fā)展,這樣的港口例如大連港、上海港、廣州港、香港的維多利亞港口等等。

抓斗起重機(jī)的組成由斗體和主機(jī)兩大部分。主機(jī)是一臺(tái)履帶式起重機(jī),鋼繩抓斗履帶起重機(jī)單繩的起重力應(yīng)不小于120kN,液壓抓斗的履帶起重機(jī)應(yīng)當(dāng)配置液壓系統(tǒng)。許多抓斗自身配有測(cè)斜和糾斜裝置,能夠通過(guò)傳感器和液壓系統(tǒng)感知和糾正斗體的偏斜。抓斗采用單絞軸斗體設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕盈,抓取比大,閉合力強(qiáng),物料充填率高,還可以根據(jù)環(huán)保要求,海事環(huán)境及其他特殊工況,為抓斗設(shè)計(jì)防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點(diǎn)的少維護(hù)或免維護(hù)結(jié)構(gòu)等。雙瓣抓斗廠家電話,致電上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

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抓斗過(guò)程中抓斗開(kāi)啟緩慢,這種自動(dòng)開(kāi)啟故障,可能的原因是塞閥液壓控制單向閥功能)故障,拆卸塞閥,清洗閥塊或更換閥芯,重新安裝..當(dāng)然,如果兩個(gè)氣缸同時(shí)發(fā)生內(nèi)漏故障,也會(huì)導(dǎo)致抓斗緩慢打開(kāi),但這種概率很低,可以忽略不計(jì)。抓斗緩慢地打開(kāi)側(cè)捕獲過(guò)程,側(cè)扶手的明顯標(biāo)志可以關(guān)閉,一邊緩慢地打開(kāi)以形成V形切口,在放電過(guò)程中,產(chǎn)生大量貨物的泄漏,和投訴碼頭工人或拒絕使用。這種故障通常發(fā)生在活塞汽缸英寸可能的原因是在上活塞或模具磨損或損壞時(shí),泄漏的形成活塞環(huán)卡止回閥。需要拆卸氣缸,活塞和止回閥的解體,以便更換活塞密封件。維護(hù)進(jìn)行保養(yǎng)使用抓斗的方法:抓斗平時(shí)保養(yǎng)非常關(guān)鍵,保證機(jī)器運(yùn)行安全,定期保養(yǎng)不能少..首先,在焊接過(guò)程中,要注意潤(rùn)滑油的及時(shí)應(yīng)用,以便更好地避免鋼銹,保證機(jī)器本身的效率。重要的是要注意,在焊機(jī)鍍鋅之前,必須對(duì)外層的油漬進(jìn)行脫脂,清洗時(shí)要通過(guò)堿洗去除污垢。雙瓣抓斗公司哪家好?歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。深圳專業(yè)雙瓣抓斗

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那么關(guān)于抓斗起重機(jī)裝卸貨物的穩(wěn)定性如何?我們一起來(lái)看看吧。運(yùn)行平穩(wěn)抓斗起重機(jī)利用電機(jī)的力矩輸出對(duì)加速和減速進(jìn)行有效的控制,避免抓斗晃蕩,不僅可以使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),還給稱重系統(tǒng)提供良好的測(cè)量環(huán)境。稱重系統(tǒng)和控制系統(tǒng)相互配合但單獨(dú)設(shè)計(jì),一方的故障不會(huì)導(dǎo)致另一套系統(tǒng)不能正常工作。設(shè)置多種控制和指令方式抓斗起重機(jī)有V/F控制、矢量開(kāi)環(huán)或矢量閉環(huán)控制。在用戶特別情況下,我們有多種指令方式可供選擇,有電位桿、2-6主令控制臺(tái)、0~8V或者4~20mA模擬信號(hào)等。全自動(dòng)化運(yùn)行抓斗起重機(jī)可以在自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行,提供自動(dòng)投料、倒垛和稱重等功能,同時(shí)可提供自我保護(hù),同時(shí),只要操作人員有輸入(自動(dòng)運(yùn)行的數(shù)據(jù)設(shè)定除外),便可恢復(fù)到手動(dòng)狀態(tài),以確保安全。實(shí)現(xiàn)“方便切換、手動(dòng)優(yōu)先”。高效的自動(dòng)運(yùn)行。調(diào)速范圍大由于抓斗抓取的特點(diǎn)和提高效率的要求,對(duì)系統(tǒng)的調(diào)速要求非常大,抓斗起重機(jī)可根據(jù)用戶的需要提供有級(jí)多擋調(diào)速和無(wú)級(jí)調(diào)速選擇。抓斗起重機(jī)裝卸貨物的穩(wěn)定性好,還能很好的緩解了操作人員的工作強(qiáng)度。抓斗起重機(jī)電控系統(tǒng)采用先進(jìn)的“觸摸屏+PLC+變頻調(diào)速”控制方案,可以自動(dòng)控制及高精度的調(diào)速,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的抓料,搬運(yùn),泊位等功能,即手動(dòng)或自動(dòng)操作。浙江雙瓣抓斗廠家價(jià)格

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