出入口控制系統(tǒng)的主要功能就是實(shí)現(xiàn)“何人、何時(shí)、何地、何事”的管理，即對(duì)什么人在什么時(shí)間、那個(gè)區(qū)域的門、進(jìn)或出進(jìn)行控制，系統(tǒng)可對(duì)進(jìn)出人員的權(quán)限進(jìn)行控制，也可對(duì)進(jìn)出記錄進(jìn)行監(jiān)控。安全穩(wěn)定的出入口控制系統(tǒng)是一個(gè)安全防范系統(tǒng)的重要構(gòu)成，針對(duì)目前出入口控制系統(tǒng)可能存在的隱患做出如下分析。（一）出入口控制系統(tǒng)的主要功能是控制人員的通過(guò)，控制的對(duì)象是門，根據(jù)出入口控制系統(tǒng)的基本組成結(jié)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)給控制器一個(gè)狀態(tài)反饋信號(hào)，這個(gè)反饋信號(hào)包括兩個(gè)狀態(tài)：鎖狀態(tài)，即當(dāng)前鎖處于閉鎖還是解鎖狀態(tài)；一體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分通過(guò)內(nèi)部連接、組合或集成在一起，實(shí)現(xiàn)出入口控制的所有功能。六安現(xiàn)代出入口控制設(shè)備市價(jià)

門狀態(tài)，即當(dāng)前門是開著還是關(guān)著。鎖狀態(tài)和門狀態(tài)在出入口控制系統(tǒng)中是兩個(gè)不同的概念，不能混淆。二者共同作用才是真正反映當(dāng)前門的安全情況。當(dāng)門關(guān)閉但電鎖未閉鎖，即門狀態(tài)是“關(guān)”，鎖狀態(tài)是“解鎖”；或電鎖已閉鎖而門未關(guān)閉，即門狀態(tài)是“開”，鎖狀態(tài)是“閉鎖”，這樣系統(tǒng)都是不安全的。這就要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身帶有一套鎖狀態(tài)檢測(cè)元件和門狀態(tài)檢測(cè)元件，通常電鎖的內(nèi)置檢測(cè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)鎖狀態(tài)信號(hào)的輸出，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)不帶門狀態(tài)檢測(cè)元件就必須另外安裝一套。合肥好的出入口控制設(shè)備商家分體型出入口控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，在結(jié)構(gòu)上有分開的部分，也有通過(guò)不同方式組合的部分。

系統(tǒng)的授權(quán)。用戶的權(quán)限包括出入的地點(diǎn)、時(shí)間、順序、次數(shù)、與同行者的關(guān)系等。可以通過(guò)下傳數(shù)據(jù)對(duì)用戶授權(quán)、修改、撤銷，也可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)授權(quán)進(jìn)行存儲(chǔ)。顯示、報(bào)警及控制。系統(tǒng)控制器可以顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)的報(bào)警信息和系統(tǒng)故障狀態(tài)。報(bào)警顯示應(yīng)包括越權(quán)請(qǐng)求，出現(xiàn)諸如過(guò)期、掛失、偽造等情況下的失效卡等。信息存儲(chǔ)。系統(tǒng)能夠在一定時(shí)間存儲(chǔ)報(bào)警、運(yùn)行等信息，并能方便地查詢，系統(tǒng)要建立工作日志。網(wǎng)絡(luò)管理和狀態(tài)監(jiān)控。出入口系統(tǒng)控制器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行***的管理和系統(tǒng)狀態(tài)控制。

聯(lián)網(wǎng)控制型出入口控制系統(tǒng)，其管理/控制部分的全部顯示/編程/管理/控制功能不在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程功能由另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)有線和/或無(wú)線數(shù)據(jù)通道及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)載體傳輸控制型出入口控制系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)型出入口控制系統(tǒng)區(qū)別*在于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞讲煌?。其管?控制部分的全部顯示/編程/管理/控制等功能不是在一個(gè)設(shè)備（出入口控制器）內(nèi)完成。其中，顯示/編程工作同另外的設(shè)備完成。設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)對(duì)可移動(dòng)的、可讀寫的數(shù)據(jù)載體的輸入/導(dǎo)出操作完成。監(jiān)控?cái)z像頭：用于實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口的情況，記錄進(jìn)出人員或車輛的信息，增強(qiáng)安全性。

（二）出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲(chǔ)存在控制器內(nèi)的持卡人員通過(guò)，每次從識(shí)讀設(shè)備獲得一次合法信息后，控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令開門，讓該持卡人員通過(guò)，隨后門將自動(dòng)閉合復(fù)位，反饋信號(hào)將開門和門關(guān)閉的實(shí)際狀態(tài)反映給控制器，控制器根據(jù)反饋信號(hào)計(jì)算門開、閉的間隔時(shí)間與控制器開門設(shè)定時(shí)間來(lái)判斷允許進(jìn)入的人員開門是否合法，如果門開、閉的間隔時(shí)間小于開門設(shè)定時(shí)間，則判斷是合法開門；如果門開、閉的間隔時(shí)間大于開門設(shè)定時(shí)間，則判斷為超時(shí)非法開門，有可能導(dǎo)致其他人員跟隨進(jìn)入，控制器將發(fā)出報(bào)警信號(hào)。前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，還可以其他的方式，如無(wú)線方式，數(shù)據(jù)載體傳輸方式。池州安裝出入口控制設(shè)備現(xiàn)貨

讀取裝置：讀取裝置是與特征載體進(jìn)行信息交換的設(shè)備。六安現(xiàn)代出入口控制設(shè)備市價(jià)

控制器在每次自動(dòng)巡檢和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在每次執(zhí)行指令將門打開和門自動(dòng)閉合復(fù)位后，控制器都將反饋信號(hào)與所要求的鎖和門狀態(tài)進(jìn)行比對(duì)判斷，如果判斷是一致的，則系統(tǒng)是處于安全狀態(tài)；判斷不一致，系統(tǒng)則處于不安全狀態(tài)，控制器將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出聲響報(bào)警并做記錄，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)傳送至控制中心。在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)于安全防護(hù)級(jí)別較高的系統(tǒng)，門狀態(tài)和鎖狀態(tài)的信號(hào)都應(yīng)采集；而對(duì)于安全防護(hù)級(jí)別不高的系統(tǒng)往往只采集門狀態(tài)信號(hào)。如果系統(tǒng)連對(duì)門狀態(tài)信號(hào)的采集都沒(méi)有，那整個(gè)系統(tǒng)的安全性是處于失控狀態(tài)。通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)的檢測(cè)，系統(tǒng)可以對(duì)非正常狀態(tài)采取相應(yīng)的措施，這是保證整個(gè)系統(tǒng)在安全方面處于受控狀態(tài)的首要前提。六安現(xiàn)代出入口控制設(shè)備市價(jià)

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