車道控制設備是停車場系統的關鍵設備,是車輛與系統之間數據交互的界面,也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”,很多專業設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元,之間有本質區別。隨著社會的發展,城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是,智能停車場系統產品應運而生,在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。停車場系統的全稱是智能停車場管理系統,通常被稱為停車場系統或智能停車場,也被行內人士簡稱為“停車場”。停車場系統應用現代機械電子及通訊科學技術,集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發展,停車場管理系統也日新月異,**為專業化的停車場系統為免取卡停車場是系統的服務功能達到了更加周全。宿州智能化停車管理收費系統市價
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤,當車輛出場時,采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機,計算機自動調出入場時車輛圖像及出場時的圖像,經人工識別,確認同一卡號,同一車輛時放行;異者報警。因為系統具有車輛圖像捕捉功能,所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外,同時也可***保證停放車輛的安全,并有效地防止車輛丟失。六安自制停車管理收費系統現價車輛出場時,系統計算停車時長并生成收費信息。
來訪車輛進入小區時,系統拍照,出場時人工對比圖象。4.車輛通行相對較慢,但安全、方便。標準型 既有固定車輛停放,又有臨時車輛停放,根據停放車輛、車型等對車輛進行收費,可選擇標準型停車場智能停車場智能管理系統2.簡易型 簡易型停車場智能管理系統可滿足客戶簡單、經濟的出入口控制管理。3.不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統無需停車刷卡,遠距離射頻讀卡后可直接不停車通行。**收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內有專門收費的停車場,可選用的**收費型停車場系統。
模式二1.采用遠、近距離讀卡機結合;2.小區業主(月?;蜷L期卡)車輛采用遠距離卡進出,距離可在3~30米讀頭可選,遠距離讀寫分為①藍牙卡,讀卡距離在10~30米范圍,②標簽卡,讀卡距離在3~10米范圍,③數碼有源卡,讀卡距離在5~10米范圍,車輛在小區允許車速情況下均能自動讀卡放行;3.方便小區業主,達到進出無需開車窗自動讀卡,方便、快速、好用,但投入相對較高。模式三1.采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合;2.小區業主(月?;蜷L期卡)車輛采用車牌自動識別進出,當車輛進出小區時,在出入車道保持5公里速度行駛,系統便能自動識別車牌放行;網絡架構:支持脫機、RS485、TCP/IP等多種網絡架構,便于系統數據的傳輸和共享。
停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期系統一般以射頻感應卡為載體,使用***的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。車輛管理:記錄車輛的進出時間、車牌號碼等信息,支持月租卡、時租卡等多種卡類型管理。宿州智能化停車管理收費系統市價
系統配置壓力電波檢測、車輛探測器雙重防砸車功能,避免尾隨傷車事件發生;宿州智能化停車管理收費系統市價
臨時車收費功能,臨時車進場時從出票機中領取臨時卡,出場時需繳納規定的費用,并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時,地感線圈自動檢測到車輛的到來,自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨,請取卡”。根據出票機上的提示,司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕,自動出票機將自己吐出一張感應IC卡,并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟,MP4NET數字錄像機啟動拍照功能,控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時,司機將感應IC卡(臨時卡)在出口票箱處的感應區一晃,停車場控制自動檢測出是臨時卡,道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”,司機將卡還給保安,交完費后,保安將各市停車特用發票給司機。交完費后,經保安在收費電腦上確認,道閘開啟,數字錄像機啟動拍照功能,照片存入電腦硬盤,控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費,交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。 [1]宿州智能化停車管理收費系統市價
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