一直以來，清關問題都是橫亙在跨境電商和外貿(mào)企業(yè)國際物流運輸中一個不可忽視的難題。不知你現(xiàn)在是否真被國際快遞的清關問題所難住？如何避免清關難？大家關心的如何減少關稅？也會得到答案。雖然國際快遞集運需要清關環(huán)節(jié)，但是否被稅與你的物流渠道及貨物價值和類別有關。如果你的貨品是通過國內(nèi)郵局郵寄至國外，那么在進入國外境內(nèi)后的報關及配送環(huán)節(jié)都是由國外負責的。國外海關對于郵政入境的貨品采取的是抽檢的方式。被抽中的包裹需要進行X光掃描來確定包裹內(nèi)容，如有必要甚至需要開箱檢查。如果貨品超出海關規(guī)定的個人自用數(shù)量和價值范圍，則需要繳稅。但這并不是關稅，而是行郵稅，由海關代為收取。發(fā)件人在快遞公司有賬號時，國際快遞運單需填寫發(fā)件人賬號。昆山全球國際聯(lián)邦快遞費用

國際快遞包裝要求：（包裝后的紙箱不可松動）1、鋰電池需可以不盒中盒包裝，但每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒；一盒不超過1枚.單件不超25KG.同票帶有配件可直接走貨。2、電池不限型號.對外箱要求干凈硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小于2/3張A4紙。3、干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。4、外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規(guī)整，干凈。電池快遞到美國等歐美國家以及加拿大、澳大利亞、新加坡、馬來西亞、菲律賓、日本等國家都是可以的，操作簡單方便。昆山國際商業(yè)快遞企業(yè)推薦預期？要是你對句子的某個角度想進一步細化，或是對表述風格有新想法，都能跟我講講 。

計費重量（ChargeableWeight）：顧名思義就是用于計算運費的重量，一般而言，計費重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。當然，走實重的和計泡的是不符合這點的。在國際快遞中，計費重量在21kg以下的包裹為國際小包，按照每500克(0.5kg)為計費單位；計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每公斤為計費單位。國際包裹的首重和續(xù)重其實跟國內(nèi)快遞一樣，首重是指貨物的一個計費重量也就是注意事項一公斤，續(xù)重是指后面的每一個計費重量也就是除去首重后的每公斤。

專業(yè)的貨代公司，能提供標準化郵寄操作以及專門郵寄化妝品的特殊渠道，服務專業(yè)，郵寄方便快捷，安檢通過率高，郵寄安全可靠。首先，與工作人員聯(lián)系，告知自己的需郵寄的物品、數(shù)量、目的信息等，國際快遞工作人員會根據(jù)產(chǎn)品相關信息，提供郵寄建議和渠道推薦。其次，將需郵寄的物品送至倉庫，進行打包、分揀等操作。較為后，根據(jù)物品的重量支付運費即可值得注意的是，郵寄液體化妝品，不單要保證產(chǎn)品密封好，還要做好特殊產(chǎn)品包裝，符合國際快遞對DG物品的包裝要求，卻貨物安全運輸。由于化妝品的特殊性和敏感性，所以只有通過專業(yè)的貨代公司，才能順利郵寄到國外。國際快遞計算體積重量時，常用公式為長×寬×高÷5000（單位厘米）。

國際快遞貨物丟損了，靠譜的國際快遞代理怎么做貨物丟損的情況下，靠譜的國際快遞代理和顧客都應該有合作細水長流的長期合作意識，做到遇事不推卸，幫客戶爭取較為大的權益和減少損失。因此，靠譜的代理碰到丟損的情況，正確的做法是先積極解決問題，并承擔客戶的損失。其實，代理更加懼怕丟損件，出現(xiàn)丟損一旦處理不及時或者不妥當，往往導致的結果是客戶失去信心或終止合作。因此，代理均會以經(jīng)驗的積累總結有效規(guī)避破損件的風險。顧客在考慮如何選擇一家合適的國際快遞代理公司時，更加應該考慮靠譜、專業(yè)、盡責等因素。國際快遞的運輸車輛在陸運過程中有安全保障措施。上海海中轉運國際快遞多少錢

國際快遞的收件人需承擔可能產(chǎn)生的稅費。昆山全球國際聯(lián)邦快遞費用

國際快遞電池到國外不需要提供特殊材料，只需要提供收件信息等資料，專業(yè)快遞郵寄純電池到國外。純電池國際快遞的要求如下：1.接受所有功率小于100W,自己包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產(chǎn)品。2.發(fā)票品名報電池.發(fā)票對電池申報參數(shù)不能超過100瓦，超過100瓦另行確認！3.不接受仿牌或者貼牌產(chǎn)品，仿牌和貼牌產(chǎn)品另詢確認。（如有沖貨查到將罰款1000RMB/票！請自控）4.暫不接受偏遠地區(qū)貨物，如打單顯示偏遠需要退回。5.不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認走貨、價格。昆山全球國際聯(lián)邦快遞費用