穩艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動的，通常穩艇索是從救生艇身中部繞過至

艇甲板中間可快速解脫的固定端，固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動擋

塊，固艇索不需人工手動解脫，在放艇時由于吊臂轉動，擋塊自動轉動解脫固艇索。對

穩艇索、固艇索的自查應重點關注以下幾方面:

(1)穩艇索固艇索是否配備齊全;

(2)穩艇索、固艇索的固定點是否正確，通常穩艇索固定在吊臂內側眼板，固艇索固定

在吊臂外側眼板，吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護保

養和配合快速回收索使用的索具) ;

(3)穩艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門，阻礙人員進出;

(4)穩艇索下端是否能夠快速解脫。

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更改絞艇機與導向滑輪的位置分別為內側和外側，盡可能增大兩者之間

距離。

鋼絲繩直接從艇架上方由導向滑輪向下導至滾輪,在豎直方向上增大兩

者之間距離。

改變絞艇機與導向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角

的走向。

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在，船員往往一直絞艇 至艇架限位開關

切斷絞艇機電源為止，當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

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救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護保養、設計安裝、操作失誤以及檢驗不嚴格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的

問題。

吊艇索使用牛油涂刷，時間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕，吊艇索強度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點強度不足而斷開。

吊艇索的保養應使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。

吊艇滑車和鏈環

規范要求，當銹蝕超過原尺寸10%以上就需要進行換新，部分船員會自行換新或是加裝卸扣.

時，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對吊艇滑車和鏈環的自查應重點關注以幾方面:

(1)檢查其結構強度情況，是否存在銹蝕嚴重現象，尤其是關注鏈環的某一 點是否存在

尺寸減少現象;

(2)更換的吊艇鏈環尺寸是否與設計尺寸-致;

(3)吊艇滑車T型鉤是否掛在吊臂上。.

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6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施，因為鋼絲繩在受到高溫后其強度會**降低。

7、鋼絲繩在使用一段時間后，必須加潤滑油，-方面可以防止鋼絲繩生銹，另-方面，鋼絲繩在使用過程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產生

滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時，這種摩擦更加激勵，加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。

8、鋼絲繩存放時，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤滑油，再盤繞好,存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進行檢查。

9、鋼絲繩在使用過程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會損壞，影響作業的順利進行。

10、鋼絲繩在使用過程中，必須經常注意進行檢查有無斷裂破壞情況及其是否使用，或需調換新繩，確保安全。

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遙控放艇拉索的設置是為了滿足規則中的自救生艇內部及甲板位置操作的要求，所以對

遙控放艇拉索的自查應重點關注以機方面:

(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內;

(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;

(3)引入艇內的拉索末端是否被長久性固定;

(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時能夠看到救生艇) ;

(5)測試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動;

(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(應當處于中間偏上位置) ;

(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現象;

(8)收放救生艇時，遙控放艇拉索能否同步降放。

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上海義勉金屬制品有限公司致力于機械及行業設備，是一家生產型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下鋼絲繩，吊索具，海工服務，起重索具深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經營理念，在機械及行業設備深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造機械及行業設備良好品牌。上海義勉金屬秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。