救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護保養、設計安裝、操作失誤以及檢驗不嚴格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的

問題。

吊艇索使用牛油涂刷，時間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕，吊艇索強度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點強度不足而斷開。

吊艇索的保養應使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。

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5.6吊索具上應標示出吊索具的規格、管理部門等信息。由安全環境部統- -規定，

部門自行制作。吊索具應有明顯的噸位標識，不得超過負載使用吊索具(負載=吊

物重量+吊具重量)，吊索具使用時承重必須均衡。

5.7吊具的吊環要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用，吊具不得打結，更不得繞到

吊鉤上使用。確認所有吊耳、吊索是否到位。

5.8任何吊具嚴禁私自焊接，嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境

中取回的吊具，與使用環境溫度相差20度時，應將吊具放置兩天，方可使用。

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吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈

環和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護保養和救

生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應關注以下幾方面:

(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩降下;

(2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內

部鋼索是否存在銹蝕情況;

(3)救生艇存放狀態下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;

(4)救生艇存放狀態下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快

速自由降落。

吊索具主要類別 吊索具金屬吊索具 金屬吊索具主要有：鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、吊裝帶吊索索、卸扣類、吊鉤類、吊（夾）鉗類、磁性吊具類等。 吊索具合成纖維吊索 合成纖維吊索具主要有：以錦綸、丙綸、滌綸、**高模聚乙烯纖維為材料生產的繩類和帶類吊索具。 在機電工程起重技術中吊索具主要包括：鋼絲繩、滑輪組、卷揚機和平衡梁。 吊索具選擇方法 編輯 當選擇吊索具規格時，必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形，以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數列入計算考慮，給出的極限工作力的要求，同時工作環境、負載的種類必須加以考慮。 必須選擇既有足夠能力，又能滿足使用方式的恰當長度的吊索具，假如多個吊索具被同時使用起吊負載，必須選用同樣類型吊索具；扁平吊索具的原料不能受到環境或負載影響。 上海義勉吊索具創新服務。

合成纖維吊裝帶， 采用**度聚酯或聚丙烯等工業強力長絲為原料， 經工業織機織成。同傳統的鋼絲繩及鏈條吊具相比， 合成纖維吊索具有如下優點：

保護被吊物品， 使其表面不被損壞；

**度， 輕便， 便于攜帶；

柔軟便于操作；

在額定載荷下的伸長約為1. 6%， 拉伸特性接近于鋼絲繩。

不腐蝕， 不導電。 吊索具的生產步驟詳解。廣西吊裝吊索具

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在起吊重物時，所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大，吊索的受力也

越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當夾角為零時，吊索所受

的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力

大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數，Kn值為隨a角變化的系數

(該系數在起重相關書籍中有表格按特定角度給出)。實際應用中使用該

公式有兩個困難:①起重工無法準確測量吊索與鉛垂線間的夾角a的大

小;②大多數情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應此實際

使用中起重工常常不用公式進行計算，而是憑經驗判斷吊索受力是否小于

其許用拉力。這樣的判斷極不準確有可能使吊索所受拉力超過其許用拉力

而出現危險，使用下面的方法就可以在工作環境下快速準確的確定吊索受

力.

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