雖然國家對這些行業提出了振興規劃，但由于國際大氣候難以回暖，因此，這些行業的需求還不能迅速提高。應該看到，由于中國對拉動內需不斷投資新項目，如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等，使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。 總之，2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上，內銷也要降低10%以上。面對嚴峻的經濟形勢，吊索具銷售競爭開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業，由于對內銷經驗不足，為了生存，大打價格戰，嚴重影響了吊索具行業的健康發展。 我國吊索具行業**近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方面，我國還沒有標準。吊裝帶方面也只有推廣標準，還沒有強制性標準。上海吊索具廠家直銷優勢。廣東貴繩吊索具介紹

吊索具的安全使用、檢驗和報廢標準

1. 無標識和檢驗證書或報告的吊索，嚴禁投入使用。

2. 使用前應進行日常檢查，發現鋼絲繩或金屬附件的損壞超過報廢標準時嚴禁投入使用。（鋼絲繩的報廢標準詳見下文）

3. 嚴禁超載荷使用。

4. 采用穿套式結索吊裝，繩套的自然夾角一般為120°。嚴禁重物吊起后以任何方式（如敲擊等）改變鋼絲繩的捆綁狀態。以外力強行改變繩套狀態，會使繩套夾角大于120°，將造成鋼絲繩局部過載。

5. 特殊裝置鏈條、吊鉤、吊環等金屬附件的吊索，相互間應用卸扣連接，其額定載荷應相等。

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5.8任何吊具嚴禁私自焊接，嚴禁私自對吊索具進行改造。當從零下10度的環境中取回的吊具，與使用環境溫度相差20度時，應將吊具放置兩天，方可使用。

5.9吊索具分支之間的夾角一般應在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過

120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。

5.10載荷放下之前應確定吊具能順利取出，必要時要加支撐，避免吊具被壓的現

象發生。取下吊物時必須確認吊具是否完全脫離載荷。

5.11吊車使用結束后應取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并

高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。

無論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設備相匹配。 吊索具使用方法 編輯 嚴禁超負荷使用。 無標記的吊索具末經確認，不得使用。 吊索具組合部件上的部件按組合部件要求定期檢查。 不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。 吊索具禁止拋擲。 不要從重物下面拉拽或讓重物在吊索具上滾動。 外購置的吊索具必須是專業廠家按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說明書的產品。在產品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產編號、制造日期、生產廠名等標志。使用單位應根據說明書和使用環境特點編制安全使用規程和維護保養制度。 吊索具市場現狀 編輯 吊索具吊索具發展 中國已經進入了吊索具工業化生產的時代。 吊索具是生產建設輔助應用材料，吊索具市場的發展與經濟發展密切相關。上海義勉吊索具貼心服務。

鋼絲繩吊索具安全使用規則摘要:不得在超過-60C和100仁溫度范圍內使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和

不超過100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉

力試驗，合格后方可使用。

1、無標志和檢驗證書的鋼絲繩吊索，嚴禁投入使用。

2、使用前應進行日常檢查,發現鋼絲繩或金屬附件的損傷超過報廢標準時嚴禁投入使用。

3、鋼絲繩吊索嚴禁超載使用。

4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°.

5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。

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更改絞艇機與導向滑輪的位置分別為內側和外側，盡可能增大兩者之間

距離。

鋼絲繩直接從艇架上方由導向滑輪向下導至滾輪,在豎直方向上增大兩

者之間距離。

改變絞艇機與導向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角

的走向。

在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在，船員往往一直絞艇 至艇架限位開關

切斷絞艇機電源為止，當限位開關失效、限位開關觸發過晚或者絞艇速度過快慣

性大時，吊艇索瞬時受力過大容易繃斷。

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上海義勉金屬制品有限公司致力于機械及行業設備，是一家生產型的公司。公司業務分為鋼絲繩，吊索具，海工服務，起重索具等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在機械及行業設備深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造機械及行業設備良好品牌。上海義勉金屬秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。