根據鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術要求也不同。鋼絲繩的類型
1、所使用的鋼絲繩類型應為
GB/T20118-2006規定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和
多層股鋼絲繩除外。
2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強度級應為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設計要求
鋼
絲繩插編吊索:
1、索扣的實際破斷強度應至少為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為
金屬芯的,則金屬芯應至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。
2、在單根吊索中,每一端索扣的
插編部分的**小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的10倍。壓制鋼絲繩索具:
1、索扣的實際破斷強度應至少
為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的90%。
2、壓制鋼絲繩索具的繩套的套長(指接頭到繩套內邊的距離)在沒有
套環的情況下,不得小于鋼絲繩公稱直徑的15倍。
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3. 繩股斷裂。鋼絲繩相對公稱直徑減少10%以上;
4. 出現波浪形變形時,在鋼絲繩子長度不超過25d的范圍內,d1大于等于4d/3,式中:d—鋼絲繩公稱直徑,d1—鋼絲繩變形后包絡面的直徑;
5. 鋼絲繩被壓扁;
6. 扭結、彎折;
7. 鋼絲繩嚴重銹蝕;
8. 重型套環連接部件,鋼絲繩松脫或錯動;
9. 壓制接頭損傷、變形、裂紋和嚴重腐蝕;
10. 鋼絲繩吊索的金屬附件報廢標準,按其國家標準的有關規定執行;
11. 吊裝作業使用頻繁疲勞的鋼絲繩索具,使用兩年后應強制報廢。 江蘇救生艇吊索具定制價格吊索具去哪找?上海義勉告訴您。
鋼絲繩吊索, 當出現下列情況之一時, 應停止使用、 維修、 更換或報廢。
(1 )無規律分布損壞, 在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內, 可見斷絲總數超過鋼絲總數的5%。
(2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞;有三根以上斷絲聚集在一起。
(3)索眼表面出現集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、 插接處附近, 插接連接繩股中。
(4)鋼絲繩嚴重銹蝕:柔性降低, 表面粗糙, 在銹蝕部位實測鋼絲繩直徑已不到原公稱直徑的93%。
(5)因打結, 扭曲、 擠壓造成鋼絲繩畸變、 壓破、 芯損壞或鋼絲繩壓扁超過原公稱直徑的20%。
6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施,因為鋼絲繩在受到高溫后其強度會**降低。
7、鋼絲繩在使用一段時間后,必須加潤滑油,-方面可以防止鋼絲繩生銹,另-方面,鋼絲繩在使用過程中,它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產生
滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時,這種摩擦更加激勵,加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。
8、鋼絲繩存放時,要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤滑油,再盤繞好,存放在干燥的地方,在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進行檢查。
9、鋼絲繩在使用過程中,尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后,鋼絲繩會損壞,影響作業的順利進行。
10、鋼絲繩在使用過程中,必須經常注意進行檢查有無斷裂破壞情況及其是否使用,或需調換新繩,確保安全。
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1、每一次使用要對吊裝帶外觀進行檢查, 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶, 外套破斷的不能使用。
2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護措施, 以免焊接產生的火花和熱輻損及吊裝帶;
3、對粗糙或是具有尖銳棱角的載荷, 對吊裝帶要進行保護;
4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結, 也不能夠彼此綁在一起;
5、不允許吊帶懸掛貨物時間過長;
6、避免軟環張開角度超過20° ;
7、不要將未經固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上, 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落; 吊索具哪個性價比高?上海義勉告訴您。海南提升吊索具定制價格
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對吊艇索的自查應重點關注以機方面:
(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好,不應存在彎折、扭結或變形;
(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產品證書;
(3)吊艇索是否為防扭轉型鋼索,不得使用普通鋼索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)兩側滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;
(6)救生艇存放狀態下吊艇索是否處于松馳不受力狀態等。
常見缺陷圖片:
倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式,按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦
試,抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉動帶動偏心輪,使制動板抱緊制動
輪,在擋塊的阻擋下實現剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉動時,向內壓緊剎車片,
內外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動,**終由五星狀單向止動裝置實現剎車。
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