5.1吊索具主要分為金屬吊索具和纖維吊索具兩大類。
金屬吊索具主要有:鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、吊鉤類、卸扣類、吊鉗類、磁性
吊具類。
合成纖維類主要有:以錦綸、滌綸、丙綸、**高聚乙烯纖維為材料的繩類和帶類
吊索具。
5.2吊索、吊具的獲取
(1)必須采購專業的、按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說
明書。
(2)在產品的明顯處標有額定起重量、生產編號、制造日期、生產廠名。
(3)承包商自帶吊具的管理和使用應遵守本規程的要求。
(4)各部門如因生產的需求需要自制吊索具,應將要求及數據提交到技術部、工
藝部,由技術部確認許可后方可制作,并在投入使用前進行試驗后方可使用。使用
前應到安全環境部進行備案。
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21硬索眼:鑲嵌索具套環的索眼。
22軟索眼:不鑲嵌索具套環的索眼。
23插穿- -次:各繩股按規定方法,插穿繩股間隙進出一次。
24接縫:將織帶一端與自身或將數層織帶結合在一起時,用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。
25非承載接縫:將數層織帶結合在一-起的接縫,不影響吊帶的強度。
26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環形吊帶對頭搭接縫合固定連接時的接縫,該接縫
直接承受載荷并影響吊帶的強度。
27環形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起,形成的環形索套。
28鏈環的內長度:鏈條節距P。
江蘇貴繩吊索具介紹上海義勉告訴您吊索具的使用方法。
遙控放艇拉索的設置是為了滿足規則中的自救生艇內部及甲板位置操作的要求,所以對
遙控放艇拉索的自查應重點關注以機方面:
(1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內;
(2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施;
(3)引入艇內的拉索末端是否被長久性固定;
(4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時能夠看到救生艇) ;
(5)測試遙控放艇拉索是否能夠,正常拉動;
(6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(應當處于中間偏上位置) ;
(7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現象;
(8)收放救生艇時,遙控放艇拉索能否同步降放。
鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法
橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時
應配合平衡梁使用。
橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損,是否能夠正常工作。
橫吊鉗如果通過平衡梁連接,組成兩對橫吊鉗使用,橫吊鉗的安全工作載荷是指一
對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。
實際使用時,鋼板與底面應留有間隙,所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬
開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上,并把鋼板插到橫鉗的底部,起吊前
應***檢查,鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后,鋼板應
該水平,當鋼板與水平夾角大于7度時,則應重新調整橫鉗位置。
吊索具的生產步驟詳解。
穩艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動的,通常穩艇索是從救生艇身中部繞過至
艇甲板中間可快速解脫的固定端,固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動擋
塊,固艇索不需人工手動解脫,在放艇時由于吊臂轉動,擋塊自動轉動解脫固艇索。對
穩艇索、固艇索的自查應重點關注以下幾方面:
(1)穩艇索固艇索是否配備齊全;
(2)穩艇索、固艇索的固定點是否正確,通常穩艇索固定在吊臂內側眼板,固艇索固定
在吊臂外側眼板,吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護保
養和配合快速回收索使用的索具) ;
(3)穩艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門,阻礙人員進出;
(4)穩艇索下端是否能夠快速解脫。
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在復雜背景下,我國機械及行業設備急需加快轉型升級,向全球產業鏈、價值鏈的中**環節發展;企業要強化管理,積極攻克**領域,夯實發展基礎,重視創新驅動,加快結構調整和升級。有限責任公司企業著力在重點領域和優勢領域開展智能制造試點。通過運用物聯網、云計算、大數據等技術開發工業互聯網軟硬件,推廣柔性制造,實現遠程定制、異地設計、當地生產的協同生產模式。在我國經濟步入發展新常態后,鋼絲繩,吊索具,海工服務,起重索具行業也處于新舊增長模式轉換的關鍵時期,實施轉換的獨一途徑是依靠科技創新驅動發展。行業內生產型企業普遍通過增加科技加入、提高產品科技含量的方式提升產品性能和質量,擺脫同質化困境,以期在日益激烈的市場競爭中占據主動。這一情況客觀推動了我國工程機械技術水平的提升,自主品牌企業競爭力得到增強。上海碼頭吊索具技術指導
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