斜拉橋索塔表面常年積累的汽車尾氣油膜與鹽分結晶，傳統人工清洗覆蓋率不足60%。偉澤雙系留系統采用仿形運動算法，使無人機沿索塔螺旋線軌跡飛行（半徑誤差＜15cm），配合旋轉噴桿實現立體包裹式清洗。在舟山跨海大橋維護中，系統使用40℃檸檬酸溶液循環沖洗，有效溶解鈣質沉積物，清洗后索塔表面氯離子含量從2.1mg/cm2降至0.3mg/cm2，延緩鋼筋銹蝕速率達5倍。作業全程采用雙頻RTK定位，水平精度±1cm+1ppm，滿足交通運輸部《公路橋梁養護規范》的驗收標準。系統抗風設計和智能飛控算法，確保無人機在復雜環境中穩定懸停。南通長續航高空清洗系統

鐵路隧道穹頂積灰不*影響照明能見度，還會加劇通風系統負荷。傳統人工清洗需申請全線停運“天窗期”，日均經濟損失超200萬元。偉澤創新研發磁吸附軌道式雙系留系統：無人機搭載于可沿接觸網滑行的軌道車，抵達作業點后通過電磁鎖釋放，清洗范圍覆蓋半徑15米區域。在滬昆高鐵楓涇隧道清洗中，系統采用干冰微粒噴射技術（粒徑1.5mm，溫度-78.5℃），利用“熱震效應”使積灰層脆化剝離，清洗厚度精度達±1.5mm。作業全程無需用水，避免接觸網短路風險。配套的紅外熱像儀實時監測設備溫度，當電機溫度超過85℃時自動啟動液冷降溫。該方案實現“邊清洗邊通行”模式，列車限速80km/h通過時，無人機定位誤差＜3cm，較傳統方案減少運營損失1.2億元/年，獲國鐵集團科技創新一等獎。 山東長續航高空清洗氺系留偉澤系留的雙系留高空清洗系統在應急救援中展現多功能性，如火災后外墻清洗。

既有住宅小區高空清洗長期面臨設備進場難、居民投訴多等難題。偉澤雙系留系統創新采用靜音型無刷電機與降噪噴頭，作業噪音控制在52分貝以下，相當于室內正常交談聲級。其折疊式基站占地面積*2.5㎡，可通過標準單元樓電梯運輸至天臺。在北京市朝陽區某老舊社區改造中，系統通過激光測距自動避開晾衣架、空調外機等障礙物，完成12棟25層住宅的積塵清洗，投訴率較傳統吊籃作業下降83%。更配備污水回收袋，防止水滴飄散至住戶陽臺，回收率超95%。該模式已納入住建部《城市更新技術指南》，成為既有建筑改造的標準化解決方案。

雙系留高空清洗系統不*適用于日常的清洗和噴涂作業，還具有在應急救援中的潛在應用價值。在火災、地震等自然災害發生后，建筑物的外立面可能需要緊急清洗或修復，以評估結構安全或清理危險物質。傳統設備如消防車或升降平臺在復雜地形和緊急情況下可能存在局限性，而雙系留高空清洗系統通過無人機的靈活性和高效性，能夠在短時間內到達指定位置并完成任務。例如，在某高層建筑火災后的外墻清洗任務中，系統通過無人機搭載噴射裝置，迅速清理了外墻上的煙塵和殘留物，為后續的結構評估提供了清晰的視野。此外，系統還可以搭載特殊設備，如紅外熱成像儀或氣體檢測儀，用于災害現場的監測和評估。這種多功能性使得雙系留高空清洗系統在應急救援領域具有廣闊的應用前景。系統實時監控無人機飛行狀態、電量和水壓，提供quanmian作業數據支持。

歷史建筑石材表面的生物膜（成分為藍藻、地衣）需在保護本體前提下qc。偉澤系統搭載LIBS激光光譜儀，實時監測清洗深度至0.05mm精度。在西安碑林博物館清洗中，無人機使用波長532nm的短脈沖激光（能量密度2J/cm2）配合微水霧冷卻，選擇性qc表面黑色生物膜，石材質量損失＜0.3g/m2。多光譜成像系統同步檢測石材含水率變化，當數值超過8%時自動暫停作業。清洗廢水經膜生物反應器（MBR）處理，COD從850mg/L降至30mg/L，達到《城市污水再生利用標準》。該技術使單位面積清洗耗時從人工的45分鐘降至8分鐘，獲國家文物局“文物保護技術革新獎”。系統抗風性能優化，確保在風速10米/秒條件下穩定作業。南通長續航高空清洗系統

偉澤系留的雙系留高空清洗系統低清潔劑使用量，符合現代建筑維護環保要求。南通長續航高空清洗系統

雙系留高空清洗系統是一種創新的高空作業解決方案，由系留供電系統、一體化水泵系統（dujia技術）以及大載重無人機組成。該系統專為幕墻清洗和噴涂市場設計，旨在替代傳統的“蜘蛛人”作業方式，解決高空作業中的效率低下和安全隱患問題。其**優勢在于系留技術的應用，這一技術通過供電電纜將無人機與地面設備連接，徹底解決了傳統無人機因電池續航能力有限而無法完成大面積作業的痛點。通過系留供電系統，無人機在高空作業時可以實現“無限續航”，尤其是在last100米的作業范圍內，能夠持續穩定運行，無需頻繁更換電池或中斷作業。此外，系統高度覆蓋范圍從50米到300米，功率從18千瓦到60千瓦，能夠靈活適應不同建筑的高度和作業需求。無論是城市高樓的日常清洗，還是工業設施的特殊噴涂任務，雙系留高空清洗系統都能提供高效、安全的解決方案。南通長續航高空清洗系統