模具制造成本，鈑金注塑是遠遠高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對策，采用平地板的話，首先地板的工藝就優化了，只要修改EPP的外形就能調整各種強度，調整各種EPP模具，開發模制造周期一般是6周左右，調試時間一般是四周。整個開發成本是20萬人民幣左右，所以說開發周期、調試周期還有模具成本非常短，所以說可以極大縮短很多客戶的開發成本。其實還有一個新型的材料叫PEPP，EPP是實心粒子，PEPP是空心粒子。因為特殊一些專利工藝弄成空心，因為空心所有就具有的輕質性，因為它更輕，還有一個排水性，吸音性。點彩不同尺寸型號EPP保溫箱可定制。杭州新能源EPP座椅哪種好

PP材料作為緩沖減震材料時有較大優勢，為兒童提供更安全的保護；另外，因其較高強度，在骨架上也可以作為一部分替代，減少整椅重量。作為一種新型綠色環保高性能輕質材料，無錫會通（HTEC）成功打破國外EPP技術封鎖和國內市場壟斷，使EPP材料貼近大眾化市場銷售，近些年將EPP推向了更多市場領域應用，比如兒童安全座椅領域。 在提倡減少車內VOC含量排放法規下，相比較其它緩沖減震材料，EPP材料因其高性能、安全環保、 無味，是兒童安全座椅行業非常理想的緩沖減震材料和結構骨架材料。高質量EPP座椅多少錢EPP座椅 定制，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

認證E標志源于歐洲經濟委員會(EconomicCommisssionofEurope,簡稱ECE)頒布的法規(Regulation)。ECE成員國可以套用ECE法規，也可以延用本國法規。E標志證書涉及的產品是零部件及系統部件，沒有整車認證的相應法規。獲得E標志認證的產品，是為歐洲市場所接受的。國內常見E標志認證產品有汽車燈具，喇叭，后視鏡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，安全帶，兒童安全座椅，剎車片等。E標志認證的執行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發證機構是ECE成員國的。對合格的產品由歐洲國家有關部門頒發證書，制造商可在其產品上標注E/e標識，然后才能在歐洲有關市場獲準銷售的一種法定程序。

座椅舒適性分為三個方面： 首先“初始舒適性”，指剛坐下時對座椅使用的織物、泡沫和彈簧的初始體驗，當客戶在非常有限的時間內體驗沃爾沃汽車時，要擁有最初的舒適感受。第二就是“巡航舒適性”，這是主要的部分。無論是短途還是長途出行，你都能體驗到巡航舒適性，駕駛是一個長期的過程。我們希望駕乘者在 的旅途結束后，仍能跟剛出發時的感覺一樣舒適。 是動態舒適性，它指的是當車輛轉彎時座椅給人的支撐，以及當人坐在座位上時的包覆感。無錫點彩新材料科技有限公司經過時間的積累，為廣大客戶推出物美價廉的EPP座椅。

兒童安全座椅是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。它不僅使兒童乘坐汽車更加舒適，而且在意外發生的時刻能比較大限度的保護安全。在安全座椅方面，市場上EPS材料的安全座椅比較多，但是隨著EPP材料的出現，在國際的安全座椅上使用的越來越多，很多人對EPS和EPP不夠了解，不知道這兩種材料哪種比較好。現在市場上EPS座椅使用的較多的一個重要因素就是它比較便宜，相比較而言，EPP材料的座椅就比較貴了，所以EPP座椅目前多是用在兒童安全座椅上面。無錫點彩新材料科技有限公司想客戶之所想，服務非常周到哦！杭州防水EPP座椅批發

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    EPP座椅的優點：輕量化降低產品成本。輕量化可以看到原來聚氨酯坐墊，里面有內嵌很多金屬骨架進行輔強，有些地板進行防下淺的作用。當采用EPP的時候，因為具有很強的剛性，所以可以取代聚氨酯，取代地板的防下淺，還能取代很多的鋼。所以原方案主要聚氨酯有，通過EPP方案取代部分聚氨酯。EPP還可以進行鏤空，因為聚氨酯密度也是45克每升，跟EPP同等。但是在EPP設計的時候，可以進行鏤空設計，因為它有很強的支撐所以整體體積會減少，也會有一定的減重。金屬骨架的話，原來的金屬骨架會很多，用EPP的話只要保留外部幾個裝備點，金屬骨架減重會非常明顯。所以總的方案可以質量減重23%，根據不同的車型減重指標和效果會不同。 杭州新能源EPP座椅哪種好

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