EPP泡沫是一種功能的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合資料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的功能成為現(xiàn)在增長(zhǎng)快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱資料。在現(xiàn)在的日子中，被的用于產(chǎn)品的包裝，EPP泡沫包裝制品資料作為我們最常用的包裝機(jī)械，質(zhì)量天然也有好壞之分。那么，我們?cè)谶x擇EPP泡沫包裝產(chǎn)品時(shí)該怎樣判斷其質(zhì)量的好壞呢？ 榜首：就是資料的氣孔均勻度。越是氣孔的孔徑散布越窄，越共同的，相對(duì)來說，EPP泡沫就越均勻。 第二：就是從泡沫產(chǎn)品的發(fā)泡率來看。發(fā)泡率太低，隔熱保溫作用差，發(fā)泡率過高，產(chǎn)品強(qiáng)度不行，所以只要合理的發(fā)泡率才能起到既抗壓又保溫的的作用，才是好的產(chǎn)品。 還有一點(diǎn)就是乳狀泡沫是不能使材料用如何判斷EPP泡沫包裝材料好壞的，符合技術(shù)要求的泡沫外觀應(yīng)該是海綿狀細(xì)密小泡，堆起來象白云、像彈過的棉花，不會(huì)亂流亂淌。這種泡沫的含水量很小，不易決裂，能夠防止壓應(yīng)力在大泡孔處會(huì)集而降低抗壓強(qiáng)度。高性能便攜戶外EPP保溫箱可定制。金華原裝EPP座椅的優(yōu)勢(shì)

為了在碰撞中更好的保護(hù)乘客，座椅必須做到限制骨盆向前移動(dòng)和防止安全帶滑落，所以在整個(gè)行業(yè)中采用的是非常牢固的緩沖座椅，同時(shí)座椅的整體框架必須離身體更近，以確保身體留在座椅上。到2010年，技術(shù)方面有了足夠的發(fā)展后，才讓軟性的前景得以恢復(fù)。當(dāng)乘客坐在座位上的時(shí)候，首先感受到的是座椅的外觀與柔軟。總的來說，里層填充物提供了舒適性和耐用性，而外層則提供了外觀和感覺。座椅結(jié)構(gòu)中不同的部位所用泡沫的規(guī)格各不相同。更硬、更高密度的泡沫用于座椅底部的靠墊，而更軟、更低密度的泡沫則用于座椅靠背的中心。金華原裝EPP座椅的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)彩塑料發(fā)泡產(chǎn)品種類齊全。

座椅作為汽車中承載、定位的結(jié)構(gòu)，同時(shí)起到對(duì)乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質(zhì)和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發(fā)泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進(jìn)而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優(yōu)于發(fā)泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。聚丙烯泡沫塑料在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%，而汽車保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時(shí)還會(huì)要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。

    EPP座椅的特點(diǎn)：1、輕量化很明顯，因?yàn)樗梢詼p輕骨架的重量，減輕防下潛結(jié)構(gòu)的重量所以輕量20-40%。而且EPP可以進(jìn)行一個(gè)鏤空設(shè)計(jì)，減少一些材料的使用。2、目前來說有一個(gè)很好的防下潛性能，也進(jìn)行出行改善。3、設(shè)計(jì)是多樣性，根據(jù)不同的需求，改變它的外形和配置各種不同的輕件，可以進(jìn)行各種功能件的設(shè)計(jì)。4、成本的話，它分兩塊，一個(gè)是成套作為成本，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)它的成本降低可能略不同，因?yàn)楫吘管囆偷募?xì)分市場(chǎng)比較多，他每個(gè)座椅原結(jié)構(gòu)都不一樣。裝配成本多少，也就是剛才我們講的一個(gè)分裝式結(jié)構(gòu)，它非常簡(jiǎn)便，整個(gè)裝配成本可以減40%。5、工程化通過改變EPP外形，就可以調(diào)節(jié)EPP點(diǎn)，甚至多密度配置，不用去改變?cè)瓉淼牡匕褰Y(jié)構(gòu)，也不用改變?cè)瓉砭郯滨ツゾ撸@個(gè)當(dāng)然還要看具體情況，具體工藝。所以它可以很大簡(jiǎn)化平臺(tái)化流程。工程成本也最小，并且它的開發(fā)周期也是非常短。6、EPP它是一個(gè)可回收材料，也是一個(gè)環(huán)保材料。因?yàn)樗木褪蔷郾缓笤谡麄€(gè)原材料生產(chǎn)，到產(chǎn)品成型都是純物理工藝，水蒸氣，高溫高壓沒有任何添加劑，所以它是很環(huán)保。 EPP座椅 售價(jià)多少錢？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

EPP的比較低密度范圍為20-200kg/m3。相對(duì)于部件體積，模制部件的75%至95%以上填充有空氣，使得EPP成為輕質(zhì)的發(fā)泡材料，且客戶可根據(jù)空間、形狀定義設(shè)計(jì)，是實(shí)現(xiàn)零部件輕量化和減少燃耗的比較好方案——它有助于汽車減輕高達(dá)10%的重量，多可節(jié)省7%的燃料。EPP還具有良好的浮力，很容易與其他材料連接，如鋼、金屬、海綿、泡沫、紡織品和皮革襯里等。這種多功能性在設(shè)計(jì)汽車時(shí)是非常有價(jià)值的。安全設(shè)計(jì)是汽車座椅及其他部件的重要趨勢(shì)之一。EPP具有良好的抗沖擊性、高度耐用性和高結(jié)構(gòu)，符合人體工程學(xué)，一旦發(fā)生事故，將使乘客免受或減少傷害。所以高機(jī)械強(qiáng)度和能量吸收水平的EPP成為制造車輛被動(dòng)防護(hù)的理想材料應(yīng)用在安全改進(jìn)元件的生產(chǎn)中——保險(xiǎn)杠，在發(fā)生碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠系統(tǒng)中內(nèi)置的模制EPP部件可降低壓力并將傳遞到底盤的沖擊能量降至比較低。EPP座椅 公司哪家好？歡迎咨詢無錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。金華原裝EPP座椅的優(yōu)勢(shì)

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  EPP在汽車座椅上的影響，目前汽車座椅上主要應(yīng)用于頭枕：首先后排座椅頭枕的目的就是對(duì)成員起到一個(gè)有效的保護(hù)，最早在汽車行業(yè)開發(fā)的時(shí)候，歐美，優(yōu)先制定了各種法規(guī)，其實(shí)就有一個(gè)頭部保護(hù)鞭打?qū)嶒?yàn)法規(guī)。通過各個(gè)主機(jī)廠反饋，都是用EPP材料去推向市場(chǎng)，得到一個(gè)EPP頭枕在鞭打?qū)嶒?yàn)中一個(gè)評(píng)價(jià)比較好的指標(biāo)，所以目前EPP頭枕在市場(chǎng)上已經(jīng)被很多采用。EPP頭枕還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是它的設(shè)計(jì)多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架，有的EPP頭枕里面是含有骨架的，所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu)，各個(gè)車型的出發(fā)點(diǎn)不同。 金華原裝EPP座椅的優(yōu)勢(shì)

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