適用于高溫環境下的長壽型潤滑脂是以 PFPE 為基礎油，PTFE 為增稠劑，專為高溫環境

使用而設計的長效潤滑油脂，比較高使用溫度瞬間可以達到 290℃。

化學穩定性：不會受強酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質的影響與侵蝕；

不會燃燒：無閃點、無自燃點、與氧氣不發生反應；

溶解性：在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解；

熱穩定性：無化學分解、無結碳或沉積物；

與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性；

亞杜是一家專門從事特種潤滑油脂的研發、生產、銷售和服務的****。推出的一系列特種潤滑油脂，高溫潤

滑油脂、阻尼潤滑油脂、導熱硅脂、齒輪潤滑脂、軸承潤滑脂等。 普遍應用于電子產品、家用電器、汽車裝配、辦公

設備、光學儀器、食品醫藥設備、通訊數碼產品、五金等行業。

潤滑油脂的專業經銷商。平谷區潤滑油脂銷售

高溫長壽型潤滑脂是以PFPE為基礎油，PTFE為增稠劑，專為高溫環境使用而設計的長效潤滑油脂，比較高使用溫度瞬間可以達到290℃。化學穩定性：不會受強酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質的影響與侵蝕；不會燃燒：無閃點、無自燃點、與氧氣不發生反應；溶解性：在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解；熱穩定性：無化學分解、無結碳或沉積物；與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性；亞杜是一家專門從事特種潤滑油脂的研發、生產、銷售和服務的****。推出的一系列特種潤滑油脂，高溫潤滑油脂、阻尼潤滑油脂、導熱硅脂、齒輪潤滑脂、軸承潤滑脂等。普遍應用于電子產品、家用電器、汽車裝配、辦公設備、光學儀器、食品醫藥設備、通訊數碼產品、五金等行業。

選擇高速軸承潤滑脂時，提醒以下幾個方面很重要：

1、基礎油粘度：潤滑脂就是稠化后的潤滑油，潤滑脂也是靠油來潤滑，而粘度是潤滑油重要的指標，潤滑油是按照粘度來劃分牌號。基礎油的粘度要找對（ISO粘度等級），粘度過大，會造成阻滯、摩擦加劇、發熱；粘度太小，油膜厚度不足，容易引起軸承磨損。粘度要根據廠家的要求，選用正確的等級。

2、NLGI稠度等級：潤滑脂是根據NLGI稠度等級來劃分牌號。NLGI稠度等級也叫做錐入度、針入度。表現的是潤滑脂的軟硬程度，NLGI稠度等級也要根據設備廠家的要求選擇正確等級。

3、成溝特性：用于高速軸承的潤滑脂，應選擇具有良好成溝特性的潤滑脂，這類潤滑脂在使用中不易造成阻滯作用，減少摩擦和發熱。

4、滴點：潤滑脂的滴點應盡可能的高過使用中遇到的較高溫度。

5、稠化劑的種類：不同的稠化劑，會影響潤滑脂的滴點、分油特性。應選擇滴點高、分油特性好（靜態分油和動態分油）的潤滑脂。

軸承是在生活中較為常見的機械部件，種類多種多樣，可以根據結構和種類進行分類，軸承正常運轉需要一定的潤滑脂，達到潤滑的效果，那么需要多少的潤滑脂比較合適呢？

軸承在換拆的時候，需要注入新的潤滑脂，潤滑脂的多少也是有一定的要求的，太多不好，太少也是不行的，那么需要多少才合適呢？過多的使用潤滑脂對軸承會造成很多的危害，潤滑脂對軸承具有很好的作用，耐磨性、黏附性、耐溫性、潤滑性和防銹性都很好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，溶解積碳。防止油污和金屬磨屑的結聚，提高機械的耐腐蝕性、耐磨和耐壓。

如果潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大，同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后，磨擦轉矩不再明顯增大。這是因為開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。

潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，較多不得超過內部空間的50%左右。軸承的潤滑計劃是根據時間定的。設備供應商通常根據操作時間來制定潤滑計劃。短期更換潤滑油是非常常見的事情，而往往添加的潤滑脂偏多。 潤滑脂有哪些作用特性？

      軸承潤滑脂的選擇好壞直接關系著設備的穩定運行，為了更好的發揮軸承的較佳狀況，選擇軸承潤滑脂須從以下幾方面進行考慮：1、防銹性能使用于軸承內的油脂必須具有防銹效果，防銹劑不溶于水。油脂應具有良好的附著力，并可以在鋼材表面形成一層油膜。2、機械穩定性油脂在機械加工時會變軟，導致泄露。正常運行時，油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩定性不夠，運轉過程中，會使油脂的皂的結構產生機械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。3、油封油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障，軸承運轉過程中，不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內，以防造成對其破壞。4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會變軟，后面可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底處理軸承內外的舊油脂，方可添加新油脂。

高溫潤滑脂選擇哪個型號？平谷區潤滑油脂銷售

潤滑脂的成溝特性：

對于高速軸承來說，成溝特性是一項重要指標。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉下的潤滑請況。成溝特性體現的是潤滑脂在高速運轉下的流動性和稠度保持性，以及在高速運轉下產生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性，國際上采用美國聯邦檢測標準791C-3456.2條方法（Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C）。在這個檢測中，把潤滑脂涂在一個特定容器上，表面抹平，使用一條鋼片壓入潤滑脂，壓出一道溝，在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內。如果潤滑脂流回溝內，那么潤滑脂的成溝特性不好（non-channeling）。如果沒有潤滑脂流回溝內，那么潤滑脂的成溝特性合格（channeling）。

成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開，擠開后又能保持穩定的稠度，對于高速軸承來說，這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉中的扭矩，降低摩擦，減少運轉中的發熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉部位，對滾子形成阻滯和摩擦。 平谷區潤滑油脂銷售

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