潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。

絕大多數潤滑脂用于潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦，防止機械磨損的作用.同時還兼起防止金屬腐蝕的保護作用，及密封防塵作用。有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護潤滑脂。例如工業凡士林等有少數潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂，例如螺紋脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質，具有獨特的流動性。

潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。

在常溫和靜止狀態時它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又象液體能產生流動。潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。當剪切作用停止后，它又能恢復一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。 如何選擇高溫潤滑脂？海南低溫潤滑油脂

潤滑脂基本定義、組成和作用

潤滑脂是由一種或多種稠化劑分散在一種或多種液體潤滑劑中得到的介于半流體到固體之間的具有非牛頓流體特征的一類潤滑劑。潤滑脂的基本特征是具有一定的型態，易于附著，流動性低于相應的基礎油。

 潤滑脂的基本組成包括：

◇稠化劑。稠化劑在潤滑脂中占2%～35%左右，一般是以膠體狀態分散在液體潤滑劑中形成空間網狀結構，或*以分散相的形式分散在基礎油中，起到吸附和限制基礎油流動的作用。

◇基礎油。基礎油在潤滑脂中占65%～98%左右，是稠化劑的分散介質。基礎油的選擇直接影響到潤滑脂的潤滑性、蒸發性等性能。

◇添加劑。添加劑在潤滑脂中占0 ～10%左右，可改善潤滑脂的某些使用性能。根據潤滑脂的性能要求，可加入結構改善劑、抗氧劑、金屬鈍化劑等添加劑。

   公司介紹：

 上海亞杜潤滑材料股份有限公司是比利時索爾維FOMBLIN 全氟聚醚潤滑劑工業潤滑行業中國大陸及中國香港地區授權代理;日本大金(DAIKIN)氟素潤滑產品和西班牙可賽(COGELSA)特種潤滑劑中國區域代理;德國克魯勃(KLUBER)指定產品中國大陸經銷商;米樂(MILO)已成為具競爭力的氟素潤滑產品。亞杜股份已成功掛牌，證券代碼：430439，已成為中國市場氟素潤滑材料解決方案的**。 北京潤滑油脂銷售氟硅潤滑脂的型號介紹？

合成油脂的選用：

（1）特殊高溫或低溫的情況：礦物油的使用溫度一般在－20～120℃，當設備啟動、運行溫度超過這個范圍時，只有合成油才能夠勝任，如北方嚴寒區設備、低溫液體輸送裝置、航空航天設備、鋼鐵石化等高溫運轉設備等，一般來講選擇合適的合成油，低溫達到-70℃，高溫在200℃以上的使用要求不成問題；

（2）接觸特殊介質的情況：機械設備運轉時，如果會接觸到一些特殊介質，則必須使用與介質具有良好相容性的合成油脂，如特種氣體壓縮機油、冷凍機油、特種氣體、液體輸送管道、容器的螺紋絲扣、閥門的密封用脂等；

（3）需要長壽命或長潤滑周期要求的情況：設備潤滑失效的重要原因之一為潤滑油脂氧化變質，采用高氧化安定性的合成潤滑油脂可以大幅延長油脂的使用壽命，甚至可以達到全壽命潤滑。

（4）合成油脂也不是全能的：合成潤滑油脂的基礎油種類很多，不同類型基礎油因其化學結構的不同，在具體的物理化學性能上也表現有很大的差異，這種差異既賦予了其特定的優異性能，也不可避免的具有其特定的缺點。

氟素潤滑脂的特點

氟素潤滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化學穩定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特種抗腐蝕添加劑精制而成的白色全氟聚醚潤滑脂。

潤滑特點：

工作溫度極寬，較好的高溫穩定性和氧化安定性；

稠度隨溫度變化極小，揮發性極低，使用壽命極長；

優異的抗磨損、抗擦傷、抗燃燒、抗輻射、抗腐蝕性；

低摩擦系數、高承載能力，與絕大多數橡膠、塑料良好相容；

絕緣性好，耐水、耐油、耐真空、而且具有耐絕大多數有機溶劑及強酸堿 潤滑脂有哪些作用特性？

軸承潤滑脂的選擇好壞直接關系著設備的穩定運行，為了更好的發揮軸承的較佳狀況，選擇軸承潤滑脂須從以下幾方面進行考慮：1、防銹性能使用于軸承內的油脂必須具有防銹效果，防銹劑不溶于水。油脂應具有良好的附著力，并可以在鋼材表面形成一層油膜。2、機械穩定性油脂在機械加工時會變軟，導致泄露。正常運行時，油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩定性不夠，運轉過程中，會使油脂的皂的結構產生機械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。3、油封油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障，軸承運轉過程中，不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內，以防造成對其破壞。4、混合油脂決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會變軟，后面可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底處理軸承內外的舊油脂，方可添加新油脂。高速軸承潤滑油的特點？上海潤滑油脂

潤滑油應該如何選擇？海南低溫潤滑油脂

潤滑脂是以稠化劑命名的，所以潤滑脂的類別就可以反映稠化劑的類別，例如鋰基脂使用的稠化劑就是鋰基稠化劑，粘土脂使用粘土作為稠化劑。

潤滑脂就是稠化后的潤滑油，稠化劑的作用就像海綿，把潤滑油保持在稠化劑的纖維網絡里。稠化劑的類型不同，纖維結構也不同，會影響潤滑脂多方面的性能，包括上面提到的成溝特性、分油情況、滴點、稠度的穩定性（剪切穩定性）。某些稠化劑的纖維較長，有些較短。稠化劑的纖維如果較短，那么潤滑脂的外觀看起來較為光滑細膩，鋰基脂、鈣基脂、聚脲脂、復合鋰基脂、復合磺酸鈣脂的稠化劑都屬于短纖維，這些潤滑脂的成溝特性通常較好，泵送較為容易，高速運轉中造成的摩擦也相對較小。

鈉基脂、鋁基脂、鋇基脂的稠化劑纖維較長，這些潤滑脂的成溝特性較差。纖維較長還有一個缺點——剪切穩定性差。在機械運轉中，潤滑脂經受不斷的碾壓剪切，長纖維更容易被剪斷，剪斷后潤滑脂的稠度變稀。在高速運轉中，機械剪切率更高，因此更要關注潤滑脂的剪切穩定性。如果稠化劑的纖維較長，它們不但更容易被剪切，而且被剪斷的部分還會聚集到軸承滾子的運動部位，加劇阻值和摩擦，進一步造成溫度升高、加劇剪切效應。 海南低溫潤滑油脂

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