潤滑油與潤滑脂的區別：

1.粘附性

當摩擦部位處在靜止狀態時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當摩擦部位處在運動狀態時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環境不受或少受污染，也可防止污染產品。此點對于像造紙、織、食品等工業尤其重要。

2.使用溫度范圍

潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。

3.耐壓性

潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內含有大量極性物質的結果。

4.使用壽命

潤滑脂長期使用而不更換時，仍能保證潤滑的作用，因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維的牽動循環潤滑，可見使用壽命相當長。 潤滑油脂的專業經銷商。湖北潤滑油脂網

高溫導電潤滑脂以 PFPE 為基礎油，PTFE 為增稠劑，專為高溫環境使用而設計的長效潤滑油脂。

化學穩定性：不會受強酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質的影響與侵蝕；

不會燃燒：無閃點、無自燃點、與氧氣不發生反應；

溶解性：在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解；

優異的熱穩定性能；

與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性；

產品應用：可應用于多種工業中，包括高壓開關、六氟化硫開關、真空斷路器、繼電器等 山西潤滑油脂品牌高速潤滑脂選擇哪款？

潤滑脂的基礎油粘度：

潤滑脂就是稠化后的潤滑油，油的粘度是潤滑油重要的指標。通用潤滑脂的基礎油粘度常見的是ISO 220cSt(運動粘度)，這樣的粘度對于中等負荷和中等轉速的軸承來說沒問題，但是軸承的轉速越高，油的粘度需要降低，否則對軸承的運轉會造成阻滯、引起摩擦增大，軸承因此發熱。

計算軸承所需的粘度，是根據軸承的速度因子，再結合軸承運轉中的溫度，從潤滑油的粘度-溫度曲線中找到對應的粘度值。例如，某軸承的NDm值為293125，需要的粘度為7cSt，軸承的運轉溫度為65℃，在粘度-溫度曲線上，65℃時粘度為7cSt的油，在40℃時是ISO 22～32cSt(油的粘度指數為95)。注意，工業潤滑油的粘度統一是在40℃時測試的。所以，選用時考慮設備的運轉溫度，需要適當換算一下。

在這個例子中，如果我們使用通用潤滑脂（基礎油粘度220），那么粘度相當于實際所需要的10倍。粘度如果大得太多，會造成軸承發熱，增加能耗，另外還會使潤滑脂使用壽命縮短。

潤滑脂基本定義、組成和作用

潤滑脂是由一種或多種稠化劑分散在一種或多種液體潤滑劑中得到的介于半流體到固體之間的具有非牛頓流體特征的一類潤滑劑。潤滑脂的基本特征是具有一定的型態，易于附著，流動性低于相應的基礎油。

 潤滑脂的基本組成包括：

◇稠化劑。稠化劑在潤滑脂中占2%～35%左右，一般是以膠體狀態分散在液體潤滑劑中形成空間網狀結構，或*以分散相的形式分散在基礎油中，起到吸附和限制基礎油流動的作用。

◇基礎油。基礎油在潤滑脂中占65%～98%左右，是稠化劑的分散介質。基礎油的選擇直接影響到潤滑脂的潤滑性、蒸發性等性能。

◇添加劑。添加劑在潤滑脂中占0 ～10%左右，可改善潤滑脂的某些使用性能。根據潤滑脂的性能要求，可加入結構改善劑、抗氧劑、金屬鈍化劑等添加劑。

   公司介紹：

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潤滑脂可防止灰塵進入工作表面，避免雜質混入，磨損機械零件。對于如軸承這些空間結構比較復雜、潤滑面的精度要求比較高的工作部件，潤滑脂可以把塵土雜質阻擋在軸承外表面，并能把主要的空隙填滿，起到封閉作用。對于某些粗糙機械如農用拖拉機、收割機、推土機等，整個機械都與泥土、砂粒接觸，它的轉動部位采用潤滑脂潤滑，不僅能起到潤滑作用，而且在一定程度上還起到封閉作用。但潤滑油就沒有這種能力。

由于潤滑脂的粘滯性大，油性比較好，所以對于某些常常要求改變運動方向和承受很大沖擊力的機械，例如，拐軸、萬向接頭、破碎機等潤滑部位，潤滑脂能起到一定的緩沖減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動裝置等，潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。 如何選擇合適的潤滑脂？江蘇潤滑油脂顏色

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潤滑脂的成溝特性：

對于高速軸承來說，成溝特性是一項重要指標。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉下的潤滑請況。成溝特性體現的是潤滑脂在高速運轉下的流動性和稠度保持性，以及在高速運轉下產生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性，國際上采用美國聯邦檢測標準791C-3456.2條方法（Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C）。在這個檢測中，把潤滑脂涂在一個特定容器上，表面抹平，使用一條鋼片壓入潤滑脂，壓出一道溝，在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內。如果潤滑脂流回溝內，那么潤滑脂的成溝特性不好（non-channeling）。如果沒有潤滑脂流回溝內，那么潤滑脂的成溝特性合格（channeling）。

成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開，擠開后又能保持穩定的稠度，對于高速軸承來說，這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉中的扭矩，降低摩擦，減少運轉中的發熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉部位，對滾子形成阻滯和摩擦。 湖北潤滑油脂網

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