現在在汽油車中有一種排氣凈化裝置，稱為三元催化轉化器，其主要功能是氧化和還原轎車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，產生對大氣無害的二氧化碳、氮氣和水，然后到達凈化的效果。所謂"三元"是指三元催化轉化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)。金屬氧化物對某些化學反應有催化效果。為此它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復原反應，并由此命名為三元催化轉化器。在尾氣凈化進程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要對一氧化碳和碳氫化合物起催化效果，銠(Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可增加三元催化轉化器的催化反應面積。汽車排氣系統中的三元催化器，主要是用來凈化汽車尾氣的。滄州熒光三元催化

日立分析儀采用堅韌的特殊材料密封外殼，重量輕，堅固耐用；密封式一體化系統設計，防塵、防水、可在多種不同條件下進行安全管理使用。與破壞性檢測研究方法不同，樣品在整個系統測試過程中無任何損壞。三元催化貴金屬元素手持式分析儀，檢測智能結果一鍵快速識別，之所以價格昂貴，是因為其中含有鉑鈀銠等元素，鉑鈀銠才是價格昂貴的主要因素，現如今許多人投入到三元催化回收行業，正是由于三元催化的利潤較高，加上時代也提供了一個更好的發展平臺。X-MET8000三元催化參數隨著汽車使用里程數和年限的增加，三元催化器催化作用可能會越來越弱。

汽車拆解機構，回收行業以及提煉企業，都可用一款手持式光譜儀來進行詳細的元素檢測，確定三元催化中的價值。三元催化器中含有豐富的貴金屬，這也是為何三元催化器價格比較昂貴的原因，而三元催化器中的貴金屬含量我們不能去用肉眼檢測，也不止是單單稱重就可以得知的，所以我們得用一臺可以檢測貴金屬的儀器去幫助我們更好的工作。HITACHI X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業的三元催化校準，可簡單實現此目標，是檢測鉑族金屬元素的理想之選。

鉑，鈀，銠含量的不同及其所對應的的價格波動正在成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。價格的波動和緊縮的排放政策共同導致了在對供應端有著重要影響的催化器的組成。簡單的稱重可以很好的估計樣本中貴金屬的含量。目前，催化器的構成取決于發動機的容積和所用的燃料。被回收的三元催化器主要來自于汽車制造業。為了盡量避免經濟價值的損失，可以快速而準確地檢測來自回收站或精煉廠的三元催化器中的鉑，鈀，銠元素的含量，是十分有利的。手持式三元催化分析儀是達到這一目標的理想儀器。日立手持式三元催化分析儀可檢測三元催化器中的貴金屬元素。日立手持式三元催化光譜儀可快速，準確地現場測定三元催化劑中的貴金屬，從而大程度地提高測試效率和利潤。

三元催化器安裝在發動機排氣管之后，一個金屬外殼的形狀雖然看上去很廉價，實際上其構成非常昂貴。三元催化器的載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，而表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這些貴金屬由于價格昂貴，還導致了不少不法之徒鋌而走險***三元催化器。有了三元催化器，當含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體的尾氣通過它時，在鉑、銠、鈀的作用下氧化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮氣（N2）和氧氣（O2）。日立手持式三元催化分析儀可快速，準確地現場測定催化劑粉末中的鉑、銠和鈀。寧波汽車三元催化

三元催化是汽油車尾氣凈化的重要部件，其載體部件是一塊多孔的陶瓷材料。滄州熒光三元催化

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，現如今，三元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆），或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200 微米。滄州熒光三元催化

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