1. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究，包括滾動(dòng)軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別 3. 了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤(rùn)滑對(duì)齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響 7. 研究滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性 三、組成模塊 1. 動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái) 包括：一個(gè)隔振安裝平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè) 2 級(jí)行星齒輪箱，一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的 2 級(jí)平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編程的磁力制動(dòng)器組成。phm2012軸承數(shù)據(jù)集下載。高校動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣

研制的行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，可模擬工業(yè)齒輪的常見故障特性。實(shí)驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)單級(jí)平行軸齒輪箱、一個(gè)行星齒輪箱、滾動(dòng)軸承安裝套件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及磁粉制動(dòng)器。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝，操作特點(diǎn)?模塊化設(shè)計(jì)，易于拆裝?包括平行齒輪和行星齒輪?通過齒輪箱端蓋，可以調(diào)節(jié)齒間隙?可模擬單一故障，或多種擬合故障?故障信號(hào)明顯，穩(wěn)定，數(shù)據(jù)具有代表性可模擬的故障類型?平行齒輪常見故障（直齒、斜齒可選）?行星齒輪常見故障?不同齒間隙對(duì)振動(dòng)的影響?滾動(dòng)軸承常見故障?電機(jī)常見故障?各種類型的擬合故障直齒傳動(dòng)頻譜，轉(zhuǎn)速1800rpm，頻率752Hz教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作故障試驗(yàn)臺(tái)研究變速箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)性能，健康狀況監(jiān)控，基于振動(dòng)的診斷技術(shù)，潤(rùn)滑劑調(diào)節(jié)或磨損顆粒分析。

安裝步驟此試驗(yàn)臺(tái)安裝的過程，經(jīng)過吊裝運(yùn)輸、試驗(yàn)臺(tái)開箱檢驗(yàn)、就位、試驗(yàn)臺(tái)固定、部件組裝調(diào)整、試運(yùn)轉(zhuǎn)及工程驗(yàn)收等此試驗(yàn)臺(tái)的安裝如下：1.開箱檢查：新試驗(yàn)臺(tái)到貨后，由試驗(yàn)臺(tái)管理部門，會(huì)同購置單位，使用單位進(jìn)行開箱檢查，檢查試驗(yàn)臺(tái)在運(yùn)輸過程中有無損壞、丟失，附件、隨機(jī)備件及技術(shù)資料等是否缺失或損壞，若有，請(qǐng)做好書面記錄，并存取資料，與我司作好溝通。2.在進(jìn)行安裝之前，要進(jìn)行前期現(xiàn)場(chǎng)勘查：試驗(yàn)臺(tái)安裝的方位，位置，試驗(yàn)臺(tái)操作面的排布，承重的荷載，氣路管道走向的布置，電路的布置，試驗(yàn)臺(tái)整體尺寸（1100mm*W5200mm*H820mm)，箱體的整體尺寸，額外增加如圖2.1所示的在Y軸方向上操作盒超出試驗(yàn)臺(tái)寬度250cm距離；例如圖滿足合適的空間；還要注意測(cè)量溫度、濕度條件是否符合；這些都是展開安裝工作的必要步驟。

現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)平衡是指轉(zhuǎn)子在本機(jī)的自身軸承和支承上，而不是在平衡機(jī)上進(jìn)行的平衡過程。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平衡設(shè)備的**終要求是：它能夠足夠精確地測(cè)量出指定點(diǎn)由于不平衡所引起的振動(dòng)信號(hào)的幅值和相位，從而推算出一個(gè)或多個(gè)平面上校正質(zhì)量的大小和相位。測(cè)試流程智能進(jìn)行，平衡數(shù)據(jù)能自動(dòng)保存，操作簡(jiǎn)單，平衡工作允許停止和繼續(xù)，自動(dòng)生成平衡報(bào)表。選定測(cè)量的傳感器：你可以選擇速度或加速度傳感器進(jìn)行平衡測(cè)量。如有電渦流傳感器更好。安裝鍵相傳感器，如用光電式，則應(yīng)在軸外露部分貼上***的反光標(biāo)記作為鍵相脈沖，如用電渦流傳感器作為鍵相器，則在軸上對(duì)應(yīng)傳感器部位有1個(gè)鍵槽或凸臺(tái)。振動(dòng)及不平衡配重的相角以軸上鍵相標(biāo)記作為零度。規(guī)定相位角以零相位參考點(diǎn)為起點(diǎn)，逆轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向?yàn)檎嵌取OJOLO動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的加載？

hojolo試驗(yàn)臺(tái)放置在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，尺寸約為長(zhǎng)1.1m、寬0.52m、高0.82m。底座支撐采用支撐腿型，基礎(chǔ)剛度大，且具有隔振功能，確保試驗(yàn)過程中不會(huì)引入基礎(chǔ)附加振動(dòng)的影響。該綜合性試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬多種常見的振動(dòng)故障類型，采用模塊化組裝設(shè)計(jì)，安裝和操作簡(jiǎn)便，性能可靠，所有部件裝配合理，不會(huì)產(chǎn)生額外的振動(dòng)。可模擬的故障類型包括：基礎(chǔ)松動(dòng)、滾動(dòng)軸承故障、滾動(dòng)軸承跑圈或松動(dòng)、滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)/振蕩、不對(duì)中故障、聯(lián)軸器磨損/瓢偏、轉(zhuǎn)子彎曲、轉(zhuǎn)子動(dòng)靜碰磨、齒輪箱故障和動(dòng)不平衡等。動(dòng)力傳動(dòng)故障預(yù)測(cè)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家排名？教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作

故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是如何測(cè)試軸承內(nèi)圈故障情況呢?高校動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣

滾動(dòng)軸承跑圈或松動(dòng)：內(nèi)外圈松動(dòng)，通過加工軸承座和轉(zhuǎn)軸，使得軸承外圈與軸承座松動(dòng)配合，軸承內(nèi)圈與軸松動(dòng)配合，間隙0.15mm，來模擬磨損跑圈的故障現(xiàn)象。10）聯(lián)軸器磨損/瓢偏，配有剛性聯(lián)軸節(jié)和半撓性聯(lián)軸節(jié)供選用，剛性聯(lián)軸節(jié)是采用法蘭式連接，半撓性聯(lián)軸器采用膜片式聯(lián)軸器連接。其中剛性聯(lián)軸器設(shè)計(jì)為軸心孔瓢偏故障。圖1.1試驗(yàn)臺(tái)三維結(jié)構(gòu)總局概念圖6.試驗(yàn)臺(tái)的參數(shù)：·額定電壓：220VAC，50/60HZ，L-N-PE建議主電纜大于2.5平方·試驗(yàn)臺(tái)控制電壓：220VDC·額定電流：6A·過流保護(hù)試驗(yàn)臺(tái)：0.6A，D曲線·AIC等級(jí)主斷路器：20KA·短路額定值:6KA·所需安裝環(huán)境溫度：-10℃-+50℃（+14℉-+104℉）·適應(yīng)的濕度范圍：30%-70%·機(jī)臺(tái)尺寸：L1100mm*W5200mm*H820mm高校動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣