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多功能機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪家好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-09

PT700研究要素>學(xué)習(xí)不同類型故障滾動(dòng)軸承的振動(dòng)頻譜>掌握包絡(luò)分析方法>滾動(dòng)軸承壽命估算>了解潤滑劑對(duì)振動(dòng)頻譜的影響>了解徑向加載對(duì)振動(dòng)頻譜的影響二、特色>操作方便:模塊化設(shè)計(jì),便于故障件的拆裝>故障信號(hào)明顯:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,做工精良,故障信號(hào)明顯>皮帶輪對(duì)軸承進(jìn)行徑向加載,觀察不同加載對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響>測(cè)試方便:軸承座均預(yù)置加速度安裝孔,方便數(shù)據(jù)采集三、可模擬故障類型>滾動(dòng)軸承常見的故障,如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障>不同類型的軸承振動(dòng)信號(hào)的區(qū)別>不同加載狀態(tài)下的滾動(dòng)軸承信號(hào)特征>變轉(zhuǎn)速情況下軸承振動(dòng)信號(hào)的特征大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)有哪些實(shí)踐教學(xué)?多功能機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪家好

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),可模擬大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象,驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的強(qiáng)迫振動(dòng)和自激振動(dòng)特性。根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康目蓪⒃囼?yàn)平臺(tái)組裝成幾種不同的形式(一跨、二跨、三跨、多跨,以及多配重盤),以驗(yàn)證質(zhì)量不平衡等引起的振動(dòng)、油膜振蕩理論、自由轉(zhuǎn)子擾動(dòng),以及研究摩擦影響等。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)、柔性軸系、轉(zhuǎn)矩傳感器、底板、制動(dòng)、防護(hù)、控制等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:旋轉(zhuǎn)機(jī)械一般振動(dòng)測(cè)量起停機(jī)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子過臨界的振動(dòng)測(cè)量(BODE圖)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式(一跨、二跨、三跨、多跨,以及多配重盤)對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響柔(撓)性轉(zhuǎn)子的振型滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)、油膜振蕩、碰摩試驗(yàn)非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)和軸向位移滑動(dòng)軸承軸心軌跡軸承座及臺(tái)體振動(dòng)測(cè)量單面、雙面、多面轉(zhuǎn)子試加重動(dòng)平衡試驗(yàn)天津滾動(dòng)軸承機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可模擬常見機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。

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WFD1000風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架風(fēng)力發(fā)電機(jī)仿真系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)平臺(tái)齒輪箱模擬教學(xué)平臺(tái),HOJOLO該實(shí)驗(yàn)臺(tái)由故障模擬產(chǎn)生和故障診斷識(shí)別兩個(gè)**系統(tǒng)組成。在故障模擬產(chǎn)生系統(tǒng)中研究故障產(chǎn)生機(jī)理,開發(fā)可由上位機(jī)控制的主動(dòng)變故障裝置,實(shí)現(xiàn)故障狀態(tài)快速切換或復(fù)現(xiàn)。在故障診斷識(shí)別系統(tǒng)中研究下位機(jī)數(shù)據(jù)采集傳輸與上位機(jī)模型實(shí)時(shí)在線訓(xùn)練識(shí)別技術(shù),為優(yōu)化故障診斷算法提供快速驗(yàn)證的平臺(tái)。

直升機(jī)尾翼傳動(dòng)振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)平臺(tái),以直升機(jī)尾翼傳動(dòng)及扭轉(zhuǎn)為研究對(duì)象,以轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動(dòng)條件(二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm)和不同結(jié)構(gòu)形式(四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)),模擬直升機(jī)尾翼傳動(dòng)、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性,測(cè)量相應(yīng)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護(hù)、控制等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:起停機(jī)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動(dòng)測(cè)量(BODE圖)滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動(dòng)測(cè)量阻尼減振對(duì)滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式(一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤)對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動(dòng)平衡試驗(yàn)不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗(yàn)軸徑向振動(dòng)和軸向位移的測(cè)量,柔性轉(zhuǎn)子的振型測(cè)量軸承座及臺(tái)體的振動(dòng)、軸承軸心軌跡測(cè)量轉(zhuǎn)子和滾動(dòng)軸承典型故障工況特征的呈現(xiàn)?

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軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn)?多功能機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪家好

研制和生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái),可模擬常見機(jī)械故障,如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,操作十分方便。齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試驗(yàn)平臺(tái)微型軸承及動(dòng)平衡試驗(yàn)平臺(tái),可模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,模擬轉(zhuǎn)子、軸承的多種故障特征,完成軸承多種故障狀態(tài)的模擬試驗(yàn)和動(dòng)平衡試驗(yàn)。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由一體式伺服電機(jī)、軸承座、平衡盤、軸承、底座、控制系統(tǒng)等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:軸系總成:模擬轉(zhuǎn)子(偏心盤)不平衡故障特征;模擬軸承的外圈損傷、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等故障特征多功能機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪家好

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