柔性動力傳動故障診斷該實驗臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障。可通過調節側隙來研究齒間隙的影響：增加齒間隙不會產生嚴重的后果（除了噪聲的增加和旋轉竄動），減少齒間隙可能導致齒面膠合和運行溫度升高。也可引入動力傳動不對中。可引入單一故障，或同時引入多個故障，研究其相互間的耦合效應。通過加載扭轉負載和徑向負載來研究齒輪和軸承的損傷及擴展特性，扭轉負載可通過３馬力交流變頻驅動電機編程自定義速度來加載，徑向負載可通過在平行齒輪箱的軸上加載。通過可編程磁力制動器，就可以模擬現場實際負載的快速波動效應北京故障模擬實驗臺的廠家？安徽進口轉子試驗臺

    通過對歷史數據的學習和分析，能夠預測轉子的性能變化趨勢，為轉子的設計、優化和故障診斷提供更有價值的參考。多功能與一體化：多功能集成：轉子試驗臺將不再局限于單一的功能，而是將多種功能集成在一起。例如，除了能夠進行常規的轉子動力學性能測試外，還可以模擬各種工況下的轉子運行狀態，如不同的轉速、載荷、溫度、濕度等，以及模擬轉子的故障狀態，如不平衡、不對中、磨損、裂紋等，以便更***地評估轉子的性能和可靠性。一體化設計：試驗臺的各個組成部分將進行一體化設計，使整個系統更加緊湊、簡潔，便于操作和維護。同時，一體化設計還可以提高系統的穩定性和可靠性，減少信號傳輸過程中的干擾和誤差。高轉速與高載荷：高轉速能力：隨著航空航天、能源等領域的不斷發展，對轉子的轉速要求越來越高。因此，未來的轉子試驗臺將具備更高的轉速能力，能夠模擬高速轉子的運行狀態，為高速轉子的設計和研發提供試驗支持。高載荷模擬：在一些重型機械和大型設備中，轉子需要承受較大的載荷。未來的轉子試驗臺將能夠模擬高載荷條件下的轉子運行狀態，研究轉子在高載荷作用下的力學性能和可靠性，為轉子的結構設計和材料選擇提供依據。國產轉子試驗臺定制轉子實驗臺的建設需要大量資金投入。

PT800MachineryFaultSimulator-MagnumPT900AdvancedMechanicalBearingGearFaultSimulationTestBedFRT1000RotatingMachineryTrainingSimulatorPT200High-speedFlexibleRotorPT650motorfaultdiagnosissimulatorPT800機械故障模擬器-MagnumPT900先進機械軸承齒輪故障仿真試驗臺FRT1000旋轉機械培訓模擬器PT200高速柔性轉子PT650電機故障診斷模擬器BTS100BearingPrognosticSimulatorPT560FluidPumpValveModuleTestBenchPT580WaterPumpTestBenchPT8005CentrifugalWaterPumpTestBenchWFD1000Wind-turbineGeneratorFailureSimulatorDC-24Multi-functionDataCollectorDC-25Multi-functionDataCollectorDC-28Multi-channelDataAcquisitionSystemDC29BigDataCloudMonitoringandEarlyWarmSystemAccelerometer

PT700動力傳動故障預測綜合實驗臺,為模擬工業動力傳動系統的診斷和預測研究專門設計了動力傳動預測綜合實驗臺。該實驗臺包括一個帶有滾動或套筒軸承的兩級行星測試齒輪箱和一個帶有滾動或套筒軸承的兩級平行軸測試齒輪箱。兩個測試齒輪箱可加載足夠大扭矩使齒輪發生磨損和損傷故障。兩級平行軸齒輪箱可模擬1至6的齒輪傳動比。實驗臺所有單元可裝配為多的配置方案，便于基于診斷和預測技術的齒輪箱動力學和噪聲特性、健康監測和振動特性的研究。該實驗臺性能穩定，齒輪和軸承故障的診斷和預測該實驗臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障。可通過調節側隙來研究齒間隙的影響：增加齒間隙不會產生嚴重的后果，減少齒間隙可能導致齒面膠合和運行溫度升高。也可引入動力傳動不對中。可引入單一故障，或同時引入多個故障，研究其相互間的耦合效應。通過加載扭轉負載和徑向負載來研究齒輪和軸承的損傷及擴展特性，扭轉負載可通過10馬力交流變頻驅動電機編程自定義速度來加載，徑向負載可通過在平行齒輪箱的軸上加載得到。通過可編程驅動電機，就可以模擬現場實際負載的波動效應。轉子實驗臺的使用提高了實驗效率。

VibDemo振動分析培訓實驗臺，VibDemo用于對維修和設備狀態監測人員的培訓課程做機械故障和振動的演示，也用于專業故障診斷人員的早期培訓。大多數實際機器故障可以用該裝置來模擬，其中一些故障無需停機。可以模擬以下故障不平衡軸彎曲靜不平衡（沿主軸的3個平面）滾動軸承故障動不平衡（在主軸上的2或3個平面）外圈損壞（可調節）兩不同轉速軸的不平衡整個軸承損壞不對中齒輪水平方向上的平行不對中，連續可調齒損壞（可調節）水平方向上的角不對中，連續可調對中故障軸承翹曲電機機械松動皮帶不對中，張力（可調）皮帶損壞所有上述故障只用很短的準備時間即可進行模擬，需要一個Imbus扳手和一個10mm扳手。振動傳感器（加速度計）很容易地通過磁座或M6螺孔安裝在鋼制軸承座上。技術資料VibDemo實驗裝置由230VAC交流供電，電機（2985轉/分，180W，三相）由230VAC單相交流變頻器控制。振動故障試驗臺標準配置，包括：VibDemo單元，帶電機和變頻器，集成不對中模擬主軸，帶2個平衡盤，和傾斜軸承模擬副軸，帶制動器(帶好軸承)副軸，帶壞軸承彎曲副軸(帶好軸承)皮帶輪組(兩個不同尺寸皮帶輪)故障皮帶和好皮帶故障齒輪組(2個不同尺寸齒輪)VibDemo操作手冊運輸箱(木質)轉子實驗臺是工程師們的得力助手。青海轉子試驗臺

轉子實驗臺的性能是經過精心調試的。安徽進口轉子試驗臺

滑動軸承油膜渦動與油膜振蕩研究“機械故障綜合模擬實驗臺配有共振套件，可模擬轉子機械共振，用于共振及共振控制研究。通過在轉軸上不同位置安裝不同數目的轉子，第三階共振頻率被激起，右圖為減速過程轉軸振動信號伯德（bode）圖，從中可清晰辨識三階共振頻率。油膜渦動和油膜振蕩是滑動軸承-轉子系統典型的不穩定現象。通過設置負載（不同數目的轉子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調節油路系統壓力值），可以在實驗臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。右圖為在實驗臺模擬的油膜渦動與油膜振蕩過程的瀑布圖，圖中可清晰辨識一階臨界轉速，以及油膜渦動、油膜振蕩振動特征，實驗臺轉速需大于兩倍一階臨界轉速方能觀察到油膜渦動與油膜振蕩。動平衡軸校直軸校直系統評估聯軸器研究滑動及滾動軸承與載荷效應“翹曲”轉子偏心轉子共振研究套筒軸承研究帶傳動性能機械摩擦齒輪箱故障研究曲拐機構研究基座研究,安徽進口轉子試驗臺