一體式液壓拉馬：使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬（拔輪器）的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優勢：1、可拆式泵把手；360度可旋轉泵頭；泵、油管、拉馬三合一；整體式安全溢流閥，防止拉馬過載；快速壓力控制開關2、2爪、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質，提供比澆鑄件更高的強度和長壽命；表面亮鉻鍍層，防腐蝕加工；皮囊儲油器，萬向操作3、快速調整螺帽，配合英制梯形螺紋調節液壓缸到工作表面，**快速度調節；4、熱處理鍍鉻活塞桿，提供直接作用力，能排除傳統的螺桿式拉馬上的扭矩及摩擦；熱處理合金鋼螺栓；活動式彈簧中心頂針可拆除。快速螺帽調節工作距離，省時省力。德國自鎖式液壓拉馬聯系方式

附圖說明圖1為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為本實用新型的后拉爪底座結構剖視圖。圖3為本實用新型的固定環結構示意圖。圖4為本實用新型的前拉爪底座結構示意圖。圖5為本實用新型的后拉爪底座結構示意圖。圖1-4中：1-液壓缸，2-泄壓閥，3-套筒連桿，4-手柄套筒，5-手柄，6-液壓活塞，7-螺桿，8-后拉爪底座，801-固定環，802-底座環體，803-助力手柄，804-拉爪固定桿，805-螺栓組件，9-前拉爪底座，10-拉爪，11-拉爪連桿，12-油壓起動桿。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-4，本實用新型實施例中，一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬，包括液壓缸1，泄壓閥2，套筒連桿3，手柄套筒4，手柄5，液壓活塞6，螺桿7，后拉爪底座8，固定環801，底座環體802，助力手柄803，拉爪固定桿804，螺栓組件805，前拉爪底座9，拉爪10，拉爪連桿11，油壓起動桿12，液壓缸1的側壁設置有泄壓閥2。德國自鎖式液壓拉馬聯系方式一體式防滑拉馬-HPC系列。

為減少能量的損失,務必解決下面幾個問題:減少元件和系統的內部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負荷傳感系統、二次調節系統和采用蓄能器回路。機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優點,其重要發展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發系統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服系統,一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實標準化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應機電一體化需求,發展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件。

在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿，后拉爪底座上連接有拉爪，拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實用新型進一步的方案：在后拉爪底座上設置有固定環，固定環外套有底座環體，固定環與底座環體的接觸面為5°傾斜面。作為本實用新型進一步的方案：在固定環的側表面設置有助力手柄。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔，一組到螺桿的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實用新型進一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側，通過螺栓組件固定。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結構，將拉爪包裹在中間，通過螺栓組件固定。有益效果1.本實用新型通過設置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化，增加了拉爪的穩固性，防止使用時拉爪脫落，能通過固定化固定拉爪結構，無需手工扶持定位，，降低使用難度，減少人員受傷可能。2.本實用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結構上的錯開，提供了了更多的使用角度，后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔，可以改變拉爪尾端固定位置，使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸。2爪、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質，提供比淺鑄件更高的強度和壽命。

液壓拉馬編輯鎖定討論液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，所被拉物體拉出。新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。可任意選配泵浦。中文名液壓拉馬外文名Hydraulicpuller定義以油壓起動桿直接前進移動類別一體式液壓拉馬等目錄1原理2類別3功能說明4使用方法5注意事項6維護檢查液壓拉馬原理編輯一體式液壓拉馬它是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動.鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作它的時候只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出.如使用空間有允許.總結起來方便快捷簡單操作。液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便。與完整的液壓套件一起提供，包括泵、軟管、液壓缸、壓力表座以及木箱。德國自鎖式液壓拉馬聯系方式

表面亮鉻鍍層，防腐蝕加工。德國自鎖式液壓拉馬聯系方式

第三固定螺母261螺接于第二支柱23上，第四固定螺母262與第三支柱24螺接。旋轉***固定螺母251改變***固定螺母251在***支柱22上的高度即可改變第四固定件25在***支柱22上的高度，旋轉第三固定螺母261改變第三固定螺母261在第二支柱23上的高度即可改變第五固定件26在第二支柱23上的高度；當需要調節***支柱22和第二支柱23之間的相對距離時，可以先將***固定螺母251旋轉至***支柱22上，將第三支柱24穿過第二固定螺母252，將第四固定螺母262擰于第三支柱24上并調節第四固定螺母262與第二固定螺母252之間的距離至合適位置后，再將第二支柱23穿過第三固定螺母261調整到合適位置即可。較優地，***支柱22的底部和第二支柱23的底部均焊接有支撐板27，以提高支撐的穩定性。在一實施例中，如圖5所示，支撐件21的通孔的上段為螺紋孔，下段為光孔；頂升桿11的插入通孔的一段分為光桿段和與螺紋孔配合的螺紋段，螺紋段位于頂升桿11的端部；光孔的高度不低于螺紋段的高度。此種設置，可以起到支撐頂升桿11的同時，也能使得頂升桿11在支撐件21上進行空轉。當然，支撐件21的通孔也可以直接為光孔，只要能讓頂升桿11實現空轉并起到支撐頂升桿11的作用便可。德國自鎖式液壓拉馬聯系方式