為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動(dòng)向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對(duì)壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件BHP系列-交叉定位拔輪器套件。上海蛇形爪液壓拉馬

適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn)，適用于各種維修場(chǎng)所。1、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出;4、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止，松開回油閥桿，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步，直到拉出為止;5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松。活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮;6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞;7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析:1、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故;2、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難;3、拉馬偏載，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故;4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量。1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對(duì)中拉馬。整體式液壓拉馬比較價(jià)格BHP系列-拔輪器標(biāo)準(zhǔn)套件。

在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿，后拉爪底座上連接有拉爪，拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán)，固定環(huán)外套有底座環(huán)體，固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔，一組到螺桿的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè)，通過螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu)，將拉爪包裹在中間，通過螺栓組件固定。

液壓拉馬編輯鎖定討論液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，所被拉物體拉出。新型液壓拉馬操作方便、省力。三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換。可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn)，很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。可任意選配泵浦。中文名液壓拉馬外文名Hydraulicpuller定義以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)類別一體式液壓拉馬等目錄1原理2類別3功能說明4使用方法5注意事項(xiàng)6維護(hù)檢查液壓拉馬原理編輯一體式液壓拉馬它是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng).鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作它的時(shí)候只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,把被拉物體拉出.如使用空間有允許.總結(jié)起來方便快捷簡單操作。液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受場(chǎng)地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便。活動(dòng)式彈簧中心頂針可拆除。

使得拆卸組件將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用方便并且易于操作。附圖說明圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件和下支架組件組裝在一起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件的分解圖；圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的拉馬裝置的上支架組件單獨(dú)使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3在另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中下支架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。說明書中的附圖標(biāo)記如下：1、上支架組件；11、頂升桿；12、橫支撐架；121、***通孔；13、頂升件；2、下支架組件；21、支撐件；22、***支柱；23、第二支柱；24、第三支柱；25、第四固定件；251、***固定螺母；252、第二固定螺母；26、第五固定件；261、第三固定螺母；262、第四固定螺母；27、支撐板；3、拆卸組件；31、拆卸件；311、第二通孔；32、***固定件；33、第二固定件；4、軸承；5、轉(zhuǎn)軸。具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例*用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置與完整的液壓套件一起提供，包括泵、軟管、液壓缸、壓力表座以及木箱。德國整體式液壓拉馬聯(lián)系方式

車載式液壓拉瑪-LD系列。上海蛇形爪液壓拉馬

一體式液壓拉馬編輯鎖定本詞條缺少信息欄、概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來編輯吧！一體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力，不受場(chǎng)地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負(fù)重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點(diǎn)配有液壓升降系統(tǒng)，可方便精確的定位拔輪器；獨(dú)特的雙速泵配置，低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開及抓緊工件，高壓時(shí)操縱油缸在不張開拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作，安全可靠；采用**度合金鋼制造，大噸位油缸，出力大；車載式設(shè)計(jì)，方便移動(dòng)。2/3爪及長短爪組合設(shè)計(jì)，適合于不同場(chǎng)所使用選擇。可拆卸式手柄及360°加壓方向設(shè)計(jì)，易于在受限空間使用。有4、6、8、15噸不同出力噸數(shù)可供選擇。內(nèi)部釋壓安全閥設(shè)計(jì)，保證液壓缸壽命。采用德國**度琴鋼線拉簧設(shè)計(jì)，使用壽命長、回縮快。上海蛇形爪液壓拉馬