物流配送可采用差異化配送模式。現在物流企業的配送趨向于多品種、小批量的配送。如果所有產品按照同一標準的顧客服務水平來配送，就會增加不必要的配送成本。因此，應該根據產品的特點、銷售水平，來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點進行配送。另外，中小物流配送中心還可以向顧客提供除配送以外的延伸服務。例如，設備安裝、貨運代理，倉儲保管等服務，增加利潤，減少成本。可以選擇夜間配送模式。雖然我國交通基礎實施規模迅速擴大，但交通運輸業的發展仍趕不上社會和經濟發展的需要。物流配送既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。黑龍江電商倉儲物流配送

物流配送中心合理選址的目的是為了較大限度地增加物流企業的經濟效益，科學合理的選址不只能夠減少貨物運輸費用，大幅度地降低運營成本，而且能為客戶帶來方便快捷的服務。物流配送中心的選址是一個復雜的多目標決策問題，由于目標間存在矛盾性和不可公開性，所以如何確定配送中心倉儲設施的好的地址，是物流企業亟待解決的問題。配送中心是一個系統工程，配送中心的規劃與設計可分為策劃構想、總體設計、方案評估、籌備實施等步驟。策劃構想階段要對建設配送中心的必要性、意義、目的、可行性等問題進行構思、探討、考證和調查研究。南昌生鮮物流配送物流配送的備貨是配送的準備工作或基礎工作。

物流配送單元化的中心物流單元尺寸模數協同，物流網絡系統接口標準統一，可以實現快速交接與搬運裝卸。由于托盤是單元化物流系統中應用較廣的跨系統物流單元，托盤標準就是物流網絡接口對接的標準，以標準托盤為抓手，推動物流包裝模數標準協同統一，推動周轉箱、托盤、集裝箱等集裝單元載具循環共用，可以實現從產品包裝、運輸、倉儲、到末端配送全鏈路物流標準化，同時也會帶動作業流程、貨物交接、商品追溯、物流信息多方面的標準化，從而大幅度提升物流效率，降低物流配送成本。推動現代物流配送體系建設，發展單元化物流是起點，推動托盤標準化是中心。

物流配送增值性：除了傳統的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業以外，電子商務物流配送的功能還向上游延伸到市場調研與預測、采購及訂單處理，向下延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規劃，庫存控制決策，物流教育與培訓等附加功能，從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務。相對于傳統的物流配送模式而言，電子商務物流配送模式具有以下優勢：高效配送：在傳統的物流配送企業內，為了實現對眾多客戶大量資源的合理配送，需要大面積的倉庫來用于存貨，并且由于空間的限制，存貨的數量和種類受到了很大的限制。物流配送的分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作。

物流配送中心往往和零售經營相結合，由于運距短，反應能力強。因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優勢。我國已建的“北京食品配送中心”就屬于這種類型。區域配送中心：以較強的幅射能力和庫存準備，向省(州)際、全國乃至國際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規模較大，一般而言，用戶也較大，配送批量也較大，而且，往往是配送給下一級的城市配送中心，也配送給營業所、商店、批發商和企業用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式，這種類型的配送中心在國外十分普遍。物流配送儲存形態是暫存，是具體執行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。江西大件物流配送費用

物流配送和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以較大提高送貨水平及降低送貨成本。黑龍江電商倉儲物流配送

配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以較大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。黑龍江電商倉儲物流配送

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