智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成，由慧魚智能接口板進行控制。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標組成旋轉定位裝置，通過指定的程序進行控制，以達到轉動到指定的存取方位。伸縮機構是由升降平臺和伸縮平臺組成。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉控制伸縮平臺的伸縮。智能停車場系統可以通過智能導航功能，為車主提供更優的停車路線，減少了停車時間和擁堵情況。東莞萬江街道工廠智能停車設計

RFID技術與ETC技術都屬于不接觸傳感技術。區別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術。智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能只60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。東莞市立體車庫智能停車承接智能停車工程的車牌識別系統能夠自動識別不同地區和國家的車牌，具有較強的適應性。

超聲波車位引導系統采用超聲波探測器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位，從而通過系統對車輛進行引導。超聲波引導系統適用于車流量大，車位緊張的停車場，它能幫助車主實時快速的了解場內空余車位信息，從而快速高效的停車。視頻車位引導系統采用攝像機安裝在車位上方，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統對車輛進行引導。視頻引導與找車系統適用于車流量較大、管理相對混亂的大型商業廣場、機場等。其中視頻車位引導技術較為先進，以捷順視頻車位誘導系統為例，一個視頻檢測終端可以同時檢測識別3個車位車輛， 車主可通過尋車終端或手機APP查詢并導航停車位，此外，停車場安置LED車位指示屏，極大的提升了車主停車與找車效率。

那么智能化停車是通過什么手段實現的呢？智能停車較基礎的、較小的級別（單位）是車位級。停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。第三種是智能車位鎖技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。接下來的級別是場庫級。場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側停車等。智能停車工程的系統能夠自動識別黑名單車輛，提高了停車場的安全性。

隨著城市化進程的加速，停車難已成為困擾都市人的一大難題。每天，無數車主為了尋找一個停車位而費盡周折，不只浪費了時間，還增加了交通擁堵的風險。然而，隨著科技的飛速發展，一種全新的停車解決方案——智慧停車系統，正悄然改變著我們的出行方式。智慧停車系統，顧名思義，是借助先進的信息技術和智能設備，實現停車場的智能化管理和服務。通過這套系統，車主可以實時了解附近停車場的空位信息，輕松預約停車位，甚至可以通過手機APP實現自動繳費、反向尋車等功能。智能停車場管理系統可以通過提高停車場利用率，減少車輛在道路上的停車等待時間，減少尾氣排放。東莞萬江街道工廠智能停車設計

經濟優勢：促進商業發展：停車場利用率的提升可以促進商業發展。東莞萬江街道工廠智能停車設計

智能停車場管理系統選購注意：智能停車場系統介紹，智能停車場管理系統在現代社會中的檔次高小區住宅，公司單位，工廠的使用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不只提高了現代人類的工作效率，也較大程度上的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費管理等等。東莞萬江街道工廠智能停車設計