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來源: 發布時間:2025-05-26

ZF雙速齒輪箱

應用:ZF雙速齒輪箱主要應用在機床的主軸,測試機臺和需要高扭矩的場合。

例如,齒輪箱可以用在車床(臥式),加工中心(立式),可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統中、

設計:ZF研發的雙速齒輪箱,單級行星輪設計,換擋機構可滿足現今的低噪音工作的高要求。

相對于傳統的直齒齒輪箱設計,行星齒輪系具有明顯的特點,由于4或5個行星輪可以均分動力,所以設計上可以節省空間并使得齒輪箱格外緊湊。


ZF 2K雙速主軸齒輪箱高轉速范圍(相對于所有的馬達)可達12000rpm。北京專業zf齒輪箱在線咨詢

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    齒輪箱15內相對旋轉安裝有滑移傳動齒輪軸12,滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9,傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接,滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應,滑移齒輪14上開有輪內定位孔17,輪內定位孔17內設有輪內定位彈簧19,輪內定位彈簧19一端設有輪內定位珠18,輪內定位珠18頂在軸上定位坑13內,輪內定位彈簧19另一端設有輪內定位堵頭20,輪內定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對旋轉安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過旋轉軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動,手柄座22上開有座內定位孔28,座內定位孔28內設有座內定位彈簧27,座內定位彈簧27一端設有座內定位珠29,座內定位珠29頂在箱上定位坑30內。 陜西直銷zf齒輪箱價格合理ZF雙速齒輪箱主要應用在機床的主軸。

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在工業應用方面,ZF 齒輪箱展現出了強大的適應于多個領域。在工程機械領域,其驅動、回轉和絞盤齒輪箱能夠承受重的負載,結構緊湊的同時,可通過高功率傳輸實現精細的機器控制。無論是在礦山開采中 800 噸礦用挖掘機的強力作業,還是建筑施工現場大型起重機的頻繁起吊,ZF 齒輪箱都能穩定輸出動力,保障設備高效運行。在海洋和近海應用中,專為惡劣環境設計的采埃孚工業、回轉和絞盤齒輪箱,適用于多種安裝情況,為海上鉆井平臺、船舶運輸等設備提供可靠的動力傳輸,即便在高濕度、強腐蝕的海洋環境下,也能保持良好的性能。

在滿足強度要求的基礎上,對變速箱體結構進行精細化優化,并選用輕質零件和材料,有效控制了整體重量,這不僅有助于提升汽車的燃油經濟性,還為車輛的輕量化設計做出了貢獻。在機床用的 ZF 2K 雙速主軸齒輪箱中,四組可同時嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪,極大程度地降低了高速運轉時的噪音,為精密加工提供了更安靜、穩定的工作環境。可移動的太陽輪設計,能夠平衡同心度并改變中心距離,使行星機構在極小的公差范圍內運行,幾乎不產生反作用力,顯著提高了傳動精度和穩定性,滿足了機床對高精度加工的嚴苛需求。可移動的太陽輪平衡了同心度并改變中心距離,所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產生反作用力。

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ZF 齒輪箱通過持續的技術創新,在結構設計、材料工藝以及智能控制等方面取得了***成果,并將這些成果廣泛應用于新能源、**裝備制造、智能物流與倉儲等新興和**領域,不斷拓展其市場空間,為行業的發展注入了新的活力。未來,隨著技術的進一步發展和市場需求的不斷變化,ZF 齒輪箱有望在更多領域發揮重要作用,推動相關產業的升級和發展。在機械傳動領域,技術創新始終是推動行業發展的**動力。ZF 齒輪箱作為行業的**者,憑借持續的技術革新,不斷拓展其應用邊界,為眾多工業領域的進步提供了強大支撐。zf齒輪箱的特點:安裝方便;陜西直銷zf齒輪箱價格合理

ZF齒輪箱可移動的太陽輪平衡了同心度并改變中心距離,所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產生反作用力。北京專業zf齒輪箱在線咨詢

    齒輪箱15內相對旋轉安裝有滑移傳動齒輪軸12,滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9,傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接,滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應,滑移齒輪14上開有輪內定位孔17,輪內定位孔17內設有輪內定位彈簧19,輪內定位彈簧19一端設有輪內定位珠18,輪內定位珠18頂在軸上定位坑13內,輪內定位彈簧19另一端設有輪內定位堵頭20,輪內定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對旋轉安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過旋轉軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動,手柄座22上開有座內定位孔28,座內定位孔28內設有座內定位彈簧27,座內定位彈簧27一端設有座內定位珠29,座內定位珠29頂在箱上定位坑30內。北京專業zf齒輪箱在線咨詢

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