德國ZF**機床雙速主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優勢

1、高轉速范圍（相對于所有的馬達）可達12000rpm

2、在大范圍轉速內切削力恒定不變

3、低振動，低噪音使切削過程更平滑，工件的表面工藝更好

4、扭轉背隙低；結構緊湊；傳動效率高；安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應用

6、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7、應用范圍：適用于**數控機床/鋼鐵生產線和需要高扭矩的場合 ZF雙速齒輪箱安裝方式：軸式輸出式；云南正規ZF齒輪箱配件在線咨詢

機床的設計需要通用性，可以用來加工各種材料。所以既需要高速切削來加工柔性材料，也需要高的切削力來加工硬質材料，此時ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個要求，因為它既可以獲得很高的電機轉速（i=1:1的時候），也可以利用減速比（例如速比i=4）來增加扭矩降低主軸轉速。四組可同時嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運轉下的低噪音。可移動的太陽輪，平衡了同心度，并改變中心距離，所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產生反作用力。云南正規ZF齒輪箱配件在線咨詢ZF雙速齒輪箱可以獲得很高的電機轉速。

    龍門機床使用的鏜銑頭，當齒輪箱的電機采用軸伸朝上垂直安裝時，齒輪箱的潤滑結構，目前普遍把齒輪箱油池設計為平面，軸承侵入潤滑油中，為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封，在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環。但是這種密封結構存在缺點：鏜銑頭在使用一段時間后，容易發生漏油，且滲漏到電機內部，引發電機故障；更換密封環，使用時間不長，就又會漏油引發電機故障，更換密封環頻次較快，使用成本高。優點齒輪箱內部的箱體凸臺使油池內的潤滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結構隔開，就不會直接發生漏油情況，若飛濺油液，油液則會被擋油盤擋住，防漏油效果很好，也不再因為漏油的情況出現而需多次更換密封環，節約了用戶成本。數控龍門機床主軸齒輪箱潤滑設計1-齒輪箱，2-箱體凸臺，3-油池，4-擋油盤，5-法蘭盤，6-電機，7-齒輪軸，8-軸承，9-隔套，10-O型密封圈11-環形凸起，12-螺釘。齒輪箱1，齒輪箱1內底部設有環形的箱體凸臺2，箱體凸臺2與齒輪箱1內壁之間為油池3，還包括有安裝在齒輪箱1內部的齒輪軸7，齒輪軸7兩頭端各套入有1個軸承8，其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺2中，齒輪軸7上還套入有擋油盤4。

ZF雙速齒輪箱

應用：ZF雙速齒輪箱主要應用在機床的主軸，測試機臺和需要高扭矩的場合。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統中、

設計：ZF研發的雙速齒輪箱，單級行星輪設計，換擋機構可滿足現今的低噪音工作的高要求。

相對于傳統的直齒齒輪箱設計，行星齒輪系具有明顯的特點，由于4或5個行星輪可以均分動力，所以設計上可以節省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 ZF雙速齒輪箱主要應用在測試機臺和需要高扭矩的場合。

中國的風電行業發展迅速，已經在全球范圍內占據重要地位。據統計，中國2023年新增風電裝機容量達33.7吉瓦，同比增長33.5%，繼續保持全球前列的地位。在這個過程中，siemens和flender的齒輪箱配件發揮了重要作用。隨著風電行業的不斷發展，對于齒輪箱配件的需求也在持續增長。而siemens和flender憑借其深厚的技術積累和出色的產品質量，在競爭中占據了優勢地位。兩家公司的產品以其高度的可靠性和長壽命贏得了廣大用戶的信賴，為中國的風電行業提供了強大的支撐。zf齒輪箱的特點：效率高；電動式換擋機構；云南正規ZF齒輪箱配件在線咨詢

可移動的太陽輪平衡了同心度并改變中心距離，所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產生反作用力。云南正規ZF齒輪箱配件在線咨詢

優點：機床的設計需要通用性，可以用來加工各種材料。所以既需要高速切削來加工柔性材料，也需要高的切削力來加工硬質材料，此時ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個要求，因為它既可以獲得很高的電機轉速（i=1:1的時候），也可以利用減速比（例如速比i=4）來增加扭矩降低主軸轉速。

四組可同時嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運轉下的低噪音。

可移動的太陽輪，平衡了同心度，并改變中心距離，所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產生反作用力 云南正規ZF齒輪箱配件在線咨詢

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