配送中心所存貨物品種、規格、數量情況等。2．確定配送計劃掌握了以上原始數據，依據一定的算法，確定配送計劃。由于變量多、計算量大，可用計算機進行。3．執行配送計劃配送計劃確定后，將到貨時間、品種、規格、數量通知用戶和配送中心，中心配發，用戶準備接貨。配送中心依據配送檢查庫存貨物，對數量種類不足的貨物，馬上進貨，并向物流中心的運輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財務部門下達配送任務。各部門分別完成配送準備，理貨部門按計劃將各用戶所需要的各種貨物進行分貨及配發包裝，標明收貨人的名稱、地址、配送時間、貨物明細，按計劃將各用戶貨物組合、裝車，車輛按計劃路線送貨上門，用戶在運單回執上簽字，配送完成后，通知財務部門結算。物流配送服務效益分析編輯對于物流企業來講，物流配送服務的基本目的是要在降低成本的條件下，通過給客戶提供戰略上所需的物流配送服務來獲取收益；對于獲得配送服務的客戶企業來講，物流配送服務一方面可以降低企業流通成本，更重要的是可以使客戶企業提高顧客服務水平。[2]物流配送服務是直接連接**終用戶的物流活動，相對于生產企業來講，配送中心網絡覆蓋面大，信息量大而傳遞快，物流手段先進，設施齊全。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。四川使用貨物運輸創造輝煌

    一般城市交通路線又較復雜i如何組合成**佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。(7)配送加工。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以**提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。物流配送一般流程編輯配送的一般流程比較規范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環節出現。物流配送倉儲物流服務編輯物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業環節。青海定制貨物運輸鄭重承諾運輸是指物品借助運力在空間內發生的位置移動。

    這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏，暫存時間不長。(3)分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發展的必然要求。有了分揀及配貨就會**提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統水平的關鍵要素。(4)配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以**提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素，也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之處。(5)配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態主要區別在于：配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是***的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多。

    這在新產品引入期間常有的事)，則物流活動就要在綜合營銷中發揮更為重要的作用，這是因為新產品的市場地位沒有保障，廠商及其顧客為了規避和結束有可能產生滯銷的商品并進行退貨，這使物流配送的裝運規模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩定狀態，可能還伴隨著退貨物流。據此，在新產品引入階段物流活動所花的費用一般說來是很高的。現在，隨著新產品開發方式的轉變，物流配送服務在新產品的開發過程中也扮演著越來越重要的作用，這體現在以下三個方面。①越是強調新產品開發的重要性，越是意味著未來的物流配送系統設計必須適應新產品儲運屬性的變化。對于生產企業來講，具體的搬運、運輸和包裝等需求將會隨產品種類的擴大而擴大，因而要求物流配送系統要具有更大的靈活性。產品種類的擴大會需要特殊的設備，諸如冷藏貨車或油罐車之類的運輸工具，從而使物流的任務變得越來越復雜。②新產品的銷售渠道日益多樣化，新產品通過多種渠道服務于許多不同的市場，已成為企業日益增長的需要。隨著市場擴大，各種產品越來越專業化，并被出售給愈來愈縮小的顧客群體。于是，企業要將經營活動延伸至這些專業化市場，則意味著須通過多種營銷渠道向顧客提供服務。運輸是整個物流系統中一個極為重要的環節，在物流活動中處于中心地位。

    由于配送數量固定，備貨較為簡單，可以通過與客戶協商，按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數量，以此提高配送效率。3)定時定量配送定時定量配送方式是按照規定的配送時間和規定的配送數量送達，兼有定時配送和定量配送的特點，要求配送企業有較高的管理水平和對市場較強的適應能力。4)定時定路線配送定時定路線配送是在規定的運行路線上制定到達時間表，按運行時間表進行配送，客戶可按規定路線和規定時間接貨，或提出其他配送要求。這是一種提高運輸效率，降低運輸成本的方式；對客戶而言，也可有計劃地安排接貨工作。5)即時配送即時配送可以不預先固定配送數量、時間及路線，完全按客戶提出的配送時間和數量隨時進行配送，它是一種靈活性很高的應急配送方式。采用這種配送方式的貨物，客戶可以實現保險儲備為零的零庫存，即以即時配送代替了保險儲備：但這種配送方式的費用一般較高，管理和運作難度較大。5．按照配送專業化程度進行分類按照專業化程序的不同配送可分為如下幾類。1)綜合配送綜合配送的特點是配送的商品種類較多，且來源渠道不同；但在同一個配送據點中組織對客戶的配送作業，因此綜合性強。同時，由于綜合性配送的特點。配送的一般流程比較規范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。青海定制貨物運輸鄭重承諾

物流配送，即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。四川使用貨物運輸創造輝煌

    是要有能力滿足來自許多不同渠道的各種配送服務需求。另外，也正是由于渠道的多樣化，在成熟階段中產品的配送通常是由幾種不同的配送方案來完成的。這樣，配送到某一個地點的產品流量就會變小，并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務。這些狀況說明，成熟階段的競爭狀況增加了物流配送服務的復雜性，提高了作業要求的靈活性，物流配送服務對于企業的作用也是很明顯的。(4)產品衰退期的物流配送服務當一種產品進入完全衰退階段時，產品行將退出市場，企業的管理部門所面臨的抉擇是要放盤出售產品或繼續有限度地生產產品。于是，一方面，企業的物流配送服務必須被定位于繼續維持相應的遞送業務；另一方面，當產品萬一被剔除時又不至于冒過多的風險。此時，作為企業的目標，如何**大限度地降低風險比起**大限度地減少物流配送服務的成本顯得更為重要。總結以上各階段的分析知道，新產品的引入需要高水準的物流配送服務，以適應物流量計劃的迅速變化；在生命周期的成長階段和飽和成熟階段，重點就轉移到服務與成本的合理化上；而在完全衰退階段，廠商則需要對物流配送服務進行定位，使風險處于**低限度。產品生命周期作為在營銷管理中常用的產品生命劃分方式和分析問題的手段。四川使用貨物運輸創造輝煌

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