表面處理采用拋光，表面除銹、除油，靜電粉末噴塑處理，可根據客戶指定顏色噴塑，具有色澤美觀、不易氧化、便于清潔等優點。資金投入少，普遍用于工廠、商場等倉儲需求。木板結構：木板結構屬于較古老的一種架子了，一般常用沖孔角鋼用螺絲固定鏈接好后，使用木板放置上去。優點：木板長寬尺寸可以隨意定制尺寸。缺點：架子笨重，拆裝不易。鋼板結構：鋼板結構屬于新起產品，鋼板常用寬度:300、400長度：1000、1200。高低可以隨意定做。承重與木板結構類似。優點：拆裝簡易、安裝方便。缺點：尺寸隨意定制不太方便。適用范圍：通常用于中小件、較輕貨物存儲，單層承重預設在≤150kg范圍內。以人力、手工搬運、存儲及揀選作業為主。鼎輝智能倉儲科技做好每一次服務是我們對于客戶的承諾。江門抽屜式貨架制造廠

汽配貨架又稱為汽配庫貨架、4S店貨架。根據汽車品牌特點、庫房面積及要求，一般采用組合式結構（閣樓式貨架+中型貨架），針對汽車配件特點及存放形式；設計了適合其儲存的汽配貨架。特點：可根據結構外形設計各種汽配貨架，如放置輪胎的輪胎貨架、放置汽車擋風玻璃的玻璃貨架、放置排氣管的排氣管臺車等，具有較強的專業性。大多數汽配貨架采用閣樓式貨架形式，與一般閣樓式貨架相比，貨架的種類更多，結構也更復雜。采用中型貨架的形式，多數情況下是在4S店庫房高度有限或貨架設計標準要求的情況下使用。汽配貨架還可以根據各汽車廠家的CI標志，在貨架進行表面處理時配置相應的顏色。中山電商倉儲貨架供應廠家托盤式貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用較多，分駛入式托盤貨架和重力式托盤貨架。

此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統的差異性，在此只簡單列舉較常用的一些貨架系統的初步類型。這些貨架系統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛速發展，相信貨架系統的技術含量、精度會愈來愈高，結構更趨優化，品種更齊全，適應性更普遍，它將為中國物流行業的發展承擔重要的角色。

在貨架上放置貨物時，要嚴格遵循貨架貨物堆放底重上輕的原則進行貨物的放置。通道和拐彎處的立柱一般是貨架容易被損壞的部分，在作業時易被叉車撞變形，所以在通道位置需設有防撞護欄，同時也需要配有防撞柱，防撞柱可以起到保護貨架、通道寬度及運送工具的作用。貨架的組成部分立柱和橫梁都屬于金屬制品，其表面都有烤漆，但是經過受潮暴曬后，則可能造成生銹問題；貨架的組成部分層板，當受潮后則會變形翹起，這樣會極大的減少貨架的使用壽命。通廊式貨架為儲存大量同類的托盤貨物而設計，也叫無通道式貨架。

需方對倉庫貨架系統的要求通常應包括倉庫平面圖、單元(包裝)貨物的規格、特性、重量，單元托盤貨物的規格、堆高及載重量，存取方式(人工、機械、自動化)和存取設備，儲存量要求，進出庫頻率要求，管理系統要求，控制方式等。輕型貨架屬于倉儲貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉儲貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層（貨架載荷絕大多數是以層為單位的承載量計算）。閣樓式貨架適用于場地有限數量少的情況下。江門抽屜式貨架制造廠

貨架按貨架的適用性可以分為通用貨架和適用貨架。江門抽屜式貨架制造廠

貨架購買前客戶關心的問題有以下兩點：貨架的表面處理和貨架材料。貨架表面一般是做噴涂處理，在噴涂前要進行除銹、除油、有酸洗、磷化等工序，但是客戶對于這些工序都不是很理解，因為一個人不可能對所有事情都很清楚，去做了解，只會浪費客戶的時間，這時，客戶就需要有能約束做供應商的相應方法，例如，不能在材料上和工藝上做假，以保證產品的質量必須能滿足客戶的使用要求。貨架一般是采用冷軋鋼制成的，客戶擔心的問題就是鋼材是否是大廠出來的產品，品質是否有保障，因為在目前的市場上存在著小廠，用回收料回爐，造成品質問題的現象。江門抽屜式貨架制造廠

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