貫通式貨架多用于乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率較高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由于其存儲密度大對地面空間利用率較高，常用于冷庫、食品等存儲空間成本較高的倉庫。貨架的結構及功能有利于實現倉庫的機械化及自動化管理。肇慶立體貨架

中國倉儲貨架行業在生產與使用方面缺乏統一標準，影響了行業的發展。為解決這一問題，已有6項貨架行業標準正式立項，2項國家標準公示準備立項。在這次會上，湖北物資流通技術研究所介紹了該所與有關企業共同制定的“貨架術語”、“貨架分類及代號”、“倉儲移動式貨架設計規范”、“倉儲貨架生產管理要求”等4個物流行業標準的制定情況和主要內容；貨架生產企業開會研討標準，承擔標準制定，表明企業重視標準工作，是可喜的現象；在標準編制工作中需要解決好以下幾個問題：一是要抓好幾個基本的東西。珠海閣樓平臺貨架廠家鼎輝智能倉儲科技以周到的服務和改變為至上追求。

多層水平旋轉式貨架的較佳長度10m～20m，高度2m～3.5m，單元貨位載重200kg～250kg，每分鐘回轉速度20m～30m。多層水平旋轉式貨架是一種揀選型貨架，這種貨架各層可以獨自旋轉，每層都有各自的軌道，用計算機操作時，可以同時執行幾個命令，使各層貨物從近到遠，有序地到達揀選地點，揀選效率很高。這種貨架存主要用于出入庫頻率高、多品種揀選的倉庫中。這種貨架由多排貨架連接，每排貨架又有多層貨格，貨架做整體水平式旋轉，每旋轉一次，便有一排貨架達到揀貨面，可對這一排進行揀貨。這種貨架每排可放置同種物品，也可以一排貨架不同貨格放置互相配套的物品，一次揀選可在一排上將相關的物品煉出。這種貨架還可做小型分貨式貨架，每排不同的貨格放置同種貨物，旋轉到揀選面后，將貨物按各用戶分貨要求分放到指定貨位。整體水平式貨架主要是揀選型，也可以看成是揀選分貨一體化貨架。

此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統的差異性，在此只簡單列舉較常用的一些貨架系統的初步類型。這些貨架系統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛速發展，相信貨架系統的技術含量、精度會愈來愈高，結構更趨優化，品種更齊全，適應性更普遍，它將為中國物流行業的發展承擔重要的角色。貨架是一種架式結構物。可充分利用倉庫空間利用率，擴大倉庫儲存能力。

按貨架的高度分為：1、低位貨架：高度5m以下。2、高位貨架：高度5～12m。3、超高位貨架：12m以上。要求。擱板式貨架：擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品（便于人工存取）貨架高度通常在2、5m以下，否則人工難以觸及（如輔以登高車則可設置在3m左右）。單元貨架跨度（即長度）不宜過長，單元貨架深度（即寬度）不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業。廣東閣樓式貨架批發商

貨架按貨架的發展分別分為：傳統貨架和新型貨架。肇慶立體貨架

懸臂式貨架適用于存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。懸臂式貨架立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000KG以內。此類貨架多用于機械制造行業和建材超市等。加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。肇慶立體貨架

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