對貨架標準來講，較基本的有兩個問題：一個是尺寸，一個是質量與成本的平衡，要貫穿到整個貨架標準的“魂”中。任何一個標準都要有一個基本結構，不要太龐大，提煉概念要適當，在整個標準體系中處在一個什么位置，基本概念要清晰，在制定標準中要從簡，不要復雜化，因為標準是成熟技術的概括和提煉；二是盡量學習和借鑒國際標準，將國際標準的框架作為自己的框架，學習其理念和方法；三是要加強基礎資料的收集，加強調查研究，尤其是定量標準，更要注意，對經典案例的研究。輕中型移動式貨架（也稱密集架）由輕、中型擱板式貨架演變而成。揭陽懸臂式貨架制造廠

重型倉儲貨架：重型倉儲貨架以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效，是國內倉儲貨架系統中較為常見的一種貨架形式。重型倉儲貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中較為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。汕頭調節式貨架生產廠家鼎輝智能倉儲科技和客戶攜手誠信合作，共創輝煌！

成組式庫房貨架適用于容納20人以下工作人員的中等庫房貨架。除服務用房為公共使用之外，成組式庫房貨架具有相對單獨的倉儲功能。通常庫房貨架內部空間分隔為接待會客室、倉儲(包括高級管理人員的倉儲)等空間，根據功能需要和建筑設施的可能性，亦可設置會議室、盟洗室等。由于成組式庫房貨架既充分利用了大樓的各項公共服務設施，又具有分隔開的倉儲功能，因此，成組式庫房貨架是企業、單位出租倉儲用房的上佳選擇，近年來興建高層出租樓的內部空間設計與布局，有很大比例都采用成組式倉儲形式。

貨架的驗收標準：確認收到的貨架是否數量按訂單的交貨，各種配件齊全，顏色對樣品，包裝符合要求。貨架整體安裝精度檢測：貨架片垂直偏差不大于10mm；同層橫梁高度偏差小于10mm；相鄰貨架片立柱底部中心距偏差小于2mm；同一巷道同列貨架片錯位偏差不大于5mm；貨架制造精度檢測：采用進口數控機床沖制滾軋成型的立柱，首尾孔誤差小于2mm在滿載荷時，立柱內外側彎度應小于H/1000，橫梁載荷撓度應小于L/250；貨架剛性和強度符合機械行業標準GB/5323-91；貨架焊接工藝參照國家標準執行，無脫焊、虛焊現象，每個焊接部位均人工去焊渣及飛濺物；表面處理工藝：黑坯-除去表面臟物--化學除銹--磷化--噴塑--流平固化--包裝檢驗入庫，涂層厚度60微米。重型托盤貨架采用較好的冷軋鋼板經輥壓成型。

壓入式貨架：壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，采用軌道和托盤小車相結合的原理，軌道呈一定的坡度，利用貨物的自重，實現托盤貨物的先進后出，同一邊進同一邊出，適用于大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深，一般在5個托盤深度以內，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間浪費較大。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以內。此類系統對貨架的制造精度要求較高，托盤小車與導軌間的配合尤為重要，如制造、安裝精度不高，極易導致貨架系統的運行不暢。此類貨架造價較高，在國內己有一定的應用。按貨架的構造分為單元式貨架，一般式貨架，流動式貨架，貫通式貨架。江門閣樓式貨架廠家

按結構特點又可分為層架、層格架、抽屜架、懸臂架等。揭陽懸臂式貨架制造廠

適用倉儲貨架的有效除銹方法有：利用高壓水射流的沖擊作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破壞銹蝕和涂層對貨架鋼板的附著力。其特點是無粉塵污染，不損傷貨架鋼板，提高除銹效率，可達15m2/h以上，除銹質量好。但除銹后的貨架鋼板易返銹，須涂裝專門的帶濕除銹涂料，對一般性能涂料的涂裝有較大影響。可以用鹽酸擦洗生銹的部分，把銹洗掉之后再用漆漆上。要注意的是不要把有銹的東莞貨架泡在稀鹽酸里面太久，否則除完東莞貨架表層銹后會把里面的物質也順便反應掉。化學除銹主要是利用酸與金屬氧化物發生化學反應，從而除掉貨架材料金屬表面的銹蝕產物的一種除銹方法，即通常所說的酸洗除銹，只能在車間內操作。揭陽懸臂式貨架制造廠

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