貨物歸類方面，我們需要考慮到三個因素，即貨物承重，貨物大小，貨物價格。貨物價格：貨物在擺放時，可以按價格進行標志分類擺放，這樣在取貨或者識別貨物時就可以一目了然的找到。貨物大小：在貨架上擺放貨物時也可以按照貨物大小來進行擺放，比如貴重的貨物就可以放在貨架的里面，易碎易老化的貨物就可以就近擺放了且可以標記日期標志進行識別提醒。貨物承重：在使用貨架時一定要注意控制貨物的重量問題，若是貨物重量超出了倉庫貨架承載的承重范圍，長時間后，貨架就會造成一定的損壞，被壓制變形或者造成坍塌現象。貨架泛指存放貨物的架子。珠海重型橫梁式貨架

輕型貨架，結構及特點：主要由立柱、鋼層板組成 適用于人工存取較輕貨物，可與塑料周轉箱配合存放多品種小件產品，經常應用于電子行業及小型零件倉庫，可以通過改變噴塑粉末或者鋪設特殊橡膠板實現防靜電功能，具有成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單的特點、可單獨使用，也可自由拼接成各種排列方式。在地腳處增加萬向輪機構甚至可以實現轉運功能。貨架的頂層和底層層板與立柱用雙角碼及螺絲連接,使貨架穩固。鋼層板由日本標準spcc冷板按所需尺寸四邊折彎，下面加焊凹型加強筋的形式，焊接采用點焊，這種結構具有節省材料、承載情況好、表面光潔的特點。 多種顏色可供選擇。珠海重型橫梁式貨架通廊式貨架有4個基本組成部份：框架、導軌支撐、托盤導軌和斜拉桿等。

懸臂式貨架適用于存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。懸臂式貨架立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000KG以內。此類貨架多用于機械制造行業和建材超市等。加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

閣樓式貨架適用于場地有限品種繁多，數量少的情況下，它能在現有的場地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機操作。全組合式結構，使用輕鋼樓板，造價低，施工快。可根據實際場地和需要，靈活設計成二層、多層、充分利用空間。懸臂式貨架適合存放長料貨物和不規則貨物。前伸的懸臂具有結構輕巧，載重能力好，并且對存放不規則的或是長度較為特殊的物料時，能大幅提高倉庫的利用率和工作的效率。增加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高。要根據自己的產品種類以及規格大小，重量及數量，來選擇貨架。

重型倉儲貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中較為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（木層板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件。滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類型、規格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內（此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成）。倉庫少開門窗，有利于減少外界潮濕的空氣進入室內，降低貨架受潮的可能性。茂名服裝展示貨架供應廠家

超市貨架是指在超市里擺放貨物的擔架。珠海重型橫梁式貨架

近一段時期，中美貿易摩擦持續影響對外貿易發展，機械行業加工企業通過多種渠道加強深化與傳統貿易伙伴的合作，并積極拓展新貿易伙伴、謀求新發展。再制造就是追求低碳、環保、綠色制造，被視為未來產業升級替代的發展方向。有資料顯示，倉儲貨架，重型貨架，閣樓式貨架，中型貨架再制造產品比新產品的制造節能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節省80%以上的能源消耗。未來有限責任公司工程機械滲透率有望持續提升，新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業發展的重點，而智能化的普及更是重中之重。無論是從減輕環境負擔，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮，節能環保之路都將成為銷售：倉儲設備、五金制品、塑料制品、叉車、卡板、木板、升降貨梯；加工、銷售：貨架、組合貨架；承接鋼結構工程；貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動。）(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)發展的主流趨勢。今后中國機械產業的發展將更加注重轉型升級，而在具體的實施策略中，節能環保將成為主要的發展方向。珠海重型橫梁式貨架

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