一般工業級別用液壓系統是把執行器的回油回到油箱，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。我們的福滴的沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上。我們的沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改。也可根據您的需要調整沖洗的壓力。→壓力可達500bar(7255psi)→沖洗流量60l/min(15.85gpm)→螺紋連接：ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)→表面處理：磷化fluidsystem沖洗閥國內現貨。天津fluidsystem雙向沖洗閥售后

沖洗閥是用來將靜液壓傳動中的熱油導向到散熱器上的功能。隨著冷卻油連續調節液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。河北閉式系統沖洗閥尺寸上海福滴 沖洗閥壓差調整幅度低谷在10-20par，高峰在20-30par。

在閉式回路中為了提高系統的散熱性能，而在回路中安裝沖洗閥塊，其作用是將系統中的熱油經過低壓側，回油一部分至油箱，回油的那部分油液由齒輪泵從油箱汲取的新油來補充。這是個典型的閉路系統原理圖，閉路系統重要的一點是油液基本循環使用，但由于總是不可避免存在泄漏，以及需要對閉路中的油液進行冷卻、過濾，所以，專門設置了補油系統。**左邊的小泵功能之一就是補油（其二，作為變量缸的控制油）。一般工業用的液壓系統是把執行器的回油回到油箱，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。

液壓沖洗閥主要是被用來將靜液壓傳動中的熱油導向到散熱器上的作用。隨著冷卻油連續調節液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可定制，并根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。液壓系統中沖洗閥組的作用是消除或盡量減少系統污染，從而減小整個設備的早期故障。

上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60l/min。采用螺紋連接：ISO1179(BSPP/Gas)或ISO11926(UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。上海福滴動力傳動的自有品牌fluidsystem的雙向換向閥可支持客戶定制，使用方便快捷，性能穩定。可從如下多方面進行定制：交換方向、交換開放壓力、交換類型、調整幅度、裝配、端口連接器等，支持的壓力范圍從：10par到500par，支持的流量范圍可達60l/min；交換方向支持單向AtoT，單向BtoT，雙向；調節類型支持可調節安全閥和不可調節安全閥；壓差調整幅度低谷在10-20par，高峰在20-30par；裝配類型包括管式連接和法蘭連接；端口可接BSP或者UNF。上海福滴自研的沖洗閥適用的壓力范圍從：10par到500par，支持的流量范圍可達60l/min。上海油壓沖洗閥尺寸

利用工作泵站對系統管道進行沖洗是一種有效、快速達到沖洗質量的可靠方法。天津fluidsystem雙向沖洗閥售后

上海福滴動力傳動有限公司的自有品牌fluidsystem自主生產的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，專業的研發設計團隊可以根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。在國內外均已有穩定合作主機廠家，市場穩定。現有運用該閥組機型例如：鉆機、鑿巖臺車、支架搬運車、收獲機、籽粒收等。天津fluidsystem雙向沖洗閥售后