“SketchTools”工具條提供“SnaptoPoint”（捕捉點開關）、Construction/StandardElement（參考元素的轉換）等，還根據當前用戶所選繪制功能的不同，自動擴充與當前繪制功能有關的選項，例如可以輸入坐標點、角度值、相應功能按鈕等。在繪制草圖時，一般建議將“SketchTools”工具欄打開。Profile工具欄Profile工具這些欄提供各種草圖輪廓線的繪制工具，以方便用戶繪制二維輪廓線。這些第2頁工具包括連續折線、樣條線、矩形、正六邊形、圓弧、圓形、橢圓等繪圖工具。1.連續折線可以繪制連續的折線條，它由直線、圓弧線段組成，可以為封閉、也可不封閉。操作步驟：（1）進入草圖工作平面，點擊連續折線按鈕；（2）使用光標繪制圖像，或在“SketchTools”工具欄內填入不同點的坐標點，其中H為與坐標原點的水平距離（即水平坐標值），V是與坐標原點垂直的距離（即垂直坐標值），L**兩點之間的距離，A**直線與水平軸的角度。（3）若要繪制圓弧，可單擊“”中的三點成弧或繪制與直線相切的圓弧，點擊可以返回到直線繪制狀態。（4）一旦連續折線形成封閉圖形，即自動結束連續線的繪制；若繪制不封閉的連續折線，則可點擊按鈕結束繪制；或直接單擊其它圖標轉換繪圖方式。如何系統的學習catia？鈑金教程CATIA

    與UGSTeamCenter并列為PLM**成功的軟件，PLM的鼻祖。4．VPM，設計數據共享平臺，跨國公司各設計中心可使用此軟件進行數據和信息狀態共享5．Solidworks，三維工程軟件在全球中端市場的統治者，被達索公司收購后，成為打擊其他中端軟件的招牌武器，并且有效的支持**軟件CATIA在中低端市場的滲透6．Abaqus，**強大的FEM軟件之一，優勢是非線性、動態、隱式計算，成為可以有效解決汽車與航空航天領域復雜問題的有效工具CATIA主要客戶編輯播報CATIA比較***的用于汽車、航空航天、輪船、**、儀器儀表、建筑工程、電氣管道、通信等方方面面。**大的客戶有：通用（同時使用UG），波音麥道，空客，福特，大眾，戴克，寶馬，沃爾沃，標致雪鐵龍，豐田，本田，雷諾，達索飛機，菲亞特，三菱汽車，西門子，博世，現代，起亞，中國的上汽，一汽，東風等大公司。歐盟以及其成員國軍方，美國軍方都是其忠實的用戶。在中國CATIA也擁有越來越多的用戶群，CATIA于2013年在武漢舉辦了***屆達索CATIA大中華區用戶大會[3]。CATIAV4版本具有強大的曲面、結構設計能力，無以倫比的精度，為以上客戶的主要設計軟件。波音777飛機除了發動機以外的所有零部件以及總裝完全采用CATIAV4。CATIA 渦輪汽車廠使用catia設計整車線束，請各位大神推薦一些有關catia線束設計、布線方面的書籍，影音等？

    下面云圖三維與大家分享一些CATIA軟件在使用過程中的一些實用小技巧，可以幫助設計師們在提高設計效率的同時，更能對使用CATIA軟件更加快捷簡便。學會使用“定位草圖”就可以讓整個設計過程更加直觀，在提高設計效率的同時，使用過程也變得更加簡便。【草圖】是創建輪廓非常常用的工具，對于初學者而言，進入草圖是非常簡單的，并不需要深入的思考。但是，在設計過程中，更好用的是【定位草圖】命令，與【草圖】相比，【定位草圖】可以根據具體情況定義草圖界面中的原點和坐標軸方向，這就比草圖更具優勢。草圖與定位草圖如圖所示，在草圖工具欄中，有兩個命令，左側為草圖，右側為定位草圖。草圖與定位草圖的區別：草圖：選擇草圖，然后在幾何區域或結構樹中單擊所需的參考平面，或選擇平面曲面，將創建“非定位”草圖（即不指定***軸原點和方向的草圖，該草圖不與3D幾何圖形關聯）。定位草圖：通過選取平面或元素表面進入二維草圖界面，用于二維元素的創建。與【草圖】相比，定位草圖可以重新設定草圖中的原點和坐標系，草圖內元素可以隨著參考元素的變化而改變。創建定位草圖使您能夠明確定義（并隨后更改）草圖***軸的位置，總的來說，對比草圖與定位草圖我們會發現：。

    CATIAV5詳細教程--草圖.doccatiav5草圖拉伸詳解catia草圖訓練教材catiav5實用入門教程catiav5工程圖教程立即下載CATIAV5教程—草圖草圖模式即是在特定的二維平面上繪制線性結構圖元，退出草圖方式后將草圖產生的圖元以旋轉、拉伸或掃描的方式，建構出實體模型特征。有幾種進入方式：?Start->MechanicalDesign->Sketcher?在窗口右邊工具條上點擊“Sketcher”工具條的“sketcher”按鈕；?在“Workbench”工具條中選擇“Sketcher”草圖是一個二維環境，需要選擇一個草圖繪置平面才能進入草圖繪置狀態。CATIA中可以選擇窗口**的三個基準平面（XY平面、YZ平面、ZX平面），還可以使用平面與實體上的任何一個平面作為草圖的工作平面。進入草圖繪置模塊，必須選擇草圖工作平面后才能進入草圖繪置工作平面。進入草圖工作平面之后，可直接在草圖工作平面上繪制草圖。用戶可以在草圖上繪制出概念草圖，然后再利用其它功能將零件詳細部分繪制出。草圖工作平面上提供許多功能，以方便用戶繪制出矩形、圓形、多邊形、樣條曲線（B-Splinecurve）等等。草圖工作平面分為4類：?提供用戶選擇平面上的對象、進入與離開草圖模塊的功能。?擁有繪制各種二維曲線圖形的圖標。catia建模思路？有視頻教程嗎？

    第四步使用3D螺旋草圖和掃描輪廓草圖建立螺旋掃描曲面，這樣，掃描的曲面就和之前的拉伸曲面有了交叉區域；第五步創建交叉曲線（工具>草圖工具>交叉曲線），選擇所有面進行交叉曲線建立，交叉曲線建立完成后隱藏曲面（不可刪除，隱藏曲面不會影響模型質量屬性）。第六步建立基準面，繪制管道輪廓，利用掃描命令完成掃描。建立基準面繪制輪廓草圖使用掃描完成命令，完成管道建立。以上就是用SolidWorks軟件來創建“非圓形螺旋”零件的詳細過程，圖文教程就到此結束。對于如何使用SOLIDWORKS軟件進行類似零件的建模，如果您還有什么問題，請隨時聯系SolidWorks代理商云圖三維。我們將竭誠為您服務。當然，如果您有其他關于SolidWorks軟件的問題，也可以隨時聯系我們。比較一下ug ,catia ,pro-e ,和solidworks的優缺點？三維CATIA

怎樣用catia畫彎曲的、帶波紋的橡膠管？鈑金教程CATIA

    諾思羅普·格魯曼造船公司位于弗吉尼亞州紐波特紐斯的造船廠，曾經建造過10艘“尼米茲”級核動力航空母艦，在航空母艦設計上擁有豐富的經驗。為了設計建造“吉拉德·R·福特”號航空母艦，諾思羅普·格魯曼造船公司選擇了由法國達索系統公司開發的計算機輔助三維交互式運用軟件，即CATIA（ComputerAided3DInteractiveAnalysis）軟件。達索在美國與IBM公司合作銷售這款軟件。諾思羅普·格魯曼造船公司的網站上介紹說：“CATIA軟件可以模擬所有的設計過程，從項目前階段，到細節設計、分析、模擬，一直到組裝和維護。”CATIA軟件**初是在20世紀80年代用于飛機的設計。20多年以來，該軟件經過了多次升級，為工業界所***運用。大量的系統從核反應堆、相關的安全設備到全部的生命支持設備需要一個綜合的，有效的產品數據管理系統（PDM）進行整個潛艇產品定義的管理，不**是一個材料單，而是所有三維數字化產品和焊接設備。ENOVIA提供了強大的數據管理能力，使之CATIA成為當今世界上**前列的技術。MeyerWerft關于CAD技術的應用在業內一直處于**地位，從設計、零件、船載設備到試車，涉及造船業的所有方面。在切下***塊鋼板前，已經完成了全部產品的三維設計和演示。鈑金教程CATIA

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