物流成本是電商企業(yè)較大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤(rùn)的較重要因素。在跨境電商火熱發(fā)展趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域出海已是必然。“海外倉(cāng)”作為海外直郵的集貨和中轉(zhuǎn)倉(cāng)正在成為絕大多數(shù)進(jìn)口電商的“剛需”。海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉(cāng)，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉(cāng)或其他倉(cāng)。選擇海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)不只可以有效縮短消費(fèi)者接收貨品的時(shí)間，降低自身的物流成本，還能降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)，何樂(lè)而不為呢？FBA中轉(zhuǎn)倉(cāng)除了支持貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜FBA外，還可以運(yùn)輸?shù)絜Bay等其它平臺(tái)的海外倉(cāng)中。南通物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)運(yùn)費(fèi)

亞馬遜FBA倉(cāng)對(duì)選款的尺寸、重量、類(lèi)別有一定程度的限制，所以選款偏向于體積小、高潤(rùn)好、質(zhì)量好的產(chǎn)品；假如是挑選第三方海外倉(cāng)，選款范圍比FBA倉(cāng)的廣一些，像體積大、重量大的產(chǎn)品也適合。換一個(gè)說(shuō)法，即能進(jìn)入亞馬遜FBA倉(cāng)的產(chǎn)品必然能進(jìn)入第三方海外倉(cāng)，但能進(jìn)到第三方海外倉(cāng)的產(chǎn)品不一定能進(jìn)入亞馬遜FBA倉(cāng)，亞馬遜FBA倉(cāng)不會(huì)為賣(mài)家提供頭程清關(guān)服務(wù)；部分第三方海外倉(cāng)服務(wù)商會(huì)給賣(mài)家提供頭程清關(guān)服務(wù)，甚至還會(huì)有包含代繳稅金、派送到倉(cāng)的一條龍服務(wù)。中轉(zhuǎn)倉(cāng)是需要向賣(mài)家收取一定的中轉(zhuǎn)服務(wù)費(fèi)的。海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)解決方案美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)限制少。

中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)是物資流通的中轉(zhuǎn)站，一般設(shè)在鐵路、公路的車(chē)站和沿海口岸或江河水路碼頭附近。中轉(zhuǎn)倉(cāng)主要為適應(yīng)商品流通過(guò)程中的中轉(zhuǎn)、分運(yùn)、組配和轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具的需要而設(shè)置。較大型的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，一般有鐵路特用線直達(dá)庫(kù)內(nèi)站臺(tái)。庫(kù)內(nèi)商品一般按發(fā)運(yùn)路線儲(chǔ)存堆碼。中轉(zhuǎn)倉(cāng)有哪些功能?(一)儲(chǔ)備：中轉(zhuǎn)貨物中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)是以中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備貨物為主要目的的倉(cāng)庫(kù)。一般的快遞快運(yùn)，會(huì)采用，尤其是電商的；零售的；貨物進(jìn)出頻繁，大車(chē)來(lái)來(lái)往往；中轉(zhuǎn)倉(cāng)一般需要一樓的，一些大倉(cāng)庫(kù)是自建物流管理系統(tǒng)，比如只供當(dāng)類(lèi)似的；如果是小倉(cāng)庫(kù)需求也可以全部托管。(二)緩解運(yùn)輸壓力：中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)一般在靠近配送間距較優(yōu)距離，中轉(zhuǎn)倉(cāng)可降低運(yùn)輸成本和提高運(yùn)輸效率。

對(duì)于做境外電商的企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流地成了運(yùn)營(yíng)的較大成本之一，物流的費(fèi)用也是直接影響產(chǎn)品利潤(rùn)的重要因素，所以在物流的選擇上，商家們都會(huì)非常的謹(jǐn)慎，選擇一家適合的物流公司來(lái)服務(wù)于自己。亞馬遜中轉(zhuǎn)倉(cāng)怎么操作？1、賣(mài)家需要在中國(guó)先行備貨，然后通過(guò)貨代把貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)；2、用自己的VAT清關(guān)，把貨物文件提交到海外倉(cāng)去；3、等到倉(cāng)庫(kù)接收貨物后，并回傳到地貨信息；4、商家在確認(rèn)收貨在之后，后續(xù)會(huì)根據(jù)客戶的需求中轉(zhuǎn)或者補(bǔ)貨到fba。現(xiàn)在的商家在做境外電商，都會(huì)選擇中轉(zhuǎn)倉(cāng)，這樣不只可以有效的縮短消費(fèi)者接收貨的時(shí)間，還大力降低了物流成本，降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)。并且在費(fèi)用上也比其他方式要低一些，這就可以增加了產(chǎn)品的利潤(rùn)。中轉(zhuǎn)倉(cāng)相對(duì)亞馬遜FBA靈活性會(huì)強(qiáng)很多。

海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)有什么用？1、儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)貨物：中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)是以中轉(zhuǎn)儲(chǔ)備貨物為主要目的的倉(cāng)庫(kù)。一般的快遞快運(yùn)，會(huì)采用，尤其是電商的；零售的；貨物進(jìn)出頻繁，大車(chē)來(lái)來(lái)往往；中轉(zhuǎn)倉(cāng)一般需要一樓的，一些大倉(cāng)庫(kù)是自建物流管理系統(tǒng)，比如只供當(dāng)類(lèi)似的；如果是小倉(cāng)庫(kù)需求也可以全部托管。旺季及時(shí)補(bǔ)貨。不會(huì)因?yàn)榈却排摚瑐湄洸患皶r(shí)導(dǎo)致爆款斷貨。2、緩解運(yùn)輸壓力：中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)一般在靠近配送間距較優(yōu)距離，中轉(zhuǎn)倉(cāng)可降低運(yùn)輸成本和提高運(yùn)輸效率。海外倉(cāng)品類(lèi)覆蓋面廣，無(wú)論是小巧輕便的3C產(chǎn)品還是家居類(lèi)的大貨產(chǎn)品，都有海外倉(cāng)可以提供支持，不只可以幫助賣(mài)家快速處理貨物上架，遇到退貨、產(chǎn)品下架等問(wèn)題時(shí)，還可以轉(zhuǎn)到其他店鋪上架銷(xiāo)售，在節(jié)省成本的同時(shí)還可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靈活性非常高。FBA中轉(zhuǎn)倉(cāng)對(duì)店鋪的運(yùn)營(yíng)效率提升也有很大的幫助。海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)解決方案

一般第三方海外倉(cāng)很少有因物流派送而引起的差評(píng)。南通物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)運(yùn)費(fèi)

亞馬遜賣(mài)家選擇FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)，可節(jié)省50%的頭程運(yùn)費(fèi)。第三方海外倉(cāng)第三方海外倉(cāng)的發(fā)貨模式，可具體分為兩種情況：1、租用：如果是租用的情況，跨境電商賣(mài)家可能需要更多的人力成本、時(shí)間成本去進(jìn)行溝通與對(duì)接，包括包裹到第三方海外倉(cāng)之后，如何進(jìn)行包裹對(duì)接以及包裹如何派送等事宜。2、合建：如果是合建的情況，跨境電商賣(mài)家可享用倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，在主動(dòng)權(quán)上相比租用的情況好一些，這跟目前很多跨境賣(mài)家抱團(tuán)建倉(cāng)的模式相類(lèi)似。中轉(zhuǎn)倉(cāng)是指賣(mài)家將一部分貨物存儲(chǔ)在第三方美國(guó)海外倉(cāng)中。南通物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)運(yùn)費(fèi)