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來源: 發布時間:2025-07-06

半剛性護欄是一種連續的梁柱結構。它是通過車輛與護欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護欄本身產生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來吸收碰撞能量,延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的行駛方向,從而確保乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護欄一般指的一種持續的梁柱式護欄構造。這是一種用支柱固定的梁式構造,依附護欄的曲折變形和張拉力來抵御車輛的碰撞。梁式護欄按不同的構造可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數種。它們均具有必定的剛度和韌性,通過橫梁的變形接收沖撞能量,破壞部件容易調換,具有必定的視線引誘作用,外形雅觀。 [1]由于交通事故或自然災害造成護欄缺損或變形要及時補充或更換。松江區技術交通護欄量大從優

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波形護欄板是半剛性護欄的主要形式。波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式,它具有一定的剛度和韌性,主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼,拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼,螺母為35號鋼,墊圈為扁鋼和帶鋼,連接螺栓為普通碳素鋼。護欄的各部分構件均需進行防腐處理。波形梁護欄產品的檢測項目為外觀質量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質量四個部分,其抽樣方法需根據抽樣標準進行,檢驗方法以GB700JT/T 281為依據。其安裝后的質量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度性能等內容為主。 [2]寶山區選擇交通護欄量大從優防止車輛越界:通過設置護欄,減少車輛駛出道路的風險,降低事故發生的可能性。

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交通分流處三角地帶護欄汽車**道路互通式立交匝道進、出口及服務區、停車場進、出口處的三角地帶,屬危險三角區,應該設置專門設計的護欄。該處的護欄構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據三角地帶的線形和地形進行布設。在布設時,靠**道路主線一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S)護欄,在加強型護欄的中間接6跨A級護欄,并用圓頭把三角區兩側護欄連接起來。在條件允許時,應在危險三角區范圍設置防撞墊。防撞墊能有效地吸收碰撞能量,降低正面碰撞車輛速度。側面碰撞時,防撞墊能改變車輛碰撞角度,將車輛導向路中,因此被廣泛應用于交通分流的危險三角區。 [2]

過酸洗,鋼基體中的元素分布不均,使其在酸洗時因溶解速度不同或微電池作用面產生粗糙面。以上是由工藝引起的鍍層粗糙,可通過調整工藝來改進。而由于選用的鋼材表面粗糙不平,有銹蝕或明顯的軋制條紋,鍍鋅后,其已有的表面粗糙也不會有改觀;又或受鋼材成份的影響,當碳元素超過0 25%.磷超過0.05%、錳超過1.3%所形成的鍍層將與正常鍍層不同。這些情況下,鍍鋅工藝只能做到有限的控制。(3) 局部灰暗:鍍鋅溫度過高,在鏡鋅水冷前,鋅鐵合金層迅速生長至表面或純鋅層氧化而形成局部灰暗。近年來,由于護欄鋼材大多采用含硅量較高的鋼材(如Q235),在浸鍍時,超過一定含量的硅元素能加速合金層的生成,容易出現灰暗無光鍍層。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。

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④有路緣石路段設置防阻塊時,可使波形粱與緣石面的距離減少,減輕甚至消除由于失控車輛碰到緣石后跳起產生對護欄不利的影響。(4)立柱安裝路側護欄立柱應安裝于堅實的土路肩中,立柱與路基土的作用,使立柱彎曲變形,土基壓縮變形,這是護欄吸能過程的一環。但是,當護欄立柱遇到立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方,立柱下方遇有地下管線、石方路段,其他特殊情況等三種情況時,應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時宜采用抽換式護欄立柱。塑鋼護欄輕便、美觀,但強度相對較低,適用于車速較慢、交通量較小的路段。松江區技術交通護欄量大從優

對剛性護欄來說,是通過車輪轉動角的改變,車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。松江區技術交通護欄量大從優

材料規格(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼》(GB 700)的規定。(2)拼接螺栓。波形梁是受拉構件,要求拼接螺栓采用高強螺栓,這樣可以**增強接頭處的強度。高強螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼,并符合《鋼結構用扭剪型**度螺栓連接副》(GB 3632~3633)的規定:屈服點>990MPa,抗拉強度>1100MPa,伸長率≥10%,收縮率為42%。**度螺栓的頭部成型,可以采用冷加工或采用熱加工、滾壓法成型螺紋,并經鹽浴爐或輥底爐進行淬火。淬火溫度宜選擇在860*(3~88012之間,硝鹽爐回火(340*(2~380"C)處理,以提高其強度和硬度。為了增強**度螺栓連接副的防銹能力和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態,對其表面應做好潤滑處理。**度螺栓的螺母宜選用35號鋼,并經適當的熱處理工藝,35號鋼的物理性能應符合《優質碳素結構鋼技術條件》(GB 699)的有關規定。松江區技術交通護欄量大從優

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