液壓馬達是將液壓能轉換成機械能的工作裝置，以旋轉運動向外輸出機械能，得到輸出軸上的轉速和轉距。液壓馬達主要應用于注塑機械、船舶、起重、卷揚等場合。按輸出轉速分為高速和低速兩大類．1輸出轉速高于屬于高速液壓馬達。它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小，便于起動和制動，調速和換向的靈敏度高，通常高速液壓馬達的輸出轉矩不大。2輸出轉速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大、轉速低，因此可直接與傳動機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構人為簡化。寧波東裕液壓有限公司為您提供 液壓馬達。黑龍江內曲線柱塞液壓馬達價格

液壓馬達亦稱為油馬達，液壓系統中的重要的執行元件之一，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機等。從原理上講，液壓馬達是液壓泵的逆工況。液壓馬達的主要性能參數有：排量、流量、壓力、功率和效率；排量為幾何參數，而流量則為排量和轉速的乘積；實際工作壓力取決于外負載；液壓功率為泵的輸出流量和工作壓力之乘積；容積效率和機械效率分別反映了液壓馬達的容積損失和機械損失。以上是寧波東裕液壓有限公司分享關于液壓馬達的相關信息，如有意向可致電咨詢。湖南液壓馬達價格液壓馬達，就選寧波東裕液壓有限公司，歡迎新老客戶來電！

行走馬達配置了高壓全自動變量設備，當掛上高速擋時，回路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；假如行駛摩擦阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達全自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因而這種馬達可以隨著行走摩擦阻力的變動而全自動變換擋位。除此以外，對馬達的控制主要是由馬達控制閥完成，下邊結合結構原理圖分析一下其工作原理。假設A口進油，馬達旋轉，馬達控制閥動作如下：（1）打開單向閥，液壓油進入馬達右腔。（2）液壓油通過節流孔進入平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個動作還接通了馬達B口的回油油路。（3）液壓油通過安全閥的中間節流孔進入緩沖活塞腔，將緩沖活塞推到左側。假如此時系統壓力超過此安全閥的設定壓力（10.2MPa），安全閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。（4）假如馬達超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力降低，平衡閥在彈簧力作用下向右移動，關小馬達的回油通道，從而限制馬達的轉速。

工程機械液壓馬達由于工作環境惡劣，負載大，經一段時間使用后易發生多種故障。這些故障的表現形式多種多樣，低速穩定性劣化(磨損)是工程機械用液壓馬達較常見的故障，產生的原因大多由于液壓油污染所致。工程機械液壓系統工作條件十分惡劣，各類雜質極易混入液壓油中，使液壓馬達零部件過早磨損，油液泄漏量不規則地增加，結果造成液壓馬達低速穩定性急劇下降。液壓油污染對整個液壓系統都是一個極大的危害，它損壞液壓泵，使供油量和供油壓力出現無序脈動，同樣也會引起液壓馬達低速穩定性的劣化。液壓馬達，就選寧波東裕液壓有限公司，有想法的可以來電咨詢！

其他一些常見的故障：(1)輸出軸斷掉：由于BMR系列馬達的輸出軸是由露在外部的軸與內部的配油部分焊接起來的，因此該焊接部分的好壞以及外力的作用將直接影響軸的壽命，該故障也是經常發生的，如發生只有更換輸出軸。(2)傳動軸斷掉：傳動軸是連接擺線輪與輸出軸的一根軸，作用是將擺線輪的轉動輸送到輸出軸上，當馬達常時間處在超負荷的情況下，或者輸出軸受到外界一個反方向的力時，將有可能導致傳動軸斷掉。傳動軸斷掉一般都伴隨著輸出軸的齒和擺線輪的齒都咬掉的情況。解決辦法是更換傳動軸，如其它零件損壞需一同更換。(3)軸擋斷掉：軸擋位于輸出軸上，用于固定軸承(BMR系列都是6206軸承)。軸擋比較脆，當輸出軸受到一個縱向力的沖擊時，很容易會導致軸擋碎裂，而碎屑會引起更大的故障，比如：碎片刺破油封，進入軸承使軸承咬壞，使輸出軸咬壞。解決辦法是如果故障很輕就更換軸擋，不然就根據損壞的程度進行更換零件。(4)發蘭斷裂：該故障也比較常見，這主要是馬達受到過沖擊或者鑄件本身的質量問題引起的。解決辦法是更換殼體。液壓系統通常具有體積小、重量輕等特點，因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊。上海行星減速機液壓馬達參數

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