中國保稅物流是建國后發(fā)展起來的，它在中國進出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”，是**與國際接軌的進出口管理方式。本詞條就是介紹中國的保稅物流的歷史、發(fā)展、形式、緣由、應(yīng)用等方面的內(nèi)容。中國保稅物流業(yè)務(wù)，是指經(jīng)海關(guān)批準，將未辦理進口納稅手續(xù)或者已辦結(jié)出口手續(xù)的貨物在境內(nèi)流轉(zhuǎn)的服務(wù)性經(jīng)營行為。（摘自：《中華人民共和國海關(guān)保稅核查辦法 》 [1]） 。成熟的海關(guān)監(jiān)管模式之一，世界各地都有。·長遠來看，始終不會消亡的業(yè)務(wù)。·政策導向性強，有一定的門檻和壁壘。·隨著關(guān)稅的下降，保稅業(yè)務(wù)將會受到影響。保稅物流中心B型存放保稅物流貨物的時間是2年，可以申請延長，延長的時間，長1年；楊浦區(qū)創(chuàng)新保稅運輸近期價格

⑴各開放港口；⑵各保稅區(qū)；⑶依據(jù)第六十七條的規(guī)定被許可的各個地點；⑷各海關(guān)或海關(guān)業(yè)務(wù)機構(gòu)；⑸各通關(guān)站；⑹各通關(guān)場所。2．欲經(jīng)營第1款規(guī)定的運輸業(yè)務(wù)者，應(yīng)當依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件向海關(guān)關(guān)長提出報告，保稅運輸貨物有海關(guān)特別監(jiān)管要求和總統(tǒng)令規(guī)定的，應(yīng)當經(jīng)過海關(guān)關(guān)長的批準。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）3．在第2款規(guī)定的情況下，出于加強監(jiān)管的必要，海關(guān)關(guān)員可以依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件對有關(guān)貨物進行查驗。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）金山區(qū)標準保稅運輸行價保稅倉庫貨物出庫用于加工貿(mào)易的，由加工貿(mào)易企業(yè)或其代理人按加工貿(mào)易貨物的報關(guān)程序辦理進口報關(guān)手續(xù)。

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進口貨物；（八）經(jīng)海關(guān)批準的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會提出二倉合并，出口退稅（學物流園）。2.海關(guān)批準即可，需要后補其他部門的審批，特別是國稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務(wù)，更貼近貨物流轉(zhuǎn)需求。4.物流公司具有海外貿(mào)易公司的職能。5.簡單加工的可行性。英文：Bonded Port / Intergraded Free Trade Zone概念：（摘自《中華人民共和國海關(guān)保稅港區(qū)管理的暫行辦法 》（2007年出臺***個管理辦法））

1．依據(jù)***百二十八條第2款規(guī)定進行的申報，應(yīng)當以貨主、海關(guān)經(jīng)紀人的名義或從事保稅運輸業(yè)者的名義進行。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）2．代理人辦理與保稅運輸業(yè)者的保稅運輸有關(guān)的海關(guān)手續(xù)，其比較高收費標準由關(guān)稅廳廳長制定。（本條根據(jù)1981年12月31日第3478號法令新增）***百二十九條[保稅運輸?shù)膱蟾鎉 1．（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令刪除。）2．凡已就保稅運輸呈交報告者，或依據(jù)***百二十八條第2款已獲得批準者，在貨物運抵目的地之后，應(yīng)當依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件，立即向到達地海關(guān)關(guān)長報告。（根據(jù)1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進出口貨物中的一個重要內(nèi)容。

保稅港區(qū)是指經(jīng)***批準，設(shè)立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)貨物不設(shè)存儲期限。但存儲期限超過2年的，區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當每年向海關(guān)備案。第四十五條 經(jīng)***批準設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的綜合保稅區(qū)，參照本辦法進行管理。 ——綜合保稅區(qū)的依據(jù)。理解：保稅港區(qū)兼具“港”與“區(qū)”的功能。將港口作業(yè)、保稅加工和保稅物流相互合并一起，形成“區(qū)港一體”的優(yōu)勢。2.保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)乃至港口碼頭通關(guān)的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策疊加” 。保稅儲存和保稅運輸都是保稅制度的重要內(nèi)容。金山區(qū)標準保稅運輸行價

出口監(jiān)管倉庫，存放保稅物流貨物時間是6個月，可以申請延長，延長的時間，長6個月；楊浦區(qū)創(chuàng)新保稅運輸近期價格

經(jīng)海關(guān)審核后，將其中一份寄送主管海關(guān)，另一份由海關(guān)簽章后，退回申報人交保稅工廠留存?zhèn)洳椤１６惞S在失去海關(guān)嚴密監(jiān)管條件或發(fā)生違反海關(guān)規(guī)定的行為時，海關(guān)將吊銷其保稅工廠證書，并對其違規(guī)行為按海關(guān)法進行處理。 保稅貨物在存放期間如發(fā)生殘損、變質(zhì)或原物自然消失，已不能復出口或出售時，經(jīng)營單位應(yīng)及時向主管海關(guān)報告，井填制保稅貨物殘損清單，經(jīng)海關(guān)核實并派員現(xiàn)場監(jiān)管銷毀后，保稅倉庫憑有關(guān)海關(guān)單證入帳沖銷，如因殘不能復出口轉(zhuǎn)在國內(nèi)銷售時，經(jīng)營單位須向主管海關(guān)申請批準，經(jīng)海關(guān)查驗核準后可適當減征稅款。 保稅貨物在保稅倉庫有效期發(fā)生短少，除由于不可抗力的原因者外，其短少部分應(yīng)當由保稅倉庫經(jīng)理人承擔交納稅款的責任，并由海關(guān)按有關(guān)規(guī)定進行處理。楊浦區(qū)創(chuàng)新保稅運輸近期價格

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