保稅港區是指經***批準，設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。保稅港區貨物不設存儲期限。但存儲期限超過2年的，區內企業應當每年向海關備案。第四十五條 經***批準設立在內陸地區的具有保稅港區功能的綜合保稅區，參照本辦法進行管理。 ——綜合保稅區的依據。理解：保稅港區兼具“港”與“區”的功能。將港口作業、保稅加工和保稅物流相互合并一起，形成“區港一體”的優勢。2.保稅港區疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區乃至港口碼頭通關的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策疊加” 。未經法定程序審批同意設立的任何場所或者區域都不得存放保稅物流貨物。長寧區多樣保稅運輸圖片

中國保稅物流的發展，起源于**開放，先從保稅倉開始，然后一步步為了配合**開放的要求，適應進出口的需求，慢慢發展而來。自由貿易試驗區為***的保稅特殊區域。詳見有圖：英文：Customs Supervise Area概念：海關監管區，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）和其他有海關監管業務的場所，以及雖未設立海關，但是經***批準的進出境地點。海關監管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監管倉庫聽候海關處理的貨物。浦東新區創新保稅運輸行價國內結轉型倉庫是指存儲用于國內結轉的出口貨物的倉庫。

（二）區內企業生產所需的機器、設備、模具及其維修用零配件，予以免稅；（三）區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料，予以保稅；（四）區內企業和行政管理機構自用合理數量的辦公用品，予以免稅；（五）區內企業和行政管理機構自用的交通運輸工具、生活消費用品，按進口貨物的有關規定辦理報關手續，海關予以照章征稅。理解：出口加工企業為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區域，其產品的全部或大部供出口。

倉庫類型（保稅倉庫是保稅制度中應用*****的一種形式。）（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、（加工貿易）備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他**型保稅倉庫。其中：液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。。保稅倉庫經理人于貨物入庫后，在上述報關單上簽收，一份留存，一份交回海關存查。

3．本法***百二十九條至一百三十二條的規定在細節上作必要的修改后，應當準用于第1款所述的情況。***百三十三條之二[簡易保稅運輸]海關關長可以依照關稅廳廳長的規定，根據被運輸貨物的特性和從事保稅運輸業者的資信，指定其享有簡化***百二十八條第2款規定的申報程序、免于***百二十八條第3款規定的查驗、免予提供***百三十二條規定的擔保的資格。（根據1983年12月29日第3666號法令修訂）（本條根據1981年12月31日3478號法令新增。）***百三十四條[可適用的規定] ***百四十一條和***百四十二條的規定經細節上作必要的修改后，應當準用于保稅運輸。（根據1972年12月30日第2423號法令修訂）出口監管倉庫，存放保稅物流貨物時間是6個月，可以申請延長，延長的時間，長6個月；長寧區多樣保稅運輸圖片

代理人辦理與保稅運輸業者的保稅運輸有關的海關手續，其高收費標準由關稅廳廳長制定。長寧區多樣保稅運輸圖片

1．依據***百二十八條第2款規定進行的申報，應當以貨主、海關經紀人的名義或從事保稅運輸業者的名義進行。（根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）2．代理人辦理與保稅運輸業者的保稅運輸有關的海關手續，其比較高收費標準由關稅廳廳長制定。（本條根據1981年12月31日第3478號法令新增）***百二十九條[保稅運輸的報告] 1．（根據1995年12月6日第4982號法令刪除。）2．凡已就保稅運輸呈交報告者，或依據***百二十八條第2款已獲得批準者，在貨物運抵目的地之后，應當依照關稅廳廳長規定的條件，立即向到達地海關關長報告。（根據1993年12月31日第4674號法令、1995年12月6日第4982號法令修訂）長寧區多樣保稅運輸圖片

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