發(fā)電機(jī)組常見故障有以下幾種：附加裝置不工作，超速，故障原因：過載跳閘；短路或過載引起跳閘；附加裝置工作不正常；其他可能出現(xiàn)之故障。儀表連接故障；傳感器、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障。機(jī)油壓力低，燃油油位低，水溫高，故障原因：機(jī)油油位高；缺少機(jī)油；機(jī)油濾清器堵塞；機(jī)油泵工作量不正常；傳感器、控制屏或連線故障；其他可能出現(xiàn)之故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；傳感器、控制屏或連線故障。過載；缺少冷卻水；水泵故障；傳感器、控制屏或連線故障；水箱/中冷器堵塞或太臟；其他可能出現(xiàn)之故障。燃煤發(fā)電機(jī)組工作原理是：將煤燃燒產(chǎn)生的熱能，通過發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換成電能。上海好用的全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔的原因有哪些？1、燃油不清潔：燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重時(shí)針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)、定量、迅速地噴入燃燒室，會(huì)出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時(shí)間延長，較終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。發(fā)生這類故障的同時(shí)，會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)排黑煙和抖動(dòng)現(xiàn)象。2、長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)：在柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴(yán)重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時(shí)間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。無錫買移動(dòng)拖車機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組在接到準(zhǔn)備開車信號后，需要認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤滑應(yīng)在規(guī)定的油位。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程：自動(dòng)狀態(tài)：1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。8、機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動(dòng)，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試步驟有哪些？無功調(diào)整：并網(wǎng)后觀察無功分配，應(yīng)使兩臺發(fā)電無功分配平等環(huán)流較小，若有很大環(huán)流，應(yīng)分別調(diào)整各發(fā)電機(jī)的電壓增加或減小，但應(yīng)保證在電壓規(guī)定范圍內(nèi)，若有負(fù)載時(shí)應(yīng)使用調(diào)差電位器予以修正。有功負(fù)載分配調(diào)整：正常運(yùn)行供電觀察無功分配，增加負(fù)載千瓦表的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，使千瓦表達(dá)到兩邊基本平等，若增加無效，則應(yīng)減小負(fù)載大的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)行中應(yīng)不斷檢查修正。卸載停機(jī)：應(yīng)逐步減輕供電負(fù)載，使之減輕兩臺機(jī)組總和的40‰，方可關(guān)停任意一臺空氣開關(guān)，使柴油機(jī)空載運(yùn)行一段時(shí)間才能停機(jī)，另一臺則按常規(guī)使用方法進(jìn)行卸載停機(jī)。新的或長期不用的發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前，需要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化劃分為三個(gè)層次。具體內(nèi)容如下：A.自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組功能（1）當(dāng)單元需要被開始運(yùn)行，可通過自動(dòng)起動(dòng)控制指令或自動(dòng)遠(yuǎn)程命令來實(shí)現(xiàn)。如果單元在需要時(shí)下來，可自動(dòng)通過自動(dòng)或遙控指令命令關(guān)閉。（2）機(jī)組運(yùn)行過程中，如存在過載、短路、超速、過頻、水溫過高、油壓過低等異常情況，可自動(dòng)防止過載、短路、超速、過頻、水溫過高、油壓低等異常情況。（3）指示單元應(yīng)該配備正常運(yùn)行和異常運(yùn)行系統(tǒng)聲光信號，這些信號指示該單元操作。柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)需要檢查手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。江蘇移動(dòng)發(fā)電機(jī)組價(jià)錢

無刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：無滑動(dòng)接觸部分，可靠性高，維護(hù)簡單，可長期連續(xù)運(yùn)行而很少維護(hù)修養(yǎng)。上海好用的全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧：檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長。上海好用的全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組