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自動車床車刀加工

來源: 發(fā)布時間:2021-12-03

刃磨的方法:(1)人站立在砂輪機的側(cè)面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;(2)兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;(3)磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;(4)磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨副后刀面時,刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度;(5)修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。自動車床車刀加工

自動車床車刀加工,車刀

車刀刀片特點與要求:(1)定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。(2)刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,經(jīng)得起沖擊和振動,但夾緊力也不宜過大,應力分布應均勻,以免壓碎刀片。(3)排屑流暢 刀片前面上較好無障礙,保證切屑排出流暢,并容易觀察。(4) 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時,盡可能使結構簡單,制造和使用方便。無錫螺紋車刀銷售公司車刀刀片特點與要求:使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。

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刃磨:1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀,其中白色的叫做白剛玉,灰褐色的叫做棕剛玉。碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上)。性脆而鋒利,并且具有良好的導熱性和導電性,適用刃磨硬質(zhì)合金。其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質(zhì)合金車刀。2)粒度:粒度

車刀種類和用途車刀是應用可以廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用于各種車床上,加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。車刀刀片特點與要求:(1)定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。(2)刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合,經(jīng)得起沖擊和振動,但夾緊力也不宜過大,應力分布應均勻,以免壓碎刀片。(3)排屑流暢 刀片前面上無障礙,保證切屑排出流暢,并容易觀察。(4) 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時,盡可能使結構簡單,制造和使用方便。磨刀安全知識:磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀桿上。

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車刀的主要幾何角度及選擇:后角(α0 )選擇的原則:首先考慮加工性質(zhì)。精加工時,后角取大值,粗加工時,后角取小值。其次考慮加工材料的硬度,加工材料硬度高,主后角取小值,以增強刀頭的堅固性;反之,后角應取小值。后角不能為零度或負值,一般在6°~12°之間選取。主偏角(Kr ) 的選用原則:首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削 工藝系統(tǒng)的剛性,如系統(tǒng)剛性好,主偏角應取小值,這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀,當加工臺階時,主偏角應取90°,加工中間切入的工件,主偏角一般取60 °。主偏角一般在30°~ 90°之間,較常用的是45°、75 °、90 °。可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點:刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。無錫車刀銷售公司

車刀刀片特點與要求:刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后,刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。自動車床車刀加工

按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、切斷車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成形車刀等等。1、切斷車刀:切斷車刀切既窄且深的槽,排屑空間小,切屑極易堵塞,為了減小同已加工表面的摩擦,其切削部分的兩側(cè)必須磨有副偏角,因而根部的強度較大削弱。此外,切斷車刀在切近工件中心處時,切削速度趨近于零,不利于切削。2、成形車刀:成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的刀具,其刃形是根據(jù)工件廓形設計的,可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面,操作簡便、生產(chǎn)率高,加工后能達到公差等級IT8~IT10、粗糙度為10~5μm,并能保證較高的互換性。自動車床車刀加工

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