目前建筑材料工業余熱余壓利用折標煤已經達到年1500萬噸，在全行業能源結構中位于煤、電、天然氣之后居第四，占建筑材料工業能耗總量。全行業年余熱發電量超過400億千瓦時。按各年火電發電標準煤耗計算，相當于每年為全社會減少二氧化碳排放3000萬噸以上。水泥工業年消納電石渣等工業廢渣4500萬噸，替代石灰石消耗減少二氧化碳排放1800萬噸。支撐清潔能源發展。2020年我國建筑材料工業提供了13億平方米超白光伏玻璃原片，用于生產太陽能電池，占當年全國平板玻璃產量近四分之一，并為風力發電機組提供復合材料組件。此外，為建筑節能提供低輻射節能玻璃、綠色節能建筑材料。四、建筑材料工業實現碳達峰的關鍵環節1．處理好發展與碳減排的矛盾。2014年建筑材料工業碳排放達到歷史高點以后，全行業碳排放量緩慢下降，但以2018年為節點，隨著建筑材料工業生產增長，2019年和2020年全行業碳排放量有所回升，再次達到億噸。依靠創新驅動，加快轉變行業發展方式、推進產業結構調整和技術進步等手段將是處理好發展與碳減排矛盾的關鍵。2．抓好水泥、石灰等重點產業的碳排放總量控制。2015年以后受水泥產品結構變化等因素影響，全行業碳排放量呈連續增長態勢。目前。“碳中和”就是將社會發展中排放的溫室氣體，通過各種手段降為0，以實現“碳排放≤碳吸收”。惠東專業碳排放技術指導

    碳捕集二氧化碳利用的前提是如何持續穩定地獲取二氧化碳資源，而這方面的技術已經基本成熟。對于大量分散型的CO2排放源是難于實現碳的收集，因此碳捕獲的主要目標是像化石燃料電廠、鋼鐵廠、水泥廠、煉油廠、合成氨廠等CO2的集中排放源。首先有一種方法通過“富氧燃燒”提高排放廢氣中二氧化碳的濃度，便于高效率回收，采用直接冷卻、壓縮就可以實現碳捕捉。針對二氧化碳含量不同的各種廢氣，也已經形成了相應的回收方法，包括低溫蒸餾法、膜分離法、催化燃燒法和變壓吸附法等。本文將提出一種簡單、高效、環保、低成本，可以適用各種濃度、不同成分的含二氧化碳廢氣的冷凝回收方法，還可以同時分類回收其他溫室氣體和有害氣體。●碳埋存近年來人們嘗試把集中收集到的二氧化碳濃縮液化、固化后深埋地下、深海。但從長遠來說，這只是一個“鴕鳥政策”，并且能處理的碳和自然界消化、固定的碳相比，微乎其微，也留下嚴重生態危機隱患。還有一種利用金屬和金屬化合物與二氧化碳再反應生成金屬固化物封存的辦法，反應過程還能釋放熱量，是一種另類的燃燒過程，通常需要在2000℃以上或更高的溫度下實現，但產生其他更復雜污染物的情況將更加嚴重，目前行業技術進展不大。珠海低碳碳排放服務直接排放：是指煤炭、天然氣、石油等化石能源燃燒活動和工業生產過程等產生的溫室氣體排放。

    一）指導思想深入貫徹落實，高舉社會主義偉大旗幟，堅持以新時代社會主義思想為指導，緊緊圍繞統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個”戰略布局，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，認真落實黨、關于生態文明建設的決策部署，充分發揮市場機制對控制溫室氣體排放的作用，穩步推進建立全國統一的碳市場，為我國有效控制和逐步減少碳排放，推動綠色低碳發展作出新貢獻。（二）基本原則堅持市場導向、服務。貫徹落實簡政放權、放管結合、優化服務的要求，以企業為主體，以市場為導向，強化監管和服務，充分發揮市場對資源配置的決定性作用。堅持先易后難、循序漸進。按照國家生態文明建設和控制溫室氣體排放的總體要求，在不影響經濟平穩健康發展的前提下，分階段、有步驟地推進碳市場建設。在發電行業（含熱電聯產，下同）率先啟動全國碳排放交易體系，逐步擴大參與碳市場的行業范圍，增加交易品種，不斷完善碳市場。堅持協調協同、參與。統籌國際、國內兩個大局，統籌區域、行業可持續發展與控制溫室氣體排放需要，按照供給側結構性總體部署，加強與電力體制、能源消耗總量和強度“雙控”、大氣污染防治等相關政策措施的協調。

    因為中東的石油你不買它也著急，那是很小概率的極端情況。而真正一旦出現那種極端情況，保證國家能源安全的是靠制空制海能力和綜合能力，不是建電動車、電網就可以了，國家的產業政策不能建立在這種小概率而經不起深入探究的方案。關于碳中和的五大現實路徑我非常支持碳達峰、碳中和，因為至少在碳達峰、碳中和的背景下能夠把中國的霧霾問題解決了，讓空氣、藍天白云能夠回到我們的生活中來。十年前，我們做了很好的全生命周期分析，包括定量衡算。我們發現汽車對霧霾有貢獻，但不是重要的。當時我記得國內有一批人，說要解決中國的霧霾問題必須要把汽車電動化，當時誰也說服不了誰，因為都是**，大領導也不知道誰說得對。但武漢期間，封城，提供了一套很寶貴的數據。武漢及各地封城以后，全中國汽車將近停了兩個多月，但一度北京、太原、鄭州甚至西安、東北、哈爾濱霧霾遮天，如果說汽車是霧霾的主要來源，怎么解釋呢？主要是大冬天抗的時候，大家待在家里供暖是剛需。以前窮的時候大家家里搞個小爐子，現在家家戶戶都蓋小樓搞個小鍋爐，中國的天然氣不夠，只好靠燒煤來取暖。汽車全停了只要有供暖，照樣有霧霾。所以，清潔供暖對整個霧霾的治理至關重要。霧霾的事。清繳：是指清理應繳未繳配額的過程。

    英國《自然·通訊》雜志6日發表的一項能源研究稱，科學家通過建模表明，太陽能電池板產業很可能已經“還清”了能源消耗和溫室氣體排放中的“欠債”——即便沒有完全“結清債務”，其距離“收支相抵”也已十分接近。研究顯示，從當下到2018年間，太陽能電池板產業避免的溫室氣體排放量，將超過這一產業在過去40年的發展中產生的溫室氣體排放，產出的能源也將超過其消耗量。這項研究認為，太陽能電池板帶來了生產清潔能源的凈收益。吸收太陽光，再將太陽輻射能通過光電效應或者光化學效應，直接或間接地轉換成電能，就是太陽能電池板的主要原理。太陽能電池板產業旨在實現更為清潔的能源生產，能耗和碳減排能力均比火力發電有較大的優勢。但其在生產和鋪設過程中，仍不可避免會消耗能源、排放溫室氣體。不過，隨著這一產業的發展，太陽能電池板的生產效率正有所提高。此次，荷蘭烏得勒支大學研究人員威爾弗里德·范·薩克及其同事，研究了全球太陽能電池板產業在1976年至2014年間的發展情況后發現，每當光伏發電裝機容量翻倍，生產和部署太陽能電池板的能源消耗就會下降12%至13%左右，溫室氣體排放則會下降17%至24%（具體取決于電池板使用的材料）。碳交易：即碳排放配額（CEA）交易，主要是將二氧化碳排放權作為商品進行交易的市場機制。珠海新型碳排放治理

技術和提高能源利用效率是有效的途徑。惠東專業碳排放技術指導

    在新型的先進燃燒設備內綜合排放可以比天然氣都低，同時通過氣化爐氣化就可以制甲醇，還可以直接在船里燒。中國大量的煤炭在西部海拔一千到一千五百，甚至兩千米的地方，用煤的是東部比較低的地方，一旦制成液體以后修個管路，西氣東輸的管線都有了，用西氣東輸十分之一的管線輸入的能量就比現在還要多，就不需要用大卡車拉煤了，這在未來也可以做到很大幅度的減碳。現在這些技術已經產業化了，各級領導及投資人都到過我們在山東的示范工廠。把這種礦物質和有機肥結合起來，做成微量元素礦物質生物質有機肥，這樣可以把原來沒法生長植物的土地改良過來，我們做了大量的農田試驗，我們與幾個地方的農業科學研究專業合作，效果非常好。這就解決了使更多的二氧化碳能夠吸回大地，這是我重點要給大家講的一點。在衛星上拍照片，我國960萬平方公里，沿海200多萬是比較綠的，西部大部分的土地現在是不長東西的。好在這些年西部的降雨量增加了，如果我們把這些土地改良了，讓更多的綠色長出來，這可能也是一個比較現實的減碳道路。通過這個過程，就可以利用東部劣質煤來制甲醇了。現在我國的質量煤都在鄂爾多斯、榆林、新疆一帶，整個東部沿海地區沒有好煤炭了。惠東專業碳排放技術指導