厚度4mm以上的鋼板材稱中、厚板，簡稱中厚板。用于造船、建筑構件、機器制造、交通運輸、***工業等部門，以及用于制造大口徑焊管、容器、鍋爐等。工業發達國家的中厚板產量占鋼材總產量的10～22%。軋制中厚板的軋機全世界約有260套，其中將近一半是軋輥輥身長3米以上的寬厚板軋機。當前，中厚板生產多采用控制軋制生產工藝。一般單機架軋機采用兩階段軋制，中間用一段空冷待溫階段來保證第二階段軋制的開軋溫度。該工藝提高了產品性能，但也減少了軋機的產量。為了減少待溫階段造成的產量損失，國內外廠家目前都采用多塊軋件交叉軋制的手段提高軋機的生產率。在具體控制過程中，需要考慮幾塊軋件軋制時間和待溫時間的匹配關系以及軋件的長度限制，進行軋制節奏的控制和空間的合理調度，比較大限度地減少軋機的待機時間，提高產量。 [1]船舶制造：用于造船鋼板等。錫山區新款不銹鋼中厚板采購

二、鐵素體型不銹鋼鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節鎳鋼種，在使用狀態下組織結構以鐵素體為主。鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。三、雙相不銹鋼一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優點。四、馬氏體型不銹鋼梁溪區便宜的不銹鋼中厚板批發具有良好的耐腐蝕性能、綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度相對較低。

二、分類與特性不銹鋼中厚板根據組織結構的不同，可以分為奧氏體型、鐵素體型、雙相型、馬氏體型和沉淀硬化型等五大類。奧氏體型：奧氏體型不銹鋼中厚板是不銹鋼中**重要的一類，其產量和用量占不銹鋼總量的70%。具有良好的耐腐蝕性能、綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度相對較低。鐵素體型：鐵素體型不銹鋼中厚板含鉻11%~30%，基本不含鎳，強度較高，冷加工硬化傾向較低，耐局部腐蝕性能優良，但對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。

不銹鋼作為***的產品，主要應用于以下領域：1. 在廚房器具方面，主要有水槽、貨架、櫥柜等整體設施。2. 在運輸領域應用于鐵道車輛和汽車排氣系統、保險杠及外飾，*此一項，全球便有200萬噸的需求量。3. 建筑業又是不銹鋼管材的消費大項，應用于屋頂、大樓內外裝飾，家居用樓梯、護欄、防護網，進而取代碳鋼，更具美觀性能。4. 具有多種其他金屬所不具有的優異性能，抗腐蝕性、可循環型能優越。從航空到航海，從家庭到工廠，不銹鋼的魅力無不發揮的淋漓盡致。隨著人們對不銹鋼管材認識度不斷加深，其實用范圍將更加***。不銹鋼中厚板是一種具有多種優異性能用途的金屬材料。

三、雙相不銹鋼一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優點。四、馬氏體型不銹鋼馬氏體型不銹鋼是一類可以用熱處理的手段調整其性能的鋼，其強度、硬度較高。五、沉淀硬化型不銹鋼沉淀硬化型不銹鋼是通過熱處理手段使鋼中碳化物沉淀析出，從而達到提**度目的的鋼。***用來制作各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板。拖拉機某些零件及焊接構件。雙相型不銹鋼中厚板兼容了奧氏體型和鐵素體型不銹鋼的優點，具有優異的力學性能和耐腐蝕性能。蘇州質量不銹鋼中厚板專賣店

耐高溫性：某些不銹鋼中厚板能夠在高溫環境下保持穩定的性能，適合用于高溫工況的設備和部件。錫山區新款不銹鋼中厚板采購

不銹鋼中厚板是指厚度4-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。一、奧氏體型不銹鋼奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中**重要的一類，其產量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節鎳鋼種。總體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。二、鐵素體型不銹鋼鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節鎳鋼種，在使用狀態下組織結構以鐵素體為主。鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。錫山區新款不銹鋼中厚板采購

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