防松墊圈已逐漸進(jìn)入了包括飛機(jī)、汽車、火車、鐵路、船舶、建筑、機(jī)械、石油、農(nóng)機(jī)、電力、軍工、醫(yī)療器材等眾多領(lǐng)域。這是美國宇航技術(shù)成功地運(yùn)用到民用工業(yè)的成功范例，是對傳統(tǒng)的螺紋技術(shù)的一場革命。在柴油機(jī)上的增壓器、排氣支管等部件的鏈接緊固件有一個(gè)共同的要求：即耐高溫和承受強(qiáng)烈振動(dòng)。采用尼龍螺母、化學(xué)涂膠等防松鎖緊螺母，在高溫下會(huì)失效;而雙螺母加止推墊圈，在溫度高的狀況下情況比較好一些，但是，安裝麻煩，而且防松效果也并不理想。防松墊圈獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，有效地克服了以上的弱點(diǎn)，在緊固件擰緊時(shí)，能夠在高溫下承受強(qiáng)烈的振動(dòng)。柴油機(jī)上的增壓器、排氣管、輸油導(dǎo)管等部件上，增用防松墊圈后，有效的解決了緊固件在高溫狀態(tài)下松動(dòng)的問題。因而，在柴油機(jī)行業(yè)，立刻引起漣漪效應(yīng)。目前全國許多柴油機(jī)制造廠，在這些部位都采用了防松墊圈，起到了良好的防松鎖緊效果。防松墊片又叫防松墊圈、鎖緊墊圈、齒形防松墊圈、防松動(dòng)墊圈、雙疊自鎖墊圈。國標(biāo)防松墊圈廠家
墊圈恐怕比螺栓和螺母更加常見，各種形狀和尺寸都有，應(yīng)用的目的也是多種多樣。飛機(jī)上使用的墊圈，從應(yīng)用角度可以概括為平墊圈和鎖緊墊圈。平墊圈也稱普通墊圈，較常見與六角螺母配合使用。平墊圈除了為連接處提供光滑的承載表面以外，還為螺栓螺母連接時(shí)獲得正確的夾層厚度而起到墊片的作用。鎖緊墊圈通過不同的方式實(shí)現(xiàn)鎖緊功能，但其中心思想就是讓螺栓和螺母固定不動(dòng)。鎖緊墊圈應(yīng)用的范圍是螺母無法提供自鎖的情況下，而且又無法使用槽型螺母配合銷釘鎖緊。也就是說，鎖緊墊圈并不能替代自鎖螺母或其它機(jī)械鎖緊方式，它的應(yīng)用是有局限性的，特別是在飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)上禁止使用，這里所謂的“主要結(jié)構(gòu)”，即一旦失效就會(huì)對飛機(jī)造成損害并導(dǎo)致飛行處于危險(xiǎn)情況的連接結(jié)構(gòu)。齒形防松墊圈采購當(dāng)螺栓收縮時(shí)，墊圈的斜齒面會(huì)使螺母回到原來的位置。
使用彈簧墊圈的目的是通過增加軸向的回彈力來補(bǔ)償由于壓陷導(dǎo)致的預(yù)緊力損失，從而防止螺紋連接的松動(dòng)。目前，國際上關(guān)于彈簧墊圈的主要標(biāo)準(zhǔn)有美國的ASME B18.21.1-1999標(biāo)準(zhǔn)，日本的JIS B1251標(biāo)準(zhǔn)以及國標(biāo)的GB/T 93-1987。德國的DIN 127、DIN 128 等標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)召回，其原因是因?yàn)榻?jīng)測試彈簧墊圈在任何情況下都沒有防止松動(dòng)的作用。較初這些標(biāo)準(zhǔn)的召回引起了許多機(jī)構(gòu)的批評(píng)。這些批評(píng)的聲音也說明了在自鎖緊固件方面的技術(shù)水平的發(fā)展。 彈簧墊圈的防松原理是在把彈簧墊圈的壓平后，彈簧墊圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)持續(xù)的彈力，使螺母與螺栓的螺紋連接副持續(xù)保持一個(gè)摩擦力，產(chǎn)生阻力矩，防止螺母松動(dòng)。同時(shí)彈簧墊圈的開口處的尖角分別嵌入螺栓和被連接件表面，從而防止螺栓相對于被連接件回轉(zhuǎn)。
雙疊自鎖墊圈是一種在工業(yè)裝配中必不可少的重要防松組合元件之一，也屬于安全等級(jí)較高的緊固連接件。雙疊自鎖墊圈安裝很簡單，只需將兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面相對組合，置于螺母和連接材料之間即可。螺母外側(cè)放射狀凸紋會(huì)與金屬材料連接。當(dāng)螺母被擰緊后，雙疊自鎖墊圈外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，且墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面坡斜角度大于螺栓螺紋角度。當(dāng)螺栓因機(jī)械振動(dòng)而被拉長時(shí)，螺母就會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。而自鎖墊圈的外側(cè)放射狀凸紋面摩擦力大于內(nèi)側(cè)斜齒面間的摩擦力，在此狀態(tài)下，雙疊自鎖墊圈會(huì)只允許內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生抬升張力。螺栓被拉長螺栓收縮。雙疊自鎖墊圈只適用于平坦且較光滑的金屬表面并保證完整的表面接觸。如果連接材料為非金屬材料，可將一個(gè)金屬板固定在連接材料上，這樣就可以使用雙疊自鎖墊圈了。確保在強(qiáng)振動(dòng)下仍然保持連接件的夾緊力，優(yōu)于依靠摩擦力來自鎖的緊固件。
彈簧墊圈只能提供10 N·m的彈力，而10 N·m的彈力對于280 N·m的螺栓預(yù)緊力矩來說可以忽略，其次，這么小的力，不足以使彈簧墊圈切口處的尖角嵌入螺栓和被連接件表面。折卸后觀察，螺栓和被連接件表面都沒有明顯的嵌痕。所以，彈簧墊圈對螺栓的防松作用可以忽略。另外，在螺栓與被連接件之間增加一個(gè)墊圈，如果墊圈質(zhì)量有問題，相當(dāng)于給螺栓連接又增加了一個(gè)安全隱患。綜上所述，當(dāng)螺栓扭矩較大時(shí)（大于200 N·m），用彈簧墊圈給螺栓防松的方式弊大于利。為此，在沖擊、振動(dòng)和變載的作用下，預(yù)緊力可能在某一瞬間消失，連接有可能松脫機(jī)械防松和摩擦防松稱為可拆卸防松，而長久防松則稱為不可拆卸防松。齒形防松墊圈采購
外側(cè)是帶有放射狀凸紋面，而內(nèi)側(cè)為斜齒面。國標(biāo)防松墊圈廠家
互聯(lián)網(wǎng)大潮的沖擊下，五金行業(yè)也投身進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”的探索中。不少銷售企業(yè)嘗試?yán)靡苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)拓展銷售渠道，建立線上、線下的立體化銷售網(wǎng)絡(luò)，并收到了切實(shí)效益。目前標(biāo)準(zhǔn)件，緊固件，螺栓，螺母產(chǎn)品已逐步形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化，不僅品種規(guī)格齊全，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，而且引進(jìn)的部分名優(yōu)產(chǎn)品在國際市場上也有一定的競爭力。五金工具市場競爭將由以價(jià)格為主轉(zhuǎn)向到高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品上。許多有限責(zé)任公司企業(yè)加大了技術(shù)成本，開發(fā)新的具有高技術(shù)含量的產(chǎn)品，將產(chǎn)品的差異化作為企業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)，尋求新的市場需求，建立新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。五金公司對品牌意識(shí)的覺醒使更多的公司認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新服務(wù)對品牌建設(shè)的重要性。實(shí)際上，一些大型原材料分銷商通過與國外高端品牌原材料制造商的長期合作，越來越感受到品牌的力量，并欣賞品牌為產(chǎn)品帶來的價(jià)值及其優(yōu)勢。帶給企業(yè)的發(fā)展。國標(biāo)防松墊圈廠家